BMW E91 184ps iskustva

[stefan1 0]

Kakva su iskustva sa e91 184 konjske snage , godina proizvodnje 2010. Kakvi su generalno motori ?

[Sigtran 0]

Generalno OK motor, trebalo bi da je kod njega popravljena "fabrička greška" koju je prethodni N47 motor od 177ks imao u vezi sa lancem.

Inače dosta snažan i elastičan motor a ujedno i ekonomičan, po meni odličan izbor za E90/E91.

Ako je redovno održavan nema mnogo da brineš. Treba ga dobro oslušnuti i probati pre kupovine, kako ne bi morao odmah da se bacaš u veće troškove. 

U vezi sa N47 zvukom motora kada mu je lanac za zamenu, poslušaj ovo:

 

[marko13 0]

Pametno da neko i ovo okaci.

[mzex 0]

Nije popravljena greshka sa lancem na tome motoru do marta 2011. 

Inache, kad se zamjeni lanac i lanchanici, motor je OK, nema problema sa njim.

Na mome bivshem F10 sam mjenjao lanac, i nije se tako chuo, chuo se puno tishe, i to samo u rasponu od 1800 - 2100 obrtaja.

[Sigtran 0]

Popravljali su taj problem s lancem u više etapa, najugrozeniji su N47 motori do 2009-te tj. od 177ks. 

U ovom od 184ks E90 od 2009-te su donekle popravili stvar, a definitivno je sredili tek update-om iz marta 2011-te, detalji ovde

https://www.babybmw.net/forum/viewtopic.php?t=62400

Kako god, bitno je da dobro oslušne motor prilikom kupovine, ne sme ništa da sumnjivo zveči ni pri kojim obrtajima. 

Edited January 29, 2019 by Sigtran

[njegovawisost 0]

Ja motor N47 ni u ludilu ne bih uzeo... Kakav BMW promasaj, prosto neverovatno da se jedna ozbiljna firma tako obruka.

 

 

Edited January 29, 2019 by njegovawisost

[dredger 0]

Jedino ford ima motor 2.0d na lanac, a ne pravi nikakve probleme. I VW grupa je pojela govno sa 2.0tdi ima problem s uljnom pumpom, tj osovinom uljne pumpe. Oglodje se.

Edited January 29, 2019 by dredger

[njegovawisost 0]

4 minutes ago, dredger said:

Jedino ford ima motor 2.0d na lanac, a ne pravi nikakve probleme. I VW grupa je pojela govno sa 2.0tdi ima problem s uljnom pumpom, tj osovinom uljne pumpe. Oglodje se.

Koliko znam ne pravi problem taj motor, nego TSI VW kome lanac isto puca... Remen kaiš zakon

[mzex 0]

6 hours ago, njegovawisost said:

Ja motor N47 ni u ludilu ne bih uzeo... Kakav BMW promasaj, prosto neverovatno da se jedna ozbiljna firma tako obruka.

 

 

Taj je zapadni hercegovac, a tamo se iskljuchivo Mercedesi poshtuju, ne konstatuje niko BMW 5%, zato i stavlja te klipove

Na N47 kad se zamjeni lanac, nemash vishe shta da brinesh, sve drugo je OK.

Sjeti se samo M57, M47 i problema sa klapnama, pa reparacija turbine. N47 nema te probleme.

 

[La Haine 0]

Kakav Hercegovac Krešimir Mustafić, krv ti Isusovu i kum ga je zajebo.. kod njega u selu se jaše magarac, kaki auto. 

[marko13 0]

U svakoj generaciji ima po neki da ne valja. A VW nece napraviti nikad motor kao sto im je bio 1.9

VW 2.0 od starta je bilo kako ubodes, te ona frka sa Simens diznama pa na dalje.

[dredger 0]

Tako je. A vidi, kad kupis polovan auto, normalno je da ulozis u njega jos 20% vrednosti da bude dobar auto. A6 je npr oko 7 soma, uradis odmah uljnupumpu, malo trap, malo kocnice, malo ulja, filteri i tu si na 8.500e. Kupi punta 1.2 benzinca, oko 1500e kosta, uradi mali i veliki servis, cacni nesto jos malo i cas posla ode jos 300e. Nego mi hocemo da kupimo auto star 14-15 god koji je presao cirka pola miliona km i da nista ne ulozimo i bezbrizno se vozimo. Kad zvizne lanac, au jbt, 800e popravka. Pa ne moze polovan auto star 14 godina auto od 7-8 soma da ima iste troskove odrzavanja kao punto. 

Edited January 30, 2019 by dredger

[marko13 0]

Lepo receno. Na svaki mora da se doda barem tih 20% ma da ja mislim da mora i vise.

[smg 0]

Mozda cak i vise, ja sam u servis / gume i to sto je falilo grunuo mozda i vise od 20% ... Al da kucnem u drvo, zadnjih 70k km nikakav problem, ama bas nikakav. A vozim ozloglaseni 320D na e46ici i to jos automatik (svi kukaju na taj auto). Ja bi bio bas bezobrazan kada bi nesto ruzno rekao o svom (za sada)

[stefan1 0]

Hvala svima na informacijama. Jos jedno pitanje , na autu se nista ne cuje tokom voznje , jedino kad se pusti gas , tj kada motor sam treba da koci , cuje se kao da nesto struze a zvuk dolazi iz prednjeg dela. Cim se malo doda gas ili stisne kocnica to struganje prestaje. Da li je neko mozda imao iskustva?

[njegovawisost 0]

A na leru? Meni to iskreno bas lici na ovaj problem s lancem na N47 koji napljuvasmo... Ajd googlaj N47 time chain sound, pa vidi da l je isto...

[stefan1 0]

Ne cuje se na leru, ne cuje se uopste ni u jednom slucaju osim kada koci motor sam..izgleda kao da je nesto u diferencijalu..

[StunterSM 0]

On 1/30/2019 at 1:17 AM, mzex said:

Taj je zapadni hercegovac, a tamo se iskljuchivo Mercedesi poshtuju, ne konstatuje niko BMW 5%, zato i stavlja te klipove

Na N47 kad se zamjeni lanac, nemash vishe shta da brinesh, sve drugo je OK.

Sjeti se samo M57, M47 i problema sa klapnama, pa reparacija turbine. N47 nema te probleme.

 

A pumpa kad zvekne pa sve dizne nove, rezervoar mora nov ili da rizikujes sa pranjem