Recommended Posts

  • 2 weeks later...
  • Replies 706
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • 3 weeks later...

zelim ovako javno da se puno zahvalim DEKIJU IZ CUPRIJE i njegovom burazeru na poklonu,tj zatamljivanju stakala.jes jednom momci svaka vam cast na svemu i na tolikom putu do mene.vas sam duznik!!!!

1004788_552942694767298_688618284_n_zps90ea0660.jpg

995931_552942691433965_1716288907_n_zps29243294.jpg

998848_552942811433953_1063102800_n_zps6b21828c.jpg

1004488_552942798100621_1144973076_n_zps5b06198e.jpg

1005210_552942701433964_1531511009_n_zps5a90877d.jpg

Link to post
Share on other sites

zelim ovako javno da se puno zahvalim DEKIJU IZ CUPRIJE i njegovom burazeru na poklonu,tj zatamljivanju stakala.jes jednom momci svaka vam cast na svemu i na tolikom putu do mene.vas sam duznik!!!!

1004788_552942694767298_688618284_n_zps90ea0660.jpg

995931_552942691433965_1716288907_n_zps29243294.jpg

998848_552942811433953_1063102800_n_zps6b21828c.jpg

1004488_552942798100621_1144973076_n_zps5b06198e.jpg

1005210_552942701433964_1531511009_n_zps5a90877d.jpg

:good:

Link to post
Share on other sites
  • 1 month later...
  • 2 weeks later...

nego ima li neko ideju kako da mu oborim ler?stalno je na 1000 ne zalece se ne varira,ali me smara sto je visok,,,a uz to me smara i sto pali iza 2 ili treceg puta kada je topao,nebitno je da li je sa gasom ili bez...kada zaverglam a ne upali mogu ga verglati i minut i nece dok ne prekinem i pokusam ponovo,i onda upali bez problema,uglavnom kada se to desava zaverglam dva puta po sekundu dve i treci put kada zaverglam upali na cvrgu

Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...

nego primetio sam nesto cudno pa da vidim da li to tako treba.primetio sam da je motorni racunar otvaran i da mu je blokada pomerena,tj u voznjikada ga nabodem po gasu ubrzava do 6300 otprilike i kada drzim gas posle pola sec ili max sekundu samo trzne i nastavi da ubrzava do 7000 i onda je u blokadi,da li to tako treba?

i da li je moguce da je zbog pomerene blokade povecan i ler?posto je na 1000

Link to post
Share on other sites

bas tako i oseca se kao da je meka :)

ubrzava,zastane na tren i ponovo zalepi za sediste.

jbg probao sam sa drugim,ali samo ga udzekao upalio i cinilo mi se da isto radi na leru i skinuo ga ,nisam ga vozio

Link to post
Share on other sites

Kod bokija e36 nesto jebucka ne mozemo naci sta je. Sve je menjano i opet ses. Tako da cu sad da mu skidam komplet instalaciju motornu da promenim, mozda je negde zica pukla ili nesto slicno. Ivice nisam pratio od pocetka, jesi regulator menjao?

Link to post
Share on other sites

nisam,samo ga cistio

Meni kada je ICV pravio probleme sa velikim variranjem, cistio sam ga pa posle par nedelja opet isto-na kraju sam mu samo skinuo dzek, da nema nikakvu funkciju i ler mi je konstantan bio na 1000obr i nije varirao pa sam tako vozio..Nekada je isto kao i kod tebe, palio iz prve, a nekada iz 2-3 po kratkom verglanju jer nije imao funkciju pa je on bio uzrok. Ja ciljam na njega, ili na instalaciju sto ide do njega..Hajde za pocetak upali auto, otvori haubu i skini dzek sa ICV i vidi ima li promena u radu, pa posle vrati da vidis da li je isto a posle isto to probaj sa protokomerom i dzekom :)

Link to post
Share on other sites

napravio mi je drugar neki ads interfejs i uspeo sam da pokrenem inpu cita sve osim motora :)

pristupim i motoru nekim zaobilaznim putem i imao je tri razlicite greske koje se sporadicno javljaju i uglavnom su vezane za l sondu

201

37

i 70 jedna je za relej lambda sonde druga knock senzor ili lambda i treca lambda integrator

elem gledao sam relej lambde i on je kod mene narandzast a na netu sam gledao uglavnom je svetlo zeleni i na m40 je svetlo zeleni.to je rele do kabine,zna li neko kakav treba da bude?

evo kako izgleda interfejs

IMG_20140104_152325_zps59a3d7ea.jpg

IMG_20140104_152319_zpsf730115d.jpg

za okrugli konektor sam prepravio poklopac konektora :)

Link to post
Share on other sites