Visko problem

[AlexBMW 0]

U pitanju je E30 320i 88g sestak a ja mislim da je M20 motor, to je od mog druga a problem je u visku. Na autu je trenutno stari blokiran visko ali je drugar resio da ga promeni i onda cuda. Prosli smo 5 otpada i probali 7-8 razlicitih viska i nijedan nece da radi, na kraju smo danas skinuli sa kocke ,takodje 320i koji na tom autu radi savrseno i premontirali na auto od mog druga i ponovo isto NECE DA SE VRTI KAKO TREBA, nego nesto mlitavo i temperatura u mestu ide navise-preko pola. Pa bih molio nekog da mi kaze koji je problem u tome.Da napomenem da je skoro zamenjen termostat.

[AlexBMW 0]

Jel moze neko objasnjenje i neka slika tog dela.

[DRAGANCE 0]

kako znate da je problem u visku??? i kako ste ocenili da ostali ne rade??? to "mlitavo" i nije bas objasnjenje

[AlexBMW 0]

Pa podize temperaturu a kad je motor vruc visko se vrti veoma sporo i mozes ga cak i unazad zavrteti, to znaci mlitavo i jednostavno ne vrsi funkciju, a onaj stari blokiran visko drzi temp malo ispod pola a sa ispravnim prelazi pola i ide do prve crte.

[cunder66 0]

Pozz

mozda ce nekom pomoci ova moja prica, . Letos sam nesto radio oko motora i morao sam da zamenim tecnost za hladjenje. Kada sam sve namontirao i posle silnog liftiranja i popecenih ruku, kazaljka na meracu za temperaturu uvek je isla preko pola, skoro do crvenog polja. I tako sam se ja mucio i liftirao ( nisam bio siguran da sam dobro izliftirao, jer mi je vijak na telu termostata bio zapecen i nisam mogao da ga odvijem)...

Problem je nestao tj motor se vise nije grejao, kada sam stavio plastiku oko ventilatora na hladnjak, ko bi rekao , ali tako je bilo i od onda sve radi kako treba. Mozda je to sve bilo zbog letnjih visokih temperatura , ali bez obzira poucno je....

:pleasantry:

[nirvana 0]

Pozz

mozda ce nekom pomoci ova moja prica, . Letos sam nesto radio oko motora i morao sam da zamenim tecnost za hladjenje. Kada sam sve namontirao i posle silnog liftiranja i popecenih ruku, kazaljka na meracu za temperaturu uvek je isla preko pola, skoro do crvenog polja. I tako sam se ja mucio i liftirao ( nisam bio siguran da sam dobro izliftirao, jer mi je vijak na telu termostata bio zapecen i nisam mogao da ga odvijem)...

Problem je nestao tj motor se vise nije grejao, kada sam stavio plastiku oko ventilatora na hladnjak, ko bi rekao , ali tako je bilo i od onda sve radi kako treba. Mozda je to sve bilo zbog letnjih visokih temperatura , ali bez obzira poucno je....

:pleasantry:

Mislis, usmerivac.

Proveri termodavac kao sto ti rece Baki.

[ralekrusevac 0]

meni je isto blokiran visko na mom 324d,trebalo bi da ga zamenim ali sada nemam vremena za to,a auto mi non stop treba.videcu kada dodje zima da stavim nov.jel neko skoro kupovao nov?ako jeste neka mi kaze cenu da znam cisto radi informacije

[DRAGANCE 0]

oko 50e turski ....

[ralekrusevac 0]

jel taj turski moze da potraje ili je resenje na kratke staze?

[gagy80 0]

Ne sme se lako zustaviti pogotovo ako je motor vruc!!!! Ako nema usmerivaca vazduha tu ti je problrm!!! Kod mene ga nije bilo i imao sam frku dok nisam umontirao! Pazi taj usmerivac ima i tu funkciju da topao vazduh vrati prema visku i tako ga zagreje!!! :prankster2: :pleasantry:

[Lemi M5 0]

visko moze da se zaustavi, dok je hladan auto, al kad se zagreje i kad pochne da se vrti, probaj da ga zaustavish i ostacesh bez prsta :pleasantry:

50e je turski kao shto reche Dragance, a originalan je 100e, pa ti vidi koji cesh..

