Nemanja-e36

e36 318i

Recommended Posts

Pa ne znam za marku sta bih ti rekao, sta imas u tom cenovnom rangu? Jel ima nesto krsteno?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja sam nabacio SRLine zadnje amortizere i paknove. Evo vec dve godine, sve ok. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gevinde 250e set i miran si 4plus god a nije nuzno ako je na gevindama da je auto tvrd i zakucan tako da uzmi i to u obzir. Dobijes i opruge i sve zivo. Ovde dok ti zamenis solje, dok gume nakupi se fina cifra. Meni za E46 u kvalitetu sa soljama, gumicama, zastitama, amorti, opruge izadje preko 65k

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Putevi po kojima vozim su uzas tako da ne bi rizikovao da mi auto bude tvrd... A 250e mi je nekako puno😂 ali videcu jer planiram da odradim sve tj trap i amorte i korpu lamelu itd i da sam posle miran... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Svakako ne polovne amortizere sem ako ti nije od stvarno drugara pa kaze "e sa mojih su kola ja ih kupio prosle god presao bla bla"

Ovako "e dobri su" je budalastina. Ni jedan majstor ne moze da zna da li su dobri ili nisu. Moze samo da vidi da li su propisali ili nisu a za to ti ne treba majstor, nisi slep.

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 6/10/2019 at 11:21 AM, Nemanja-e36 said:

Pa SRLine je najeftiniji oko 4000din po komadu a bilstein nema ispod 9 10k...

Znaci nema nista krsteno. Stavi te SRLine, pa sta ti Bog da. Nisam nikad cuo za njih. Al novi su, ima garancija.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Evo prvi put sam bio da kazem na duzem putu od 400km u jednom pravcu. Auto je bio krcat i mogu vam reci muci se on u trecoj na brdu negde mora i druga :P Bio sam u Bosni i bas se oseti manjak snage kad je auto pun. Inace auto nije ni osetio put, temp nije mrdnula a napolju je bilo 37c ama bas nikakvih problema nisam imao. Najzalije mi je sto nemam klimu :P  Ali bice i toga uskoro nadam se.

Sad planiram amortizere, limariju, i set kvacilla, i da pregl;edam trap i promenim sta sve treba i da kupim nove diskove napred verovatno ATE i ATE plocice... Ima da puknem 1000e ko od sale :P A da sve to uradim i stavim ga na oglas necu dobiti 2000e za njega :) Sta ti je zivot i star auto...

Share this post


Link to post
Share on other sites
Evo prvi put sam bio da kazem na duzem putu od 400km u jednom pravcu. Auto je bio krcat i mogu vam reci muci se on u trecoj na brdu negde mora i druga  Bio sam u Bosni i bas se oseti manjak snage kad je auto pun. Inace auto nije ni osetio put, temp nije mrdnula a napolju je bilo 37c ama bas nikakvih problema nisam imao. Najzalije mi je sto nemam klimu   Ali bice i toga uskoro nadam se.
Sad planiram amortizere, limariju, i set kvacilla, i da pregl;edam trap i promenim sta sve treba i da kupim nove diskove napred verovatno ATE i ATE plocice... Ima da puknem 1000e ko od sale  A da sve to uradim i stavim ga na oglas necu dobiti 2000e za njega  Sta ti je zivot i star auto...
Brate bolje E36 koji je ispravan nego bilo koji zapusten. Ja sam u E46 ulozio za mesec dana 1200e imas temu otvorenu pa procitaj sta sam sve uradio. I uvek kazem draze mi jw moj sto je mehanicki nov i utegnut nego E60 reg na invalida ili X5 X6 sa celavim gumama i zadnjim servisom iz 2011te. Samo ulozi zbog sebe i uzivaj u autu.

Sent from my SM-J730F using Tapatalk

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bas ovo sto kaze Dzoni. Radje bih vozio E36 ispravan ma i Punto nego neke tarabe X5 E60 itd.. Kada ih vidim sto kaze sa celavim zimskim "no name" gumama bukvalno mi se povraca. Koji si k i kupio X5 ako nemas ni za jebene gume! A gde je dalje.

