Sign in to follow this  
njegovawisost

Da li se menja ulje u manuelnom menjacu kod BMWa?

Recommended Posts

Jbt zovi mass i pitaj. https://www.motul.com/rs/sr/lubricants/recommendations/67da3af7bc4886cec5c0109fdb218b4c?mileage=high

Share this post


Link to post
Share on other sites

interesantno je kod x5 na prednjem diferencijalu, mijenjacu i zadnjem diferencijalu stoji naljepnica LIFE-TIME-OIL  NO OIL CHANGE , dok na reduktoru to nema i preporucuje se zamjenja ulja ??? e sad majstori kazu to se mijenja obaveznao ovo , ono , ako ne curi neznam sta je problem ???? 

viber-image-2019-06-12-08-22-33.jpg

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

JBT ne tvoj life time vec mislie na life time tvojih kola odnosno tog menjaca koji je verovatnopo njima istekao jos pre 10god.

Sto se fabrike tice to je dok je u garanciji i za njih je menjac zamenski deo kao akomuator. Kada crkne kupis drugi! Ako nisi u fazonu da kupis drugi onda lepo menjas ulje.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 minutes ago, marko13 said:

JBT ne tvoj life time vec mislie na life time tvojih kola odnosno tog menjaca koji je verovatnopo njima istekao jos pre 10god.

Sto se fabrike tice to je dok je u garanciji i za njih je menjac zamenski deo kao akomuator. Kada crkne kupis drugi! Ako nisi u fazonu da kupis drugi onda lepo menjas ulje.

 

😀😀 slazem se u potpunosti sa tobom 😁 i ja sam misljenja da bi se trebalo osvjeziti ulje gdje god ga ima !!!!!!!! 

 

Edited by Mirsad

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 hours ago, pesimista said:

Ja sam bio ispod mog menjača pre 10 dana, oznaka ulja je MTF LT1, 2003. E46 320D 110kW.

Za tu oznaku odgovara i MTF LT-2 jer je napredniji standard, tako da bilo koje ulje koje ispunjava tu normu odgovara. Api-GL 4 standard. Najčešće je to 75w-80 gradacija. Ima da se nadje originalno BMW ulje, a moze i Liqui Moly, Ravenol, Shell itd... 

Share this post


Link to post
Share on other sites
9 hours ago, pesimista said:

Ja sam bio ispod mog menjača pre 10 dana, oznaka ulja je MTF LT1, 2003. E46 320D 110kW.

Pozeljno da je da bude ta oznaka na ulju, odnosno koje je alternativa original BMW menjackom ulju.  U tvom slucaju to je MTF LT1 gradacije 75w80. E sad, probaj da se raspitas koja je gradacija to ulje koje si sipao.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Razlika u ceni moze biti presmesna odes u deltu i sigurno ti daju sta ti treba.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja sam prosle godine mijenjao na svom autu, i poslije malo istrazivanja sam uzeo Castrol Syntrans B 75W. Uzeo sam 2L, stalo je oko 1.6

Share this post


Link to post
Share on other sites
7 hours ago, Elvir said:

edit : Odgovor je za forumasa @Desmo  

Hvala svima, javljam za dalje

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sipao sam Ravenol po broju sa menjaca, dobro je sad.

 

2jez285.jpg

 

 

2ntxo5d.jpg

Hvala svima na savetima.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
On 6/11/2019 at 10:56 AM, pesimista said:

Postoji: spreme se pare za drugi menjač (polovan) i pomoli bogu. Ako pri odvrtanju šrafa ne pukne dno menjača, odlazak u kafanu i pijanka do 100 evra. Ako pukne, tih 100-120 evra odu na polovan menjač i montažu.

Eto,sve je lako i moguće ;)

Samo da kazem da sam danas uspeo da odvrnem sraf. :)  Trebalo je samo malo vise grejanja i na kraju je popustio. Zamenio sam komplet ulje.

Inace na magnetom srafu za ispustanje nije bilo nikakvih tragova opiljaka. Kocka je tata!

 

Edited by Elvir

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ja sam zamenio sve tečnosti, imam 220000km na mojem e90. Ulje za menjač i diferencijal sam uzeo Brembo. Bilo crno u menjaču, žuto i čisto u diferencijalu.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Da i ja dam svoj doprinos temi.

Svakako da pise na menjacu da je Time Life ulje u menjacu ali time nije receno da je to 300.000-400.000 km, npr.

Zamena ulja u menjacu ne moze da skodi, novo sveze i cisto ulje samo produzi radni vek menjaca.

Ulje u menjacu se u principu ne moze zaprljati, svi kotrljajuci delovi su metalni i sa njih (kad je sve ispravno) nista ne otpada. Ako ima nekih opiljaka to je znak da je nesto malo naceto ili okrznuto. I to sto su se pojavili opiljci ne mora uvek da znaci da ce se to nesto pokvariti u buducnosti tako da se ne sekirate puno.

Ja licno preferiram FUCHS ulja i koristim ih uvek kad izbor pada na mene.

Ovde cu vam navesti FUCHS-ove oznake i preporuke koje ulje da koristite za manuelni menjac.

Konkretno, kad je u pitanju GETRAG GS6 menjac, sestobrzinski, koji mnogi imamo, FUCHS "kaze" da u njega ide FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 i to za inicijalno punjenje 1.4 litre a prilikom zamene 1.3 litre.

Kad smo vec kod transmisije da navedem i ulje za diferencijal, posto se ne koristi isto.

U diferencijal ide FUCHS TITAN SINTOPOID SAE75W-90.

 

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Sign in to follow this