[gagy80 0]

Bane ako je u mestu usmerivac mu je sve i sva!!! Imao sam tu frku,zato i kazem,dok vozis nije strasno ali kad radi u mestu...... :pleasantry: :prankster2:

[AlexBMW 0]

Ma ljudi znam ja da ocenim dali je visko ispravan ili ne ali problem je drugi, ja na e34 nisam imo ni usmerivac ni problem. Odakle ustvari visko cita temp.,sa hladnjaka ili ima ulogu i taj termodavac, kad auto radi u mestu i poveca temp ,nemozes da dodirnes hladnjak od vreline, pa koju ulogu ima usmerivac u mestu onda.

[error 0]

sa najmanje obrtaja ima najvechi uchinak

[gagy80 0]

Ma ljudi znam ja da ocenim dali je visko ispravan ili ne ali problem je drugi, ja na e34 nisam imo ni usmerivac ni problem. Odakle ustvari visko cita temp.,sa hladnjaka ili ima ulogu i taj termodavac, kad auto radi u mestu i poveca temp ,nemozes da dodirnes hladnjak od vreline, pa koju ulogu ima usmerivac u mestu onda.

To sto je i hladnjak vreo to je dobro,znaci da pumpa dobro gura i da je termostat ok!!!

Visko nema nikakvo ocitavaje,on u sebi ima neku vrstu ulja i mali limcic koji reaguje na temperaturu(sa prednje strane,spolja se vidi na samom visku)Znaci,kad se propeler vrti on kroz hladnjak uvlaci vazduh i tako zagreva visko koji u odnosu na temperaturu ima vece ili manje opterecenje.E tu je se pojavljuje usmerivac kao bitan faktor jer ako ga nema propeler pokuplja i vazduh koji nije prosao kroz hladnjak.Sve je cista fizika,nema elektike!

Termodavac sluzi samo da posalje podatak o temperaturi motora do pokazivaca u kabini!!!

Moze biti da imas vazduha u sistemu ili da je los davac temperature ili sam instrument u tabli!!

Ako ti je motor bas vreo znaci ta su delovi vezani za elektriku dobri,e onda pristupi mehanici....prvo vazduh u sistemu,pa onda visko i usmerivac!Visko mozes proiveriti ako na 10-ak cm od maske drzis krpu a neko doda gas,trebalo bi da se krpa zalepi za masku i tako stoji dok je motor pod gasom!!!Evo zasto sam ja potencirao usmerivac...na mnogo manjim obrtajima je lepio krpu za masku sa usmerivacem nego bez njega!!!

Mozda sve ovo zvuci nekom glupo ali probajte i sami :) :)

[cunder66 0]

pozzz

upravu si covek za usmerivac, ja sam se patio sa tim i uverio se. Usmerivac je neophodan ( sav topao vazduh usmerava na visko ) za pravilan rad viska - pogotovo na leru....

[nirvana 0]

Aj kazem jos nesto.

Ovako. Mucio sam muke sa viskom. menjao po 2 godisnje. Uzimao polovne, nove, turske, original. Pitanje je i kakav je ovaj original od 100e kad kod mene otisao za pola godine. Na inicijativu mog majstora da nadjem visko od audija, posto kako on kaze audi sa viskom nema problema, trazio, trazio i nasao. Stavio sam visko od audija a8 i od tada svi problemi vezani sa njim su prestali. Iskreno ljudi ne da bolje duva nego bas drzi temperaturu. Das gas, on da te oduva.

Eto ujedno savet svima. Licno iskustvo. Ako vam treba visko, nadjite nekog slupanog audija i necete vise razmisljati za temperaturu.

[gagy80 0]

Sto se tice viska.... samo BHER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :) :)

[dacha654321 0]

Kako se skida visko sa motora m50 ako je uopste bitno koji je motor. Sta treba od alata i koliko je komplikovano to uraditi. Znaci da li neko moze da mi objasni postupak? I da li neko zna koja je cena viska normalno ispravnog?

[BMW 528iA 0]

Kljuc 36 i clockwise.

[dacha654321 0]

Kljuc 36 i clockwise.

Probao ali se sve vrti. Neki savet???

[batabmw 0]

teraj to u servis slomices nesto

[marko13 0]

Kada stavis kljuc moras da ga tresnes cekicem. On se odvrce na cim. Pazi za ne izbusis hladnjak.

[bmw730 0]

Da se nadovezem na temu,jel neko prodaje Visko Usmerivac za e36 M52?I posto?

[sladjanbekonja 0]

niste rekli decku da je na visku kontra navoj verovatno ga je zavrnuo do jaja.poz