zadnja vuca na snegu i ledu?


Recommended Posts

  • Replies 107
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

A zbog cega uopste vozite auto ako imate lose ili neodgovarajuce gume?

Neodgovorno je i prema sebi i prema drugima, napravicete neko cudo, pa ce posle da vam bude kriv djavo....

Za nuzdu ni taksi nije preskup.

...adrenalin druze, znas ono extremni sportovi ovo ono !!! ;)

Link to post
Share on other sites

interesantna su ova vasha iskustva po snegu,onako bash!

ali dok ne prodje sneg i josh vazhnije so po putevima moj bimmer ostaje parkiran u dvorishtu!

a do tad cje kec(101) da izvlachi sve beogradske uzbrdice! ;)

Link to post
Share on other sites

Morate razdvojiti da li zelite da se vozite ili da se igrate u voznji!

Ako zelite da se vozite..., sto uza guma sa sto vecim kramponima sa malo tereta u gepeku i ide on gde god pozelite!

Ono sto je veoma bitno ( sad ne pricam o driftu ) je to da znate kako da reagujete kada se desi da zadnji kraj pobegne sam od sebe ( znaci svojevoljno a nemate izkustva sa tim i mozak nema mahinalnu "pravu" naredbu )

Naglo odpustanje gasa moze samo da pogorsa taj trenutak, znaci obe ruke na volanu spremne da izkontriraju, gas dozirati i to je to!

Slicno je i kod prednje vuce kad nos produzi, najgore sto mozete da uradite ( i to mahom vecina radi ) je da legnete na kocnicu koja vas moze odvesti samo pravo, pogotovo ako auto ne razpolaze sa ABS-om!

Ono sto najbitnije je da vezbate, da sami dovedete auto do trenutka kada se zadnji deo odkacinje, tada ce te biti spremni da reagujete kontra akcijom koja ce se mahinalizovati i vremenom postati normalna!

To ce uzrokovati da cete daleko biti spremniji da odreagujete, ako nemate bas nikakvog izkustva, onda je bolje pronaci poligon pa tamo izvezbati celokupan proces!

Ja sam tako poceo jos pre 10 godina, bez dozvole i stekao sam odlican osecaj za to, danas to radim u svakodnevnom saobracaju, neki me gledaju ko budalu, neki se cude neki beze a ima onih i koji aplaudiraju!

Ali kako god bilo..., meni pricinjava neizmerno zadovoljstvo i srecu! ;) ( kao i danasnji dan )

Link to post
Share on other sites

Treba dosta srece, pored ostalih stvari! Iz iskustva, licnog, ne za volanom, ali na suvozacevom mestu... Led, nizbrdo niz Zarkovo, verovatno vecina zna kako to izgleda.... Cisto da se isproba ABS, pedala je jedva stisnuta ( zadnja vuca naravno ), auto je krenuo nizbrdo, praveci krugove, posle jedno 4-5 istih,motaj tamo, motaj vamo, ma nema boga, nekako nas je sreca snasla, i zaustavili smo se na praznom parkinku ispred necije gajbe, udarajuci o trotoar... Dakle nema kocenja nizbrdo po ledu! Sta ti Bog da....

Link to post
Share on other sites
Morate razdvojiti da li zelite da se vozite ili da se igrate u voznji!

Ako zelite da se vozite..., sto uza guma sa sto vecim kramponima sa malo tereta u gepeku i ide on gde god pozelite!

Ono sto je veoma bitno ( sad ne pricam o driftu ) je to da znate kako da reagujete kada se desi da zadnji kraj pobegne sam od sebe ( znaci svojevoljno a nemate izkustva sa tim i mozak nema mahinalnu "pravu" naredbu )

Naglo odpustanje gasa moze samo da pogorsa taj trenutak, znaci obe ruke na volanu spremne da izkontriraju, gas dozirati i to je to!

Slicno je i kod prednje vuce kad nos produzi, najgore sto mozete da uradite ( i to mahom vecina radi ) je da legnete na kocnicu koja vas moze odvesti samo pravo, pogotovo ako auto ne razpolaze sa ABS-om!

Ono sto najbitnije je da vezbate, da sami dovedete auto do trenutka kada se zadnji deo odkacinje, tada ce te biti spremni da reagujete kontra akcijom koja ce se mahinalizovati i vremenom postati normalna!

To ce uzrokovati da cete daleko biti spremniji da odreagujete, ako nemate bas nikakvog izkustva, onda je bolje pronaci poligon pa tamo izvezbati celokupan proces!

Ja sam tako poceo jos pre 10 godina, bez dozvole i stekao sam odlican osecaj za to, danas to radim u svakodnevnom saobracaju, neki me gledaju ko budalu, neki se cude neki beze a ima onih i koji aplaudiraju!

Ali kako god bilo..., meni pricinjava neizmerno zadovoljstvo i srecu! ;) ( kao i danasnji dan )

NAJBOLJE RECHENO.

Link to post
Share on other sites
Morate razdvojiti da li zelite da se vozite ili da se igrate u voznji!

Ako zelite da se vozite..., sto uza guma sa sto vecim kramponima sa malo tereta u gepeku i ide on gde god pozelite!

Ono sto je veoma bitno ( sad ne pricam o driftu ) je to da znate kako da reagujete kada se desi da zadnji kraj pobegne sam od sebe ( znaci svojevoljno a nemate izkustva sa tim i mozak nema mahinalnu "pravu" naredbu )

Naglo odpustanje gasa moze samo da pogorsa taj trenutak, znaci obe ruke na volanu spremne da izkontriraju, gas dozirati i to je to!

