danieldj 0 Posted March 27, 2020 Report Share Posted March 27, 2020 Pozdrav ljudi, imam mali problem da se tokom regeneracije dpf-a kad se zaustavim da izlazi dim ispod haube i miris kao iz auspuha. Ranije sam imao problem sa curenjem ulja i tada je smrdilo katastrofa ali uvijek ne samo tokom regeneracije i nakon investiranja "značajne" sume novca sve je to popravljeno i nema ulja više nigdje i sve je to očišćeno. Takođe bi htio da napomenem da je EGR nov stavljen prije 3 mjeseca, auto nikakvu grešku ne prijavljuje i mirno radi samo se to pojavljuje na svakih možda 400km sad i manje kako smo ovdje j Španiji u izolaciji pa auto koristim samo na kratkim relacijama do posla i nazad. Link to post Share on other sites
Sigtran 0 Posted March 27, 2020 Report Share Posted March 27, 2020 (edited) Regeneracija zahteva više temperature kroz izduvnu granu nego normalno, pa ako bilo gde na njoj imas ostatke ulja ili kapa rashladna tečnost i sl. eto opisanog efekta. Takođe treba proveriti stanje samog DPF-a jer on nije večan i pored regeneracija, malo po malo on se začepljuje sve više i više, a intenzivnije ako je gorivo loše ili auto čipovan pa dimi. Tipičan životni vek je od 150-300k kilometara. U većini slučajeva može se profesionalno očistiti. Kratke relacije uslovljavaju češću regeneraciju, to je normalno. Edited March 27, 2020 by Sigtran Link to post Share on other sites
StunterSM 0 Posted March 28, 2020 Report Share Posted March 28, 2020 Makar znas kad radi 😂 Link to post Share on other sites
Recommended Posts