StunterSM 0 Posted January 23, 2020 Report Share Posted January 23, 2020 Jer se cuje klak kao na svakoj 46ici Link to post Share on other sites
NikNS 0 Posted January 23, 2020 Report Share Posted January 23, 2020 Tacno tako, tipa semafor stisnes kvacilo zelis u prvu, nije ni usao menjac do kraja u brzinu on lupi nazad, idem nizbrdo u garazi u prvoj stisnem kvacilo da bih zakocio pred krajem nizdbrdice on udari pozadi i slicno. Dosta i nervira i pitanje je kad ce motor da radi a nece prenositi snagu jer se diff razleteo haha. [emoji1787] Mnogi nazalost misle da je to samo hard guma ali realnost je malo skuplja i zahtevnija za zamenu [emoji846]Sent from my iPhone using Tapatalk Link to post Share on other sites
smg 0 Posted January 23, 2020 Report Share Posted January 23, 2020 16 minutes ago, StunterSM said: Jer se cuje klak kao na svakoj 46ici Ja na mojoj ne cujem .. mozda se cuje spolja ali unutri (sto bi vi lale rekli) ne cujem . Ja imam cudne vibracije na 80-100, 110 pa sumnjam na nosac neki ili poluosovine isto ... Toliko je osetna ta vibracija, da bi mi i Steva Zigon zavideo na osecaju ... ali me eto .. nervira Nikako da se nakani da to isteram do kraja ... i ti si mi padao napamet da te umorim da mi pretrkeljises auto u tom pogledu. Cenim tvoj pogled na odrzavanje auta Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 23, 2020 Report Share Posted January 23, 2020 2 hours ago, NikNS said: Tacno tako, tipa semafor stisnes kvacilo zelis u prvu, nije ni usao menjac do kraja u brzinu on lupi nazad, idem nizbrdo u garazi u prvoj stisnem kvacilo da bih zakocio pred krajem nizdbrdice on udari pozadi i slicno. Dosta i nervira i pitanje je kad ce motor da radi a nece prenositi snagu jer se diff razleteo haha. Mnogi nazalost misle da je to samo hard guma ali realnost je malo skuplja i zahtevnija za zamenu Sent from my iPhone using Tapatalk Na zalost nije samo dif i poluosovine, nego i sileni mosta Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 23, 2020 Report Share Posted January 23, 2020 2 hours ago, smg said: Ja na mojoj ne cujem .. mozda se cuje spolja ali unutri (sto bi vi lale rekli) ne cujem . Ja imam cudne vibracije na 80-100, 110 pa sumnjam na nosac neki ili poluosovine isto ... Toliko je osetna ta vibracija, da bi mi i Steva Zigon zavideo na osecaju ... ali me eto .. nervira Nikako da se nakani da to isteram do kraja ... i ti si mi padao napamet da te umorim da mi pretrkeljises auto u tom pogledu. Cenim tvoj pogled na odrzavanje auta Haha, na tim brzinama su tockovi u vecini slucajeva. Ne radi vise servis, vec tri godine se bavim proizvodnjom performance delova za pogon, ne samo za bmw vec i za mnogo skuplja auta 😏 Link to post Share on other sites
NikNS 0 Posted January 23, 2020 Report Share Posted January 23, 2020 Na zalost nije samo dif i poluosovine, nego i sileni mostaZnam znam, kakvo ti misljenje imas o poliuretan bushings setu od 300e da se sve izmeni. Mislim auto se nece prodavati, ostaje kod mene svakako i vozice se sto je duze moguce. Ali me zanima i sa strane preformansi koje svakako ja ne mogu do maksimuma izvlaciti sa smrdljivim dizelom ali eto cisto kad hocu neku krivinu lepse uhvatiti, da li je odzivniji auto mnogo i utegnutiji, i da li samom autu smeta ta ukrucenost sto bi rekli na long run. Hvala unapredSent from my iPhone using Tapatalk Link to post Share on other sites
