Z4 35i M-optic 2011 god.

[vasa 0]

5 hours ago, miloss said:

Prelep auto, cestitke na kupovini. Napokon neko da uzme Z. Imam i ja, samo prvu generaciju i mnogo je dobar osecaj voziti se na zadnjoj osovini
Spustis krov, cujes izduv pozadi... Gde su ovi putevi gde si ga fotkao? Deluju lepo.

predstavi ga daj daj malo da ozivimo forum kad su na fejsu sve pljuvaci

[vasa 0]

[vasa 0]

ubacen cup holder jer samo americki modeli imaju onaj sa strane koji je bas odlican,moze nakdnadno da se ugradi za oko 100 evra ,u naslonu za ruku ima cup holder ali je malo bzvz da bude stalno podignut kako bi ga koristio

ovaj cup holder pravi neki lik iz danske za 30 evra na 3d stampacu,samo se izvadi plastika na zabice ima 4 srafa t10 star i to je,jedino ne mogu da skontam kako da izvadim uticnicu za 12v al dobro imam vremena posto cu slati prekidace na farbanje jer su se izlizali

 

 

Edited August 3, 2024 by vasa

[miloss 0]

Top fora za cup holder-e. 

On 8/2/2024 at 2:54 PM, vasa said:

predstavi ga daj daj malo da ozivimo forum kad su na fejsu sve pljuvaci

https://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?/topic/38442-još-jedan-z4-22i

Vec ga predstavio, ko bi rekao pre 4 godine haha. Mogao bih malo da uradim update thread-a sa onim sto je odradjeno do sada, mada nista zanimljivo osim redovnog i preventivnog odrzavanja. Vise je budzet otisao u smeru voznje, tj. goriva za putovanja 

Fejs odavno obrisao, probao sam da budem clan grupa tamo ali mi ne ide citanje onih gluposti.

Edited August 5, 2024 by miloss

[vasa 0]

zanimljiva masina,ti mozes da mu ubacis 3.2 od m3 motor laganini mislim da cak bi se i proizvodjac slozio

[miloss 0]

18 hours ago, vasa said:

zanimljiva masina,ti mozes da mu ubacis 3.2 od m3 motor laganini mislim da cak bi se i proizvodjac slozio

istina.. Razmisljao sam o opciji 3.0, bukvalno je direct swap i samo se komp stavi, tako sam citao, ali opet onda treba odraditi sve sto sam do sada na ovom mom. Trebalo bi da menjac i diff mogu isti da ostanu. Druga opcija bi bila da se ode u Nemacku i stavi kompresor i sa stage 1 ode na 250ks... Iskreno za pocetak je cilj staviti vece kocnice, malo ga spustiti i staviti bilstein-e, sper pozadi. Dovoljno bi to bilo a posle cemo videti sta kako sa tim budzevinama i snagom 
Isao je u Z4M S54, mozda bi bilo lakse skupiti pare i kupiti njega haha

EDIT: ovako nesto... https://www.autoscout24.ch/de/d/bmw-z4-m-roadster-11722904

Edited August 7, 2024 by miloss

[vasa 0]

na ceni je taj stariji ali za 30k mozes da slozis e89 na 1000ks 

[miloss 0]

to stoji, ali nisam neki preveliki fan drag trka i ubrzanja. Vise volim da odrzavam brzinu po krivinama

[vasa 0]

https://postimg.cc/phjZPb0J

Edited August 8, 2024 by vasa

[vasa 0]

[vasa 0]

crank seal guard stigao sa aliexpresa 25 jura

[vasa 0]

[miloss 0]

Bravo! Drago mi je da uzivas u voznji 

[vasa 0]

malo isao do grcke,dosta je neudoban za duzi put sa ovim niskoprofilnim gumama 255/30/19 a i put je los od granice do soluna otprilike

[vasa 0]

naleteh na mnogo dobro mesto za fotku 

 

[vasa 0]

[vasa 0]

[vasa 0]

[somi92 0]

Uf kakav auto, moja veeelika zelja. Da te lepo sluzi

[miloss 0]

On 9/14/2024 at 12:12 AM, vasa said:

malo isao do grcke,dosta je neudoban za duzi put sa ovim niskoprofilnim gumama 255/30/19 a i put je los od granice do soluna otprilike

Isao sam i ja do Grcke pre 2 godine sa mojim, bilo je top dok nije dosla Makedonija, pa onda haos po Grckoj do Soluna i sa plazama gde god nema asfalta.

Jbg, nije auto za to. Ovo je da odes u neki resort, ostavis ga u garazi i to je to, a vozikas se po magistrali uz more kad ti je dosadno, ili nadjes plaze gde ne silazis sa asfalta.

Ne znam, 750km do Sitonije mi je bilo stresnije nego po Italiji i Francuskoj 4000km 

[vasa 0]

za do grcke bi najbolji bio m850i cabrio,iznajmio sam ga na jedan dan,auto leti ipod 4s do 100 i bas grmi onako duboko,4.4 530ks

[N1kola 0]

Putevi su katastrofa, pre dve godine sam polomio lip na autoputu u Makedoniji koliko je los. Definitivno do tamo samo neki podignutiji auto sa najmanje 45-60 gumom

[vasa 0]

svaki lip ima tuznu sudbinu bas iz tog razloga ga ne kupujem

[vasa 0]

malo novih delova ne skodi,keramicke plocice jer ove fabricke prashe samo tako,operem felne i posle jedne voznje su gotove,

na putu je vrsf downpipes bez katalizatora,wagner evo 3 comp intercooler pa onda mogu na mhd stage 2+ oko 420ks,tu su i nove svecice i delphi bobine,trebao bi da ocistim usis dobro

Edited September 17, 2024 by vasa

[miloss 0]

On 9/17/2024 at 7:03 AM, vasa said:

za do grcke bi najbolji bio m850i cabrio,iznajmio sam ga na jedan dan,auto leti ipod 4s do 100 i bas grmi onako duboko,4.4 530ks

Definitivno neki GT poput osmice, za to je dusu dao 

I meni se useru felne posle voznje, prasina na sve strane