Recommended Posts

2 hours ago, Nemanja-e36 said:

Ima lik sa 7 dugmica sa jednim konektorom i sa 18 sa dva konektora e sad ne znam da li se moze spojiti taj sa 18 jer ima mnogo zica a ne znam jel moj auto ima gde sve to da se spoji i sta mi sve treba da bi to radilo­čśé a mnogo mi je lepsi auto sa tim...┬á

Moze, ja sam imao taj sa 7 i nabudzio sam na 18 ... 

Ima dosta izvlacenja zica i lemljenja ali je izvodljivo ;) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 9/14/2019 at 10:07 AM, Nemanja-e36 said:

Da li prednje opruge sa 316i m43 pasu i na moj 318i m43? 

Pasu ;) Pod pretpostavkom da je e36 u pitanju ;) 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ma zajebao sam se samo tako... Ja sam bio ubedjen da su moje na autu visine 38cm i kupio polovne sa crvenom tackom od 36cm i skinuo ja u subotu sve i iste opruge kao i na autu... Obe su 36cm :) Kupi bez veze iste opruge saban a pobradavao se ko malo detee reko spusticu auto 2cm :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Malo da osvezim temu :) Auto je kod limara vec dve nedelje i auto mi tako nedostaje naci haos :P Od kako sam ga kupio nije prosao dan da ga ne provozam... Odneo sam auto kod limara da sredjuje oba praga i ojaca i zavari tamo gde se dize auto, oba zadnja ruba i predni desni blatobranZvao me je majstor da dodjem da slikam dok je bio isecen prag ali zbog posla nikako nisam stizao... Juce sam bio da vidim auto i napravio par slika i malo sam razocaran :P Ali ok sta je tu je! Auto je dve nedelje tamo i jos nije ni jedan prag skroz gotov... I gornji deo praga kod zadnjih vrata malo vise viri nego sto treba ali rekao je majstor da ce to srediti sve, jer te finece se zadnje rade. Sve u svemu imam malo slika jer je malo posla odradjeno a meni auto fali haos :) Ali ok, samo da se sve isplati na kraju. Auto od dole nigde trulezi nema jedino kod pragova ali to se sredjuje...

Evo par slika kako je bilo i kako se sredjuje!

IMG-20190410-160625.jpg

IMG-20190410-160630.jpg

IMG-20190410-160633.jpg

IMG-20191005-104727.jpg

IMG-20191005-104826.jpg

IMG-20191005-104853.jpg

IMG-20191005-105253.jpg

 

Posle limarije kad stanem na noge malo, ide M volan i klima obavezno. Posle planiram neke 17ce sa letnjim gumama za sledecu god :)

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja sam cekao vise od 5 meseci da stignem na red kod limara :) Ali na kraju cekanje se isplatilo...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ovaj isto radi radi ko crnac, kad je bilo mesta ja nisam imao para :) Nemam ni sad al sam skontao gde da ukradem :P Samo da se to lepo zastiti i da se ne pokaze rdja vec posle 2 god... Mada kad ga sredim gledacu da ja to menjam za 325i i taj da sredjujem za mene i da ga mazim i cuvam. Ovaj 318i je fantastican auto, malo trozi,stabilan, zna i on da povuce ali meni je uvek zelja bila sestak, ovaj je samo pomocni stepenik do 325i.Sredjujem ga jer svaki auto zasluzuje da bude cuvan a i lakse ga je prodati sredjenog! Jedini problem sa 325i je sto ih nema kod nas toliko a to sto ima je 5000e ili je dres za koji traze 2000e :) Tako da ono... 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Kolege treba mi savet! Izvinjavam se ali nije o BMW

Caletov Reno 19 1.7 74hp iz 1993 god ima sledeci problem: Creva vode su jako tvrda kad nabije temperaturu, termostat skoro nov, dispanziona boca ima malu rupicu tj napuknuce pa tu pusta malo vazduh ali jako jako malo, Auto gubi ili trosi mnoooogoo vode a dok radi auto nigde ne curi znaci ne vidim nista nigde a recimo izgubi 1l na cca 100km. Nigde se voda iliti antifriz ne vidi!Motor radjen pre 3, 4k km, menjane karike i leteci lezajevi, na trecem klipu tj cilindru je bila mala ogrebotina ali nista previse strasno, dihtung nov stavljen... Sta mislite da je problem? Da li je moguce da je opet produvao na dihtungu? Kupljen fals dihtung?Ne znam koja je marka bila u pitanj! Auto ima plin...Ja sam kupio novu bocu ali se bojim da je stavim jer ako nabija pritisak izbice mi na neko crevo sigurno...

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 hours ago, Nemanja-e36 said:

Kolege treba mi savet! Izvinjavam se ali nije o BMW

Caletov Reno 19 1.7 74hp iz 1993 god ima sledeci problem: Creva vode su jako tvrda kad nabije temperaturu, termostat skoro nov, dispanziona boca ima malu rupicu tj napuknuce pa tu pusta malo vazduh ali jako jako malo, Auto gubi ili trosi mnoooogoo vode a dok radi auto nigde ne curi znaci ne vidim nista nigde a recimo izgubi 1l na cca 100km. Nigde se voda iliti antifriz ne vidi!Motor radjen pre 3, 4k km, menjane karike i leteci lezajevi, na trecem klipu tj cilindru je bila mala ogrebotina ali nista previse strasno, dihtung nov stavljen... Sta mislite da je problem? Da li je moguce da je opet produvao na dihtungu? Kupljen fals dihtung?Ne znam koja je marka bila u pitanj! Auto ima plin...Ja sam kupio novu bocu ali se bojim da je stavim jer ako nabija pritisak izbice mi na neko crevo sigurno...

Pogledaj ispod patosnice da li je mokro, i vozaceve i suvozaceve.. Ako jeste onda je mali hladnjak, a ako nije vrv je dihtung.. Slican problem imao na Marei, reseno blokadom a kasnije i zamenom malog hladnjaka u kabini.. :D 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
10 hours ago, djoxE39 said:

Pogledaj ispod patosnice da li je mokro, i vozaceve i suvozaceve.. Ako jeste onda je mali hladnjak, a ako nije vrv je dihtung.. Slican problem imao na Marei, reseno blokadom a kasnije i zamenom malog hladnjaka u kabini.. :D 

 

+1, imao problem na fordu (sa dihtungom) i na primeri (sa hladnjakom u kabini). Isti simptomi.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites