Milos Maksic 0 Posted January 4, 2020 Report Share Posted January 4, 2020 Dobar dan svima. Imam problem sa Bmwom E 60 530d 160kw 2005god.dpf,egr,swirl flups off. Prvi simptomi su bili kao da glavi geometrija turbine. Promene zvuka i dosta dima i to uglavnom kad se pusti gas i krene motrno kocenje. Zamenjena turbina i opet ista stvar. Problem je sto nema gresaka. Desava se da nema dima uopste 400km neprekidne voznje i odjednom krene da dimi i promeni zvuk. Prvo sam ja odradio softwareski dpf i egr off a posle toga sam isao kod Igora iz Valjeva i on mi je ubacio fabricku mapu i ugasio dpf i egr i odradio update sofrwarea. Auto radi mekano bez ikakvih probmlema. Potrosnja normalna. Desava se jos i da nekad dize nivo ulja u karteru. Oprao sam maf i map sensor. Klapne izbacene. Dizne proverene impom. Filter uljnih para zamenjen a membrana izgleda dobro. Probao sam cak i da skinem crevo koje ide od separatora uljnih para i opet se isto desava. Sve je ok ali auto nekad dimi kao lokomotiva i promeni zvuk kao kad zaglavi geometrija. Inace auto je pun snage a kad pocne da dimi izgubi vrlo malo. Da pusta semering na common rail pumpi dizao bi nivo ulja konstantno i nebi dimio i menjao zvuk. Molim za pomoc jer vise nemam ideju sta bi moglo biti. Link to post Share on other sites
Milos Maksic 0 Posted January 4, 2020 Author Report Share Posted January 4, 2020 Posle svega uradjenog auto nekad nedimi uopste a nekad dimi kao tenk i puni karter gorivom. Razmisljam da zamenim map i maf i da skinem dizne da proverim ali da je problem sa diznama ili map,maf senzorom dimio bi stalno i gibio bi dosta snage. Stara turbina proverena i dobra je. Oprana je i izbalansirana i ceka kupca. Link to post Share on other sites
Milos Maksic 0 Posted January 4, 2020 Author Report Share Posted January 4, 2020 I da dodam da su oba termostata zamenjena i drzi radnu temperaturu. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 4, 2020 Report Share Posted January 4, 2020 Nije ti ugasen dpf kako treba. Sad ce i motor da rikne od tolike nafte.. Link to post Share on other sites
Milos Maksic 0 Posted January 4, 2020 Author Report Share Posted January 4, 2020 Prvo sam ja odradio sa dk sofrwareom a posle toga je odradio Igor iz Valjeva. Uporedjivao sam mapu i tacno se u delu mape koji je za dpf i egr stoje nule. Link to post Share on other sites
djukicc 0 Posted January 4, 2020 Report Share Posted January 4, 2020 Koliko kw je motor? Link to post Share on other sites
Milos Maksic 0 Posted January 4, 2020 Author Report Share Posted January 4, 2020 160kw 2005 god. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 4, 2020 Report Share Posted January 4, 2020 To je, kad promeni zvuk i pocne da dimi je regeneracija. E sad sta ste zeznuli nemam pojma, uglavnom to je. Link to post Share on other sites
djukicc 0 Posted January 4, 2020 Report Share Posted January 4, 2020 Nema sta drugo da bude a da povremeno auto menja zvuk u pravu je StunterSM. Ako tako nastavi da naliva nece taj motor dugo. Link to post Share on other sites
dredger 0 Posted January 4, 2020 Report Share Posted January 4, 2020 To sa nalivanjem goriva moze da bude jako opasno, imao sam jesenas situaciju na bageru sad imam na kolima. Satre ti motor cas posla. A na bageru mi je pustao 3l na 10h rada. Bukvalno svako jutro sam mu menjao ulje. Nadam se da mu menjas ulje cim primetis da je digao nivo. To ti je prva pomoc dok ne resis problem. Link to post Share on other sites
Milos Maksic 0 Posted January 5, 2020 Author Report Share Posted January 5, 2020 Hvala vam puno na odgovorima. Kad se vratim kuci idem kod nekoga da mi ponovo odradi softwaresko gasenje dpfa pa cemo videti sta ce se desiti. Link to post Share on other sites
Milos Maksic 0 Posted January 5, 2020 Author Report Share Posted January 5, 2020 Nisam znao da dize nivo ulja dok nisam ispustio ulje radi zamene posle 15000km. Izvadio sam 12.5 litra. Kako taj motor nije prolupao nije mi jasno. Motor je i dalje pun snage pali na ovo hladno vreme potpuno normalno. Jos jednom hvala na odgovorima. Ako imate jos neku ideju napisite. Link to post Share on other sites
Milos Maksic 0 Posted January 5, 2020 Author Report Share Posted January 5, 2020 Jos jedna stvar mi nije jasna. Kako pokrece regeneraciju kad mi klapna gasa i modul grejaca ne rade. Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted January 5, 2020 Report Share Posted January 5, 2020 Izgleda da je zasrano nesto oko kompa, pa se ne vaze uslovi regeneracije. To mi pada na pamet.. Link to post Share on other sites
Milos Maksic 0 Posted January 5, 2020 Author Report Share Posted January 5, 2020 Najveci problem je da bih ga prodao moram da resim problem. A sa druge strane je jedna od ocuvanijih 5ica i ulozio sam dosta para u nju. Probacu da ubacim mapu iz nekog istog auta na kome je ugasen dpf i egr pa cemo videti. Mislim da je to najbolja opcija. Ako neko ima dobru proverenu mapu nek se javi u pm lako cemo se dogovoriti. Link to post Share on other sites
Milos Maksic 0 Posted January 5, 2020 Author Report Share Posted January 5, 2020 Najveci problem je da bih ga prodao moram da resim problem. A sa druge strane je jedna od ocuvanijih 5ica i ulozio sam dosta para u nju. Probacu da ubacim mapu iz nekog istog auta na kome je ugasen dpf i egr pa cemo videti. Mislim da je to najbolja opcija. Ako neko ima dobru proverenu mapu nek se javi u pm lako cemo se dogovoriti. Link to post Share on other sites
Milos Maksic 0 Posted January 5, 2020 Author Report Share Posted January 5, 2020 I jos jedna neverovatna stvar. Auto na otvorenom trosi 6l. Testirano dosta puta. Auto put 140 tempomat i potrosnja je po bordu 5.8/5.9 a realno do 6.5 Link to post Share on other sites
Milos Maksic 0 Posted February 16, 2020 Author Report Share Posted February 16, 2020 Problem resen. Dpf nije bio ugasen kako treba. Nema vise dima i ne dize nivo ulja. Hvala na odgovorima Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted February 16, 2020 Report Share Posted February 16, 2020 Dobro je, ja sam mislio da je do sada zakovao 👍 Link to post Share on other sites
Milos Maksic 0 Posted February 17, 2020 Author Report Share Posted February 17, 2020 I mene cudi kako nije. Presao sam 20ak hiljada sa 2 zamene ulja. Prvi put kad sam zamenio ulje posle 15000km istocio sam skoro 13l. Sto se tice motora i sada je kao nov. Radi mekano vuce odlicno. Nije mi jasno kako nije prolupao. Nema opiljaka tako da je sve ok. Taman je lepo opran motor. Link to post Share on other sites
Recommended Posts