Aladza 0 Posted April 25, 2019 Report Share Posted April 25, 2019 Ovako ovo mi se vuče duže vremena vuče znaci cuje se skripanje kada se auto optereti u kojoj god brzini dok ga rasteretis izbaciš iz brzine zvuk nestaje evo video: Pomoglo bi mi puno hvala... Link to post Share on other sites
pimp 0 Posted April 25, 2019 Report Share Posted April 25, 2019 Ne znam da li dobro vidim, ali mi se cini da ti cev do zadnjeg lonca cese nosac/zastitu diferencijala Link to post Share on other sites
Elvir 0 Posted April 25, 2019 Report Share Posted April 25, 2019 Ako mislis na to skripanje, kao sto kolega rece moguce da cese ta zastita Diffa od cev lonca. Mozes da pokusas da jednostavno ublazis zvuk komadom aluminijum trake ili azbesta. Iseces parce i poturis izmedju cevi i tog nosaca. Bitno je samo da dobro fiksiras, da obavijes oko cevi. Link to post Share on other sites
Aladza 0 Posted April 25, 2019 Author Report Share Posted April 25, 2019 (edited) To drugovi sam i ja mislio ali nije stvar je kad se auto rastereti(izbaci iz brzine nema cvilenja, grebanja i tako to) a kaf se optereti prilikom pustanja kvacila odmah se cuje, najviše u rikverc i nizbrdici i na ravnici prva brzina i druga da ne pišem džaba, inače hvala Edited April 25, 2019 by Aladza Link to post Share on other sites
Elvir 0 Posted April 26, 2019 Report Share Posted April 26, 2019 10 hours ago, Aladza said: To drugovi sam i ja mislio ali nije stvar je kad se auto rastereti(izbaci iz brzine nema cvilenja, grebanja i tako to) a kaf se optereti prilikom pustanja kvacila odmah se cuje, najviše u rikverc i nizbrdici i na ravnici prva brzina i druga da ne pišem džaba, inače hvala Ostaje jedino da dignes auto na dizalicu sa majstorom i pokusate da utvrdite odakle zvuk dolazi. Moguce da je neki luft oko diferencijala ili slicno. Ja na tom snimku cujem i neki lezaj kao da cvili. Link to post Share on other sites
Recommended Posts