smg 0 Posted January 24, 2020 Report Share Posted January 24, 2020 14 hours ago, StunterSM said: Haha, na tim brzinama su tockovi u vecini slucajeva. Ne radi vise servis, vec tri godine se bavim proizvodnjom performance delova za pogon, ne samo za bmw vec i za mnogo skuplja auta 😏 Ne radi za vecinu, al valjda za drugare sa foruma moze da se pogleda ispod zita Nisu tockovi, i to sam menjao (zimski vs letnji). Svi su mi sa minimalno tegova i izbalansirani / nove gume. Kazem ti, Stevo Zigon da mi pozavidi Link to post Share on other sites
smg 0 Posted January 24, 2020 Report Share Posted January 24, 2020 Ili opcija dva, da izdrzim do kraja godine, pocetak sledece ... pa da jurim neki e90 / e60 ... Sluzio je bez problema do sada ... povecavaju mu se sanse da pocne da drnda ... Link to post Share on other sites
Vasko 0 Posted January 24, 2020 Author Report Share Posted January 24, 2020 Cao drugari a posebno StunterSM Zamenio samo na mom 320i e90 senzor radilice i stavio original sa BMW pecatom. I, nista se nije promenilo. Radi isto ko kinez. Kad je hladan pali na zub kad ga ostavim posle voznje jedno pola sata i pokusam da upalim, vergla 2-3 sekunde i onako mucno upali. Posle radi savrseno. Da napomenem da je majstor jos i skidao creva za dovod benzina i kacio manometar da izmeri pritisak pumpe i mislim da je pokazao 3.5 bari ako se ne varam. Da nije tu nesto zeznuo mozda? Ne znam vise sta da mislim, mnogo me iritira. unapred zahvalan, Vasko Link to post Share on other sites
Indorile 0 Posted January 25, 2020 Report Share Posted January 25, 2020 Na kocki kad sam imao taj problem bilo je do dizni. Link to post Share on other sites
Braneas 0 Posted January 25, 2020 Report Share Posted January 25, 2020 Probaj nesto: pali ga kao starog dizela. Sacekaj koju sekundu na prvom polozaju kljuca, da podigne pritisak goriva, pa ga upali. Link to post Share on other sites
Vasko 0 Posted January 26, 2020 Author Report Share Posted January 26, 2020 On 1/25/2020 at 11:47 AM, Braneas said: Probaj nesto: pali ga kao starog dizela. Sacekaj koju sekundu na prvom polozaju kljuca, da podigne pritisak goriva, pa ga upali. Probao, dao kontakt sacekao da se pogase sve lampice i kresnuo. Isto se ponasa 😥 Link to post Share on other sites
Boban_m 0 Posted January 26, 2020 Report Share Posted January 26, 2020 Vesko, osjetis li miris benzina u autu ili spolja oko zadnjih vrata? Link to post Share on other sites
Vasko 0 Posted January 26, 2020 Author Report Share Posted January 26, 2020 Just now, Boban_m said: Vesko, osjetis li miris benzina u autu ili spolja oko zadnjih vrata? Pokusavao sam i to da nanjusim medjutim ne oseca se nista Link to post Share on other sites
Vasko 0 Posted January 26, 2020 Author Report Share Posted January 26, 2020 Neverovatno mi je da je auto pre "rasturanja" perfektno radio i cim ga je sastavio sa novim delovima poceo da zeza kod paljenja. Cak sam za svaki slucaj uzeo nov VARTA akumulator od 74Ah. Da napomenem da je menjao i svecice. Stavio je NGK jer se i prethodne bile NGK samo skroz izgorele. Cak i sa njima je bolje palio nego sad. Link to post Share on other sites
Boban_m 0 Posted January 26, 2020 Report Share Posted January 26, 2020 Ja bih ipak podigao zadnje sjediste i odvrnuo okrugle poklopce i pumpe i regulatora pritiska da vidim kakvo je stanje. Vjerovatno znas da je regulator na vozackoj strani a pumpa na suvozackoj strani ispod zadnjeg sjedista. Moj e90 ima identicne simptome kao tvoj. Otkrio sam da je razlog napuklo kuciste regulatora pritisak-uobicajen problem. Lako je prepoznati problem jer benzin vlazi odozgo po plastici kucista. Link to post Share on other sites