Slicno je i kod prednje vuce kad nos produzi, najgore sto mozete da uradite ( i to mahom vecina radi ) je da legnete na kocnicu koja vas moze odvesti samo pravo, pogotovo ako auto ne razpolaze sa ABS-om!

Ono sto najbitnije je da vezbate, da sami dovedete auto do trenutka kada se zadnji deo odkacinje, tada ce te biti spremni da reagujete kontra akcijom koja ce se mahinalizovati i vremenom postati normalna!

To ce uzrokovati da cete daleko biti spremniji da odreagujete, ako nemate bas nikakvog izkustva, onda je bolje pronaci poligon pa tamo izvezbati celokupan proces!

Ja sam tako poceo jos pre 10 godina, bez dozvole i stekao sam odlican osecaj za to, danas to radim u svakodnevnom saobracaju, neki me gledaju ko budalu, neki se cude neki beze a ima onih i koji aplaudiraju!

Ali kako god bilo..., meni pricinjava neizmerno zadovoljstvo i srecu! ;) ( kao i danasnji dan )

Lepo napisano, i ono sto bih ja izdvojio iz ovog texta, jeste deo o automobilima sa prednjom vucom, znaci nikako kocnica!!!! Ona ce samo ispraviti auto, to jest nece imati nikakvo znacaja ako vam je volan okrenut, auto ce samo produziti pravo u parking!

Link to post
Share on other sites
;) ;) :D ,KOJI SU OVO KRETENI, pazi onog sto iskache iz auta, niko ne mota desno da tochak kochi o bankinu nego levo, budaletine.

Prvo sto mi je palo napamet, jeste to... u bankinu i brate stace vec nekako....

Link to post
Share on other sites
Morate razdvojiti da li zelite da se vozite ili da se igrate u voznji!

Ako zelite da se vozite..., sto uza guma sa sto vecim kramponima sa malo tereta u gepeku i ide on gde god pozelite!

Ono sto je veoma bitno ( sad ne pricam o driftu ) je to da znate kako da reagujete kada se desi da zadnji kraj pobegne sam od sebe ( znaci svojevoljno a nemate izkustva sa tim i mozak nema mahinalnu "pravu" naredbu )

Naglo odpustanje gasa moze samo da pogorsa taj trenutak, znaci obe ruke na volanu spremne da izkontriraju, gas dozirati i to je to!

Slicno je i kod prednje vuce kad nos produzi, najgore sto mozete da uradite ( i to mahom vecina radi ) je da legnete na kocnicu koja vas moze odvesti samo pravo, pogotovo ako auto ne razpolaze sa ABS-om!

Ono sto najbitnije je da vezbate, da sami dovedete auto do trenutka kada se zadnji deo odkacinje, tada ce te biti spremni da reagujete kontra akcijom koja ce se mahinalizovati i vremenom postati normalna!

To ce uzrokovati da cete daleko biti spremniji da odreagujete, ako nemate bas nikakvog izkustva, onda je bolje pronaci poligon pa tamo izvezbati celokupan proces!

Ja sam tako poceo jos pre 10 godina, bez dozvole i stekao sam odlican osecaj za to, danas to radim u svakodnevnom saobracaju, neki me gledaju ko budalu, neki se cude neki beze a ima onih i koji aplaudiraju!

Ali kako god bilo..., meni pricinjava neizmerno zadovoljstvo i srecu! ;) ( kao i danasnji dan )

TOKYO ovo je tako profesorski recheno! bravo!

posebno ovaj deo sa izazivanjem zanoshenja radi sticanja iskustva o ponashanju automobila i zakonima fizike koji se ne mogu izbecji ali se mogu donekle kontrolisati! naravno ako brzina nije velika!

Link to post
Share on other sites
Ono sto je veoma bitno ( sad ne pricam o driftu ) je to da znate kako da reagujete kada se desi da zadnji kraj pobegne sam od sebe ( znaci svojevoljno a nemate izkustva sa tim i mozak nema mahinalnu "pravu" naredbu )

Naglo odpustanje gasa moze samo da pogorsa taj trenutak, znaci obe ruke na volanu spremne da izkontriraju, gas dozirati i to je to!

Ono sto najbitnije je da vezbate, da sami dovedete auto do trenutka kada se zadnji deo odkacinje, tada ce te biti spremni da reagujete kontra akcijom koja ce se mahinalizovati i vremenom postati normalna!

To ce uzrokovati da cete daleko biti spremniji da odreagujete, ako nemate bas nikakvog iskustva, onda je bolje pronaci poligon pa tamo izvezbati celokupan proces!

Procitala sam ovo ..valjda 10 puta <_< Moram da krenem da vezbam, pa ako udarim auto da mi nije zao...ovako...drugi udaraju moj auto koji stoji na parkingu :(

Ne znam da li da javno pozovem TOKYA da mi bude honorarni instruktor :)

Link to post
Share on other sites

Mogu ja da ti pomognem, samo nemam dozvolu <_< al sam izvrteo, sve sam zivo probao, naravno nisu to sad bile neke velike brzine.... Ma izivljavao sam se za sve pare... mislim za ceo rezervoar :)

Link to post
Share on other sites

mentoli

dao mi tata da okrenem auto i ja sam ga okrenuo

ma sam sam ga okrenuo na krov sam ga okrenuo

aaahhhhhhhhhaaaaaaaaaaaahhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaa

Link to post
Share on other sites