Tako da samo ti skockaj taj tvoj E36 i uzivaj! Nemoj da gledas koliko mozes da ga prodas ili koliko su na oglasu. Sem ako nisi neki nakupac sto ne verujem.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma naravno, ja ako vozim auto ja ne mogu da gledam da nesto ne valja i da ne zabole za to. Mora biti sve super :) Samo eto plata mi ne dozvoljava da ga bas odma sve odjednom sredim ali polako, svaki mesec po nesto odradim i sredim. mada oko mehanike nema puno jedino sto ja oko izgleda dosta ulazem, jer ne volim budjenje nego fabrika ali polako bice sve. Samo sto je motor presao vec 350k ne znam koliko ce jos izdrzati i lanac :) od kako sam uradio servis promenio sam ulje i nakon 2000km nije mrdnulo ulje znaci stoji na crrti na maximumu, valjda je sve ok jer kontam da auto mora malo da trosi ulja...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Fora sa e36 je sto je dosta delova isto / slicno kao na e46 i podjednako i kosta. Ja sam za svoj e36 poprilicno isto platio amorte kao i za e46 ;). Mada i pored toga, e36 je dosta jeftiniji za odrzavati i voziti u kulturnom stanju. Najveca rak rana e36ice je ta prokleta limarija. Ako uspes da nadjes krstenog majstora koji zeli da to pogleda, kostace ko djavo (mislim, nisu to toliko ogromne pare, ali u odnosu na vrednost autmobila jesu).

Ako hoces da ti bude auto picikato i da nadomestis opremu koju nemas ... e to kosta (pogotovo sada). Ja sam svoj kockao zadnje 3-4 godine ... i ne smem ni da pomislim koliko sam love skucao u 36icu :D.

Nema sta, bmw se vozi srcem (pogotovo mator) :) a ne razumom :D:D

A to da li je slab ili nije, to je sve u kako postavis sebi prioritete. Ja sam sa 318i m43 sa svojih mocnih 118hp (u to nisam racunao ove sto su pobegli u 20 + godina) stigao svuda sa dvoje male dece i punim gepekom :) . Nas 4oro se bas slatko navozalo tu. Sada se svrcka zenica i klinci u svakodnevnim obavezama. Dok sam putovao sam za NS svaki dan, tukao sam po 3-3500 km svaki dan sa njim. Ako mene pitas, m43 je keva, jako zahvalan motor :D. Nije sestak, ali ako ces da ga vozis svaki dan, usudicu se da kazem da je bolji u tom aspektu od bilo kog sestaka u tim godinama.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Pazite sta sam skinuo danas, govno usrano nisam skontao do sad!

 

IMG-20190605-142535.jpg

IMG-20190605-142531.jpg

IMG-20190605-142528.jpg

 

Znaci ovako, kad sam kupio auto imao je venturi sistem plina i usisna je bila suzena i to sam sve povadio. I danas sve gledam nesto mi tu nije fabricki pa da ga ebes jer znam e36ce u dusu sve kako i sta. ajd da ja to skinem i vidim sta je to i vidim taj deo sto je jos suzio protok vazduha zbog venturi sistema. Znaci ladno su 2x smanjivali dotok vazduha zbog usranog plina... Ljudi, kako sam ja to skinuo auto je poleteo znaci doslovno osetim ko da ima 15 20ks vise i jos 30nm :)  Pogotovo posle 4k rpm auto bas lepo povuce. Taj venturi sistem je sranje zato sam ga odmah i menjao ali ne znam zasto majstor koji je ugradjivao plin nije skinuo sve to? Takodje dizne od plina nije pricvrstio za deklu nego samo odvrnuo jedan saraf na dekli i tako ostavio. Ja pre neki dan proveram auto pred put i vidim sve labavo i saraf mali sto drzi dizne je bio naslonjen na deklu i vec skoro napravio rupu u njoj od vibracija! Ja sve lepo namestio i taj nosac sto je on ostavio naslonjen na deklu sam pricvrstio i zasarafio sa sarafom od dekle i sad je ok...Cudi me da nije curilo ulje na tom delu dekle gde je bio opusten saraf!  Zato ne volim majstore jer su 99% govna koja samo zele da uzmu pare i da na brzinu odrade i cao zdravo!

 

Inace, nasao sam presvlake sa sundjerom za tapacire u ALEKSEJ u NS i sutra cu ih uzeti, 140x100cm je 950din i idem da sredim sva 4 tapacira da sve to lepo izgleda! Koristicu Neostick lepak, par ljudi mi je to predlozilo...

Share this post


Link to post
Share on other sites
22 minutes ago, Nemanja-e36 said:

Koristicu Neostick lepak, par ljudi mi je to predlozilo...

Moj glas ide sintelanu (ili kako li se vec sada zove). Sve drugo sto sam probao na preporuku mi se obilo o glavu (u e36ici i bukvalno se spustilo na glavu ... nebo :) ).

Share this post


Link to post
Share on other sites

Bice to super autic vidim ja. Pisao sam i ja vise puta kao i smg da je m43 po meni najbolji motor za e36 i nase uslove.

