Recommended Posts

Znam da je ova tema vec vise puta pominjana, ali potrebno mi je misljenje za klapne na donjim slikama (ociscena vs. zateceno stanje)...

Ni jedna nema lufta na krilcima, ali pustaju ulje na osovinicama...mada su bili popustili srafovi koji ih drze pa je ulje mozda izaslo i oko njih...

Cepovi su vec tu, ali ostaje dilema skidati ih ili ocistiti pa vratiti...

S tim sto se kod ciscenja skida i onaj gumirani deo koji postoji na novim klapnama, pa ne bi bilo 100% zaptivanja kod dekompresije...3d14176c9644bb7b66c1fb864698cb38.jpg

 

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

 

 

Link to post
Share on other sites

Skidaj slobodno, ja sam skinuo prosle godine na m57 3.0d 142kw.

Nikakve promene nema, nikakve.... Nit je bucniji, nit je tisi, niti ima razlike u ubrzanju, ler gasu, nistaaaa. 

Evo slike pa pogledaj koje sam ja stavio, imaju gumice, nema kud da pusta gasove.

Link to post
Share on other sites

Resene su klapne, pa evo i nekoliko live parametara sa Inpe nakon zavrsenih radova i malog servisa...274931889320a32547ca2cdec43aea00.jpgede2bbc9f4428b2e7720cd59db1597b9.jpg007a5d13df9a96ab47cd3e03221cb166.jpgc6b69f552d3e9224fb6ba4325884f905.jpg

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

Link to post
Share on other sites

Probao sam ove live parametre i na otvorenom putu, u 6-oj na oko 2300 obrtaja korekcija na sestom cilindru mi ide i do 2, na ostalim je priblizno slicno...ne znam, jel to neki problem?
Na leru je slicno bez obzira na broj obrtaja...
Pokusacu da napravim neki video, pa da postavim...

Sent from my SM-J710F using Tapatalk

Link to post
Share on other sites

Meni je inpa pokazivala pristojne vrednosti dizni ali kada sam nakacio menzure sve je bilo u q-cu.

Послато са SM-N9005 уз помоћ Тапатока

Link to post
Share on other sites