milos90 0 Posted October 31, 2019 Report Share Posted October 31, 2019 Pozdrav drustvo, Nov sam na forumu, zovem se Milos, iz Jagodine sam. Pre mesec dana sam uvezao bmw 120d, 163ks, 2005, M47 motor. Autom sam prezadovoljan ali potrosnja mu je malo nenormalna. Po gradu trosi 12-13l... Da napomenem da auto ide kao lud, ne trosi ulje, normalno pali, ne dimi, dpf je stavljen nov pre par hiljada km, motor ima pravih 180.000km... Da li je neko imao iskustva sa tim ? Na dijagnostici prijavljuje povremeno zacepljenje dpf-a i trazi regeneraciju za koju jos kaze da je zamrznuta zbog velikog broja prekida iste. Verovatno je prethodni vlasnik prekidao istu non stop. Nikakvu lampicu ne pali na bordu. Da li ta enormna potrosnja ima veze sa tim ili ?? Sta je potrebno uraditi ? Izvinjavam se ako temu nisam postavio gde treba , nov sam na forumu, pa ukoliko nesto nije okej, neka admin premesti slobodno. Quote Link to post Share on other sites
somi92 0 Posted November 1, 2019 Report Share Posted November 1, 2019 Nisam strucnjak, ali ako je stavljen nov dpf pre par hiljada, zasto bi ga regenerisao? To svakako nije normalna potrosnja, do 10l po gradu je ok. Dizne mozda? Sent from my EML-L29 using Tapatalk Quote Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted November 1, 2019 Report Share Posted November 1, 2019 Radi se regeneracija i na 1000km, tj bas cesto a ni ne znate da se radi. Na vw digne ler na 1000rpm i upali vent os klime pa znas da radi, na bmwu nema nikakvih naznaka i to je sranje Quote Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted November 1, 2019 Report Share Posted November 1, 2019 Prilikom zamene dpf-a, mora se dijagnosticki prijaviti da je zamenjen. Sledeca stvar je zahtevati regeneraciju. Ona ce se pokrenuti cim temp motora bude iznad 87C i temperatura izduva bude preko 250C. Znaci zatrazis regeneraciju, izadjes na auto put, obrtaji 3000-3500rpm i 20min minimum tako. Brzina moze biti 100kmh npr.. ili skines dpf platis ciscenje i ovo radis jesnom u 6 meseci ili kad god ti padne na pamet Quote Link to post Share on other sites
milos90 0 Posted November 1, 2019 Author Report Share Posted November 1, 2019 Radio sam to preko dijagnostike dva puta, voznja na auto putu po 30 min na nekih 2500-2700 obrtaja konstantno, nista nisam primetio. Na otvorenom , potrosnja je bila 9.2l prosek. Posle toga je javljalo da je regeneracija zamrznuta zbog velikog broja prekida iste... Ostaje mi jos da proverim dizne Quote Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted November 1, 2019 Report Share Posted November 1, 2019 Malo je to obrtaja i radi se pod dihagnostikom u voznji Quote Link to post Share on other sites
milos90 0 Posted November 1, 2019 Author Report Share Posted November 1, 2019 Ee to nisam znao... pokusacu i to pa javljam... Quote Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted November 1, 2019 Report Share Posted November 1, 2019 Na dijagnostici pratis temperature live i status da li radi ili ne radi trenutno. I vidi da nije preostala kilometraza 0 na toj greski za dpf. Sve to se radi sa ISTA D programom. Ja cu kod mene da skinem dpf i stavim downpipe, iako mi sve sljaka i tek je ociscen. Na primer ako ti zvekne termostat, ti ne znas jer nemas temperaturu Na cajgerima dpf nece vrsiti regeneraciju, ili samo jedan grejac da ti ne radi, i tako dalje. Svakako mi je pletenica pri kraju, odradicu taj downpipe, gasenje u kompu i cipovanje. A dpf lepo odlozim kuci u garazu pa ako nekad zatreba vratim ga nazad i jbg. Quote Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted November 1, 2019 Report Share Posted November 1, 2019 A sto se tice potrosnje moze kalkulacija da se kalibrise, mozda je neki bag, jesi merio par puta do cepa da sipas, pa kad dodjes pred kraj opet pun pa izracunas? Quote Link to post Share on other sites
milos90 0 Posted November 1, 2019 Author Report Share Posted November 1, 2019 Sta mu dodje tacno downpipe ? Quote Link to post Share on other sites