Fantastican motor, jako zivahan, odrzavanje smesno. Ide ludilo dobro i po meni mnogo bolje od sestaka za grad. A trosi malo.

Brat je to vozio kao lud, kada bih sada pisao koja mecka i sa koliko kubika od drugara nije mogla da ga stigne bilo bi da palamudim 😉

Tako da ostaje da nam verujes da je top auto.

Share this post


Link to post
Share on other sites

UPOZORENJE!!! Malo je duzi post :P

Ovih dana sam se malo igrao oko tapacirunga jer su poceli da se odlepljuju i bili su flekavi valjda od lepka i zabice nisu bile dobre! Kupio sam mebl stof sa sundjerom i carmyfix cm 43 lepak i 30kom zabica. Lepak je cca 800din, mebl stof 140x100cm je 950din i 30 zabica 1000din.

Ovako je bilo:

IMG-20190612-170339.jpg

IMG-20190612-170438.jpg

IMG-20190612-170400.jpg

IMG-20190612-170420.jpg

Skinuo sam sve, i iskreno bas se lako skidalo platno jer je lepak jedva drzao vec. SAVET uzmete lepo busilicu i zicanu cetku i skidate lepak sa plastike. Ja sam sat vremena pokusavao sa razredjivacem, acetonom i jako jako slabo se skida. Busilica je majka :P

IMG-20190612-172624.jpg

IMG-20190612-192813.jpg

 

Posto je dosta fabrickih plastikica sto drzi tu plastiku puknuto, sredio sam to sarafima ovako:

kupite saraf sa sto tanjom glavom i sa vecom burgijom napravite malo udubljenje da saraf bude u ravni sa plastikom

IMG-20190614-182723.jpg

i sa druge strane maticom stegnete i stavite malo lepka na maticu da se ne odvrce od vibracija

IMG-20190614-182731.jpg

Posle kad stavite plastiku na vrata samo je pritegnete sa maticom i opet stavite malo lepka na maticu da se ne odvrne i to je to. Odsecete visak srafa da ne smeta i nece to nidje :)

Onda ide lepljenje, radi se tako sto se maze na obe povrsine tanko i saceka malo, neki kazu da treba da se saceka oko 10min pa onda lepi ja nisam cekao vise od 1min e sad videcemo da li je to greska jer nisam znao da se treba cekati...

IMG-20190614-210132.jpg

Dosta lako se lepi jer sundjerom je lako upravljati, ALI NIKAKO stiskati i zatezati jer se ovo desi:

IMG-20190612-205704.jpg

Ostaju otisci i kad se zategne sundjer se stanji i onda se vidi... Materijar je dosta nezahvalan zbog toga ali kad se predje rukom i oseti mekoca bolje je nego koza recimo bar meni... Ali sledeci put ako budem radio uzecu kozu sa tankim slojem sundjera bas za ovo jer je lakse odrzavanje. Inace ovaj deo sam opet sve ogulio i sve ponovo odradio. Namucio sam se bas jako dok sam poskidao sungjer i svez lepak. Ali tu je brusilica odradila posao sa leptirom :P izgubio sam 2 sata na tu gresku ali eto bar sad znate sta ne smete raditi :)

Tapaciri skroz sredjenji i svaka zabica je na svom mestu!

Rezulltat je ovakav i jos par slicica posle pranja :P

IMG-20190614-213008.jpg

IMG-20190614-222826.jpg

IMG-20190615-145008.jpg

IMG-20190615-145018.jpg

IMG-20190615-145025.jpg

IMG-20190615-145034.jpg

IMG-20190615-145049.jpg

IMG-20190615-145113.jpg

IMG-20190615-145117.jpg

IMG-20190615-145416.jpg

IMG-20190615-145422.jpg

 

Sve u svemu posao nije tezak ali je dosadan i treba strpljenja koje ja naravno nemam ali zato kompenzujem upornoscu i tvrdoglavoscu. Ovo mi je prvi put da sam radio nesto ovako i mozda je moglo bolje ,oko izbora materijala i lepljenja, ali za ubuduce znam, ipak ja nisam majstor a sve me je ovo izaslo 2000din i jos mi je ostalo svega :) Naravno jedna limenka piva na jedna vrata i sve ide lepo :)

PS: znam, znam gumene patosnice po leti, menjacu i to jos malo. I oni prekidaci podizaca treba da idu fabricki samo cekam majstora da nadje slobodog vremena da sve to sredi...

 

 

Edited by Nemanja-e36

Share this post


Link to post
Share on other sites

Lepo sto si se potrudio. Svaka cast.

Edited by marko13

Share this post


Link to post
Share on other sites