Recommended Posts

Pozdrav svima, dakle uzeo sam bmw e30 1984 za nekih 500eura i planiram da ga restuiram pa posle toga i tune-ujem, takodje imam planiranu konverziju iz m10b18 motora u m52b20 motor. Auto je u poprilicno losem stanju tako da mora da se radi i enterijer i eksterijer, narucio sam vec neki mtech fiberglass bodykit. Kad sam uzeo auto na stop znaku ili na semaforu cim pustim gas auto se ugasi, dan posle toga nije hteo da upali i sada evo 3. dan nece ni da zavergla. Nista neocekivano zvao sam par servisa u nisu koji kazu da ne rade na tako starim automobilima. Mozete li da mi preporucite nekog dobrog majstora kome mogu da poverim ovaj projekat? Neko ko moze kasnije i da mi odradi generalku m52 motora i konverziju. Ne bih nista radio sam jer mi nije cilj da ustedim vec da auto bude dobro sredjen.

Link to post
Share on other sites
3 minutes ago, Strahinja_D said:

Pozdrav svima, dakle uzeo sam bmw e30 1984 za nekih 500eura i planiram da ga restuiram pa posle toga i tune-ujem, takodje imam planiranu konverziju iz m10b18 motora u m52b20 motor. Auto je u poprilicno losem stanju tako da mora da se radi i enterijer i eksterijer, narucio sam vec neki mtech fiberglass bodykit. Kad sam uzeo auto na stop znaku ili na semaforu cim pustim gas auto se ugasi, dan posle toga nije hteo da upali i sada evo 3. dan nece ni da zavergla. Nista neocekivano zvao sam par servisa u nisu koji kazu da ne rade na tako starim automobilima. Mozete li da mi preporucite nekog dobrog majstora kome mogu da poverim ovaj projekat? Neko ko moze kasnije i da mi odradi generalku m52 motora i konverziju. Ne bih nista radio sam jer mi nije cilj da ustedim vec da auto bude dobro sredjen.

Dobra zamisao kao projekat ali u stvarnosti imaces previse otežavajućih okolnosti. Kao prvo, teško da ćeš naći coveka/limara da se upusti u avanturu restaruacije limarije za neki razuman novac. Obično se restaruracija takvog auta pretvori u rupu bez dna tako da se postavlja pitanje isplativosti, sem ako ne planiras da se sa projektom upustis u neku daljnu prodaju. Mada kod nas, teško da ćeš izvući neke dobre novce koliko god auto bio u zavidnom stanju. Takođe i oko konverzije motora možeš imati probleme na tehničkom pregledu jer kod nas se motor ne tretira kao rezervni deo. Isto važi i za legalnu konverziju u smislu da M52 možeš upisati kao podatak u saobraćajnu od E30.

Moj predlog je da probaš da postojeći auto malo dovedeš u red bez previše ulaganja i tako vozikaš za svoju dušu.

 

Link to post
Share on other sites

Znas kako ovo svakako nece biti daily driver, vise je projekat iz dosade, ne planiram da ga prodam uopste. Konverziju motora cu odraditi kada uzmem drugi auto koji cu voziti svakodnevno a to ce biti ili e46 330xi ili e90 320d. Prednje blatobrane mogu cele kupiti nove kao i zadnje bokove samo moram da nadjem nekoga ko ce to da zavari, preko auta ce ici matte gunmetal folija tako da u sustini treba samo da se ocisti od rdje a nema je mnogo, vecina je na pragovima koji se takodje menjaju. Evo jedna slika auta u trenutnom stanju, i par slika na sta ciljam. U kontaktu sam sa likom koji ima ovaj modifikovani e30 tako da mi pomaze oko kupovine delova, on zivi u DE kupuje ih tamo i salje mi ih nazad za srbiju. Tako da nabavka delova nije problem. 

 

https://prnt.sc/qi7q7u

https://prnt.sc/qi7qhq

https://prnt.sc/qi7qoh

https://prnt.sc/qi7qt3

I slika auta u trenutnom stanju

https://prnt.sc/qi7qzm

Link to post
Share on other sites

Krila mozes sam zameniti. Ostaje varenje zadnjih delova kod limara. Samo moraš biti u kakvom su stanju sajtne, delovi patosa, zadnji kosevi, dzepovi...ima tu dosta spornih tacaka....

Kao sto rekoh, kao projekat iz ljubavi bez daily drive planova je dobra zamisao samo ako si spreman da  dobro odrešiš kesu i nađeš čoveka da se time bavi.

 

Link to post
Share on other sites
24 minutes ago, Indorile said:

Spremi jedno 5-6 soma za pocetak i zaboravi na bilo sta od motora sto nije islo u kocku ukoliko mislis da vozis legalno.

Imam 6000e spremno od kojih sam vec 1500 potrosio na bodykit, dakle ostalo mi je jos 4500e. Bice jos para za ulaganje u taj auto to nije problem, problem je da nadjem dobrog majstora...

Link to post
Share on other sites

Ako hoces da imas ozbiljnu kocku, kupi tu sto ima Indorile, tu je sve naturpijano kako treba. Stavi taj M kit na njega, ofarbaj ga u zeljenu boju i uzivaj vec na prolece u odlicnoj M look kocki sa motorom koji je jaci od redovnog M3. 

Link to post
Share on other sites
31 minutes ago, dredger said:

Ako hoces da imas ozbiljnu kocku, kupi tu sto ima Indorile, tu je sve naturpijano kako treba. Stavi taj M kit na njega, ofarbaj ga u zeljenu boju i uzivaj vec na prolece u odlicnoj M look kocki sa motorom koji je jaci od redovnog M3. 

Mozda je coveku gust da ima svoj projetak🙂 Srecna svima Nova godina, drugovi forumasi🙂

Link to post
Share on other sites

Hocu svoj projekat naravno, zato sam ga i kupio u takvom stanju. Mogao sam da kupim sredjenu kocku i kraj ali to nije to. Odvezao sam auto kod majstora danas tako da ce sutra da mi javi stanje, Mislio sam svakako da mu zamenim alternator i alnaser sa novim delovima posto ih ima u prodaji.

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...