milos90 0 Posted November 1, 2019 Author Report Share Posted November 1, 2019 Aha, kontam... cev umesto dpf-a... Quote Link to post Share on other sites
njegovawisost 0 Posted November 3, 2019 Report Share Posted November 3, 2019 Meni 118d 122ks po starom Beogradu trosi 8.7l kad nije guzva, kad je guzva i 10 lagano... Drugova Skoda oktavia 2.0TDI juce kroz Beograd 10 kilometara trosila 9.2l po bordu. Verovatno si slusao folksvagenovce kojima auto proizvodi naftu, po meni je to za gradsku voznju za tako jak auto sasvim ok. Quote Link to post Share on other sites
smg 0 Posted November 4, 2019 Report Share Posted November 4, 2019 On 11/3/2019 at 10:44 AM, njegovawisost said: Meni 118d 122ks po starom Beogradu trosi 8.7l kad nije guzva, kad je guzva i 10 lagano... Drugova Skoda oktavia 2.0TDI juce kroz Beograd 10 kilometara trosila 9.2l po bordu. Verovatno si slusao folksvagenovce kojima auto proizvodi naftu, po meni je to za gradsku voznju za tako jak auto sasvim ok. To to, fau ve ekipa :). Meni lagano u Bg-u trosi do 9l BMW e46 320D automatik. Kontam da svaki dan prepeglam Gazelu 2x, da bi liznuo i 10l. Mada ... za fau ve, ima tu necega. Moji matorci terajju A5 1.9 tdi, njima ne bije puno goriva ni u gradu. Tu je na 6.5 (doduse moj cale je bas penzos i penzos stil i vozi ). Quote Link to post Share on other sites
milos90 0 Posted November 4, 2019 Author Report Share Posted November 4, 2019 (edited) Pa ajd za 320d i da kazes da je i 9 okej. Jbg , veci auto, tezi, ali kec da ovoliko trosi, evo ne znam. Ne stizem zbog posla da odem do majstora ali kontam da su u pitanju dizne, moralo bi da bude crnog dima, dok kod mene apsolutno nikakvog dima nema. Mozes da mu radis sta hoces, potopis gas do kraja, ama bas ne dimi uopste. Doduse, posle jurnjave po auto putu, cini mi se da je sada malkice i smanjio. Sada na bordu pokazuje 9.5-9.6L... videcu ovih dana hoce li biti neke promene. A da, sto se grejaca tice, na dijagnostici pokazuje da ne rade sva 4. Prvo njih da zamenim, tj da proverim da li su grejaci ili relej pa onda da idem dalje... Edited November 4, 2019 by milos90 Quote Link to post Share on other sites
Indorile 0 Posted November 4, 2019 Report Share Posted November 4, 2019 Pusti bord meri cep do cep. Dalje ne voze svi isto, ti sto im ne trosi auto nista gledao sam kako voze, svako stiskanje gasa je iskalkulisano da trosi sto manje, zapalio bih sebe i auto kad bih tako vozio. Cim kazes da auto "ide ko lud" znaci da ga stiskas i normalno da nece da trosi malo. Quote Link to post Share on other sites
smg 0 Posted November 4, 2019 Report Share Posted November 4, 2019 37 minutes ago, milos90 said: A da, sto se grejaca tice, na dijagnostici pokazuje da ne rade sva 4. Prvo njih da zamenim, tj da proverim da li su grejaci ili relej pa onda da idem dalje... Vrv je relej, tesko da su bas sva 4 geknula ... Izmeri ga cep/cep ... tako ces znati koliko ti svtacno trosi. Quote Link to post Share on other sites
dredger 0 Posted November 4, 2019 Report Share Posted November 4, 2019 57 minutes ago, smg said: To to, fau ve ekipa :). Meni lagano u Bg-u trosi do 9l BMW e46 320D automatik. Kontam da svaki dan prepeglam Gazelu 2x, da bi liznuo i 10l. Mada ... za fau ve, ima tu necega. Moji matorci terajju A5 1.9 tdi, njima ne bije puno goriva ni u gradu. Tu je na 6.5 (doduse moj cale je bas penzos i penzos stil i vozi ). Ja juce pazario a4 1.9tdi 98god, treba mi za posao bas takav auto, kaze covek na otvoreno do 110km/h ne bi smeo preko 5 da trosi, po Zr-u 6,5. Napunio sam ga sinoc do cepa, javljam utiske. Quote Link to post Share on other sites