Vasko 0 Posted January 26, 2020 Author Report Share Posted January 26, 2020 49 minutes ago, Boban_m said: Ja bih ipak podigao zadnje sjediste i odvrnuo okrugle poklopce i pumpe i regulatora pritiska da vidim kakvo je stanje. Vjerovatno znas da je regulator na vozackoj strani a pumpa na suvozackoj strani ispod zadnjeg sjedista. Moj e90 ima identicne simptome kao tvoj. Otkrio sam da je razlog napuklo kuciste regulatora pritisak-uobicajen problem. Lako je prepoznati problem jer benzin vlazi odozgo po plastici kucista. Hvala ti na savetu, samo mi je malo cudno da auto ujutru kad je hladan pali na zub a kad ga posle voznje ugasim i ostavim da odstoji jedno pola sata, muci se da upali. Zar ne bi trebao u oba slucaja da se muci dok pumpa ne nabije pritisak? Link to post Share on other sites
Boban_m 0 Posted January 27, 2020 Report Share Posted January 27, 2020 Kod mene nikad nije hladno, I nekad upali odmah, nekad vergla 2-3 sec. Tvoj problem mi lici na gubitak pritiska u benzinskom cjevovodu na relaciji dizna-pumpa- regulator. Ovo sto sam ti rekao da provjeris uzima 15ak minute I bar jednu stvar mozes eliminisati, a najcesce ona u tom sistemu omane. Naravno, uzrok moze biti nesto sasvim drugo, ali treba pokusati. Link to post Share on other sites
Vasko 0 Posted February 19, 2020 Author Report Share Posted February 19, 2020 On 1/27/2020 at 1:05 AM, Boban_m said: Kod mene nikad nije hladno, I nekad upali odmah, nekad vergla 2-3 sec. Tvoj problem mi lici na gubitak pritiska u benzinskom cjevovodu na relaciji dizna-pumpa- regulator. Ovo sto sam ti rekao da provjeris uzima 15ak minute I bar jednu stvar mozes eliminisati, a najcesce ona u tom sistemu omane. Naravno, uzrok moze biti nesto sasvim drugo, ali treba pokusati. Evo i mene posle duzeg vremena. Majstor je SVE ZIVO proverio ukljucujuci i pumpu za gorivo i svi parametri su OK. Jedino sto mu je privuklo paznju je rad VANOS-a. On smatra da on tu nesto brljavi odnosno da kad je vruc ne zatvara dobro ventile i zbog toga se desava ovo sto se desava. E sad, nije siguran da li je to do senzora koji kontrolise rad VANOS-a ili bas do samog VANOS-a. Jel ima neko neki savet u vezi ovog slucaja ili slicno iskustvo? Hvala unapred Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted February 19, 2020 Report Share Posted February 19, 2020 Izdžekaj senzore, obeleži sve leplivom trakom, mada ne možeš da pomešaš žice, pa probaj auto. Tad bi trebalo da zaključa vanose, da ih fiksira u nulu.. Link to post Share on other sites
La Haine 0 Posted February 19, 2020 Report Share Posted February 19, 2020 Pazi da ti kaiš ne pokida konektore..fiksiraj ih negde. Postoji i opcija da u "servisu" skidaju delove i nabudze neki otpad, da bi te drali kasnije.. Link to post Share on other sites
Vasko 0 Posted February 24, 2020 Author Report Share Posted February 24, 2020 Cao BMW znalci, majstor mi je uradio ADAPTACIJU na bmw-u u pokusaju da resi gore navedeni problem. Ali se nista nije desilo. Sta je to adaptacija i cemu sluzi? Link to post Share on other sites
njegovawisost 0 Posted February 26, 2020 Report Share Posted February 26, 2020 M47 dizel je majka od motora, kad sve ovo procitam. Link to post Share on other sites
dredger 0 Posted February 27, 2020 Report Share Posted February 27, 2020 Svi imaju prednosti i mane, ovde nije problem u motoru nego u majstoru. Link to post Share on other sites
Recommended Posts