BMWE 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 kao sto u naslovu pise radi se o e46 320d(100kw)zanima me gde se nalaze grejaci,na koliko km se menjaju i koliko je tesko sam zamenuti,i kako najlakse proveriti da li su u redu Link to post Share on other sites
IxINBG 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Grejaci cega? Link to post Share on other sites
Miki s38 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Za kafu.....Koliko se secam trebalo bi sa leve strane motora,znaci kad otvoris haubu sa desne,poskidas one plastike i sa bocne strane glave bi trebalo da ih vidis ako znas kako izgledaju,e sad ako gresim nek neko ispravi Link to post Share on other sites
IxINBG 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Ne ozbiljno, pitam posto ne znam pa da mi neko objasni... Link to post Share on other sites
IxINBG 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Jer su to oni grejaci, sto kad se da kontakt, kod dizelasa, ceka se da se ugase, pa da se motor upali? I ako jesu sta oni greju, to mi nikad nije bilo jasno... Link to post Share on other sites
Miki s38 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Jeste to su ti grejaci,ako hoce neko nek objasnjava,stvarno mi se ne kucka,izvini Link to post Share on other sites
IxINBG 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Najopustenije, ajde ako moze neko ukratko Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Grejaci greju naftu i omogucuju naftna isparenja u motoru i tako je pripreme za lakse paljenje,kod novijih modela ja mislim da su to neki brzi grejaci i nema potrebe za dugim cekanjem. Link to post Share on other sites
Miki s38 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Ne greju naftu Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 Nego sta greju? Link to post Share on other sites
batabmw 0 Posted November 12, 2008 Report Share Posted November 12, 2008 grejaci kod 320d 100kw ili 136 ks se nalaze jspod usisne grane i nemoguce ih je zameniti bez skidanja iste da bi se proverili koristi bilo koji diag. uredjaj koji ima opciju aktuator test kod 320d tacno ti napise koji grejac ne valja Link to post Share on other sites
BMWE 0 Posted November 13, 2008 Author Report Share Posted November 13, 2008 jeste to su ti grejaci mada se kod mene gasi ta lampica odmah nemoram da cekam. batabmw hvala za odgovor,znaci nista dok ne oteram u bmw. Link to post Share on other sites
batabmw 0 Posted November 13, 2008 Report Share Posted November 13, 2008 jeste to su ti grejaci mada se kod mene gasi ta lampica odmah nemoram da cekam.batabmw hvala za odgovor,znaci nista dok ne oteram u bmw. bolje tj najbolje grejaci kao sto sam naziv kaze greju vazduh u kompresionom prostoru da bi omogucili lakse paljenje nafte kad je dizna ubrizga u cilindar ili komp.prostor Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted November 13, 2008 Report Share Posted November 13, 2008 Nego sta greju? Prostor za sagorijevanje. Link to post Share on other sites
FloMaster 0 Posted November 13, 2008 Report Share Posted November 13, 2008 @ IxNBG, procitaj negde o principu rada dizel motora i skontaces.... Link to post Share on other sites
IxINBG 0 Posted November 13, 2008 Report Share Posted November 13, 2008 Ma znam kako rade dizel motori, nego nisam znao sta tacno greju grejaci.... Dizelasi nemaju svecice jer dizel nije zapaljiv, kao benzin( ako ubacite sibicu, u casu sa dizelom, sibica ce se ugasiti, dok je sa benzinom drugacije, pa zato svecice pale benzin) i zato se pali, na sabijanje u cilindru,i tako dolazi do eksplozije, zato i jeste takav zvuk.... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted November 13, 2008 Report Share Posted November 13, 2008 Ne, zvuk zavisi od necega drugoga, ono roktanje dolazi od Bosch pumpe ili pumpe visokog pritiska. A grijac mora da grije prostor za sagorijevanje jer tako olaksava zapaljenje smjese. Link to post Share on other sites
IxINBG 0 Posted November 13, 2008 Report Share Posted November 13, 2008 Aha onda dobro, hvala Link to post Share on other sites
///M8 0 Posted November 13, 2008 Report Share Posted November 13, 2008 Ne, zvuk zavisi od necega drugoga, ono roktanje dolazi od Bosch pumpe ili pumpe visokog pritiska.A grijac mora da grije prostor za sagorijevanje jer tako olaksava zapaljenje smjese. Sve ima svoji udeo u stvaranju zvuka{pa i nacin sagorevanja diesela}. Mada u ovom slučaju predpoznatljivi zvuk kod starijih diesel motora stvara pumpa visokog pritiska. :vampire: Link to post Share on other sites
batabmw 0 Posted November 13, 2008 Report Share Posted November 13, 2008 Sve ima svoji udeo u stvaranju zvuka{pa i nacin sagorevanja diesela}. Mada u ovom slučaju predpoznatljivi zvuk kod starijih diesel motora stvara pumpa visokog pritiska. :vampire: i zavisi od polozaja pumpe sto je ranije paljenje on vise klapara Link to post Share on other sites
Recommended Posts