njegovawisost 0 Posted November 4, 2019 Report Share Posted November 4, 2019 (edited) 50 minutes ago, milos90 said: Pa ajd za 320d i da kazes da je i 9 okej. Jbg , veci auto, tezi, ali kec da ovoliko trosi, evo ne znam. Ne stizem zbog posla da odem do majstora ali kontam da su u pitanju dizne, moralo bi da bude crnog dima, dok kod mene apsolutno nikakvog dima nema. Mozes da mu radis sta hoces, potopis gas do kraja, ama bas ne dimi uopste. Doduse, posle jurnjave po auto putu, cini mi se da je sada malkice i smanjio. Sada na bordu pokazuje 9.5-9.6L... videcu ovih dana hoce li biti neke promene. A da, sto se grejaca tice, na dijagnostici pokazuje da ne rade sva 4. Prvo njih da zamenim, tj da proverim da li su grejaci ili relej pa onda da idem dalje... Kec ima 1450kg, ne moze to da se uracuna u lagan auto nikako. Kome ispod 8 litara u Beogradu u spicu trosi, taj neka odrzava taj auto do svoje smrti, to je fakticki nemoguce. Ziveo sam dugo i u provinciji i potrosnja ne moze da se meri. Edited November 4, 2019 by njegovawisost Quote Link to post Share on other sites
milos90 0 Posted November 4, 2019 Author Report Share Posted November 4, 2019 A dobro, ja u Jagodini nemam toliku guzvu kao vi u Bg-u... Mada kako sam se konsultovao sa nekim ljudima koji su malo bolji majstori, svi su mi rekli da bi trebao da trosi 7-8l max po gradu... e sad, videcu sta ce se desiti kad sredim relej ili grejace pa da onda uradim i regeneraciju kako treba... Quote Link to post Share on other sites
600 0 Posted November 5, 2019 Report Share Posted November 5, 2019 Meni zaista nije jasno kako neko uopšte može da pomisli da mu auto od 150+ks troši ispod 9-10litara! Mislim to zaista nije relana priča... Quote Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted November 5, 2019 Report Share Posted November 5, 2019 Meni na otvorenom kad se ide na neki put trosi izmedju 6 i 6.5 . Po gradu 7.5 do 8.5 . 320d e92. Ali Sremska Mitrovica nema bas probleme sa guzvom i semofori su sinhronizovani, stalno si u zelenom talasu na bulevaru.. na otvorenom vozim 20ak iznad ogranicenja, nekad brze, ali ovako je 90% voznje Quote Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted November 5, 2019 Report Share Posted November 5, 2019 (edited) Ovo kaze fabrika, ali verovatno za manuelca, moj je automatik 177ks Fuel consumption (economy) - urban: 6.8 Liters/100 km Fuel consumption (economy) - extra urban: 4.7 Liters/100 km Fuel consumption (economy) - combined: 5.5 Liters/100 km Edited November 5, 2019 by StunterSM Quote Link to post Share on other sites
njegovawisost 0 Posted November 5, 2019 Report Share Posted November 5, 2019 (edited) 15 hours ago, milos90 said: A dobro, ja u Jagodini nemam toliku guzvu kao vi u Bg-u... Mada kako sam se konsultovao sa nekim ljudima koji su malo bolji majstori, svi su mi rekli da bi trebao da trosi 7-8l max po gradu... e sad, videcu sta ce se desiti kad sredim relej ili grejace pa da onda uradim i regeneraciju kako treba... Druskane, poprilicno sam siguran da ti je potrosnja sasvim u redu BMW je to. Pije koliko god mu das. Meni nikad u Beogradu za slabiji motor nije bila 8.4 gradske voznje, a 8.7l/100km je prosjek. Ovo kad su spicevi i guzve necu ni da komentarisem. Taj jaci motor nema trika da ispod 10 vuce. Regeneracija dpf na M47 je ocajno odradjena, fabricka greaka tako reci, i tu nema previse pomoci i sve novo da se napravi. Edited November 5, 2019 by njegovawisost Quote Link to post Share on other sites
milos90 0 Posted November 5, 2019 Author Report Share Posted November 5, 2019 Ma sada je na bordu 9.5 , mada bord malo laze jer pomnozi/podeli, koliko je goriva sipano i predjena kilometraza, iznosi 8.4L po gradu sto je vec prihvatljivo. Mene je plasila ona potrosnja od 13l, to je vec bilo nenormalno... e sad, da li postoji neka kalibracija borda ili on mora da laze uvek po malo ? Quote Link to post Share on other sites
Indorile 0 Posted November 5, 2019 Report Share Posted November 5, 2019 Bord ne laze dok je auto u fabrickom stanju, a nasa kola to odavno nisu. Quote Link to post Share on other sites
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.