sone_666 0 Posted January 16, 2009 Report Share Posted January 16, 2009 Ama nije!Znate li cemu sluzi regulator kocenja zadnjih tockova? Ako znate, napravite analogiju. ne bi bilo lose da objasnis Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted January 16, 2009 Report Share Posted January 16, 2009 ...ne treba ti objasnjenje, NAPRED BOLJE nazad losije !!!! dzaba ti bolja stabilnost kad ne budes mogao da ukocis... Link to post Share on other sites
BMW E36 POWER 0 Posted January 16, 2009 Report Share Posted January 16, 2009 bolje gume naprijed i ne brini...upravu je misko!!! Link to post Share on other sites
sone_666 0 Posted January 16, 2009 Report Share Posted January 16, 2009 ok, hvala svima na savetima. Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted January 16, 2009 Report Share Posted January 16, 2009 Kad naglo kocis, naglo se i rasterecuje zadnji deo, pa tockovi mogu da blokiraju. To ti je isto kao kad povuces rucnu do kraja pri punoj brzini, ako ti je volan malo smotan, ima da se izvrtis samo tako. Sto su ti losije gume pozadi, lakse auto gubi kontakt sa podlogom. Zato sam povukao paralelu sa regulatorom kocenja, kad on ne radi, prejako koce zadnji tockovi, pa blokiraju prvi, pa se izvrtis zacas. Poenta svega je da zadnji tockovi uvek imaju najbolji kontakt sa podlogom, jer je opasno ako blokiraju pri vecoj brzini. Takodje, kad kocis, tezina se prebacuje napred, pa ti i te losije gume malo bolje nalezu. Ako su ti lose nazad, uz rasterecen auto pozadi, lako mogu da proklizaju. Ko hoce nek veruje sta mu je logicno na prvi pogled, a ko hoce nek razmislja i eventualno gleda/cita neke testove koje obavljaju ljudi sirom sveta i svako ce da izvede svoj zakljucak - a samo je jedan ispravan. Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted January 16, 2009 Report Share Posted January 16, 2009 ne lupaj !!!!! ...vozio i vozim pozadi uvek celave gume i zimske i letnje, nikad ne izdrze vise od par nedelja kakve god da stavim !!! ...ja pricam iz iskustva a ti ??? ...koji to BMW nema ABS posle .90god pa da blokiraju zadnji i uradi ceo auto saltomortale ko sto ti pricas ???? alo bre kakav regulator kocenja pored zivog ABS-a ???? covek pita za e36 !!!! kakvo prebacivanje tezine po klizavom putu ??? o cemu ti pricas pa nije to zirafa ??? ne vozi on kruzne trke sa tim gumama, nego treba da se preveze od tacke A do tacke B uz povecanu opreznost !!!! ...pazi sad primer !!! ...pozadi bolje gume, popnes se uzbrdo bez problema dolazi nizbrdica i ti razvalis auto posto nisi mogao da stanes !!!!zadnje dobre gume nisu ti ni malo pomogle posto zadnji koce sa neki 20-30% ...napred bolje gume, uz koju god uzbrdicu uspeo da se popnes sa losijim zadnjim sigurno je da ces nizbrdo moci da kocis sa bolji prednjim !!!! Link to post Share on other sites
error 0 Posted January 16, 2009 Report Share Posted January 16, 2009 pa onda ih ukrsti i nema shta da se dvoumish :) tako je! ovaj je ispravan :) Link to post Share on other sites
AlexBMW 0 Posted January 16, 2009 Report Share Posted January 16, 2009 ne lupaj !!!!!...vozio i vozim pozadi uvek celave gume i zimske i letnje, nikad ne izdrze vise od par nedelja kakve god da stavim !!! ...ja pricam iz iskustva a ti ??? ...koji to BMW nema ABS posle .90god pa da blokiraju zadnji i uradi ceo auto saltomortale ko sto ti pricas ???? alo bre kakav regulator kocenja pored zivog ABS-a ???? covek pita za e36 !!!! kakvo prebacivanje tezine po klizavom putu ??? o cemu ti pricas pa nije to zirafa ??? ne vozi on kruzne trke sa tim gumama, nego treba da se preveze od tacke A do tacke B uz povecanu opreznost !!!! ...pazi sad primer !!! ...pozadi bolje gume, popnes se uzbrdo bez problema dolazi nizbrdica i ti razvalis auto posto nisi mogao da stanes !!!!zadnje dobre gume nisu ti ni malo pomogle posto zadnji koce sa neki 20-30% ...napred bolje gume, uz koju god uzbrdicu uspeo da se popnes sa losijim zadnjim sigurno je da ces nizbrdo moci da kocis sa bolji prednjim !!!! 100% si u pravu(licno se uverio) i to je i dokazano, ovo sto navodi Hermes ima logike samo kod krsheva bez ABS-a dakle NAPRED DOBRE a POZADI LOSHIJE. Link to post Share on other sites
riverman 0 Posted January 16, 2009 Report Share Posted January 16, 2009 @AlexBMW pa nemoj tako,nisu svi krsevi sto nemaju ABS :) !! Link to post Share on other sites
Ljilja 0 Posted January 17, 2009 Report Share Posted January 17, 2009 Riverman..jel imamo nas dvoje ABS? :) Link to post Share on other sites
riverman 0 Posted January 17, 2009 Report Share Posted January 17, 2009 nemamo pa ipak nismo krsevi :) . Link to post Share on other sites
hermes 0 Posted January 17, 2009 Report Share Posted January 17, 2009 I ja imam krs bez ABS kao i vecina na forumu, ali imam i elementarno vaspitanje. I ovim zavrsavam ucesce u ovoj temi. Link to post Share on other sites
FloMaster 0 Posted January 17, 2009 Report Share Posted January 17, 2009 Automobili sa ABS-om imaju duzi put kocenja na klizavom asfaltu, od onih bez tako da ne treba biti toliko samouveren u taj sistem. I sa ABS-om auto moze pobeci preko nosa i te kako... Zabluda je tvrditi da se kod automobila sa zadnjom vucom brze trose zadnji pneumatici..Kad auto ima servo, to navodi da vozac cesto obrce volan u mestu, prilikom parkiranja, manevrisanja i sl. Tako da tu brze stradaju prednji pneumatici... Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted January 17, 2009 Report Share Posted January 17, 2009 auuuu sta ti tek nalupa !!!! ...u normalnom saobracaju i sa prosecnim vozacima (ne na test stazi sa vozacem formile 1) vozilo sa ABS-om uvek pre stane nego vozilo bez ABS-a !!! jedini slucaj gde to nije tako je cist led i rastresita podloga kao sto je pesak, sljaka... ali to nas ne zanima posto pricamo u realnim uslovima saobracaja a ne o CAMEL TROPHY !!!! a i u tim slucajevima je bitnije upravljati vozilom i izbeci prepreku nego stati pola metra ranije ! ...a SVE fabrike sto serijski sada ugradjuju ABS u automobile su u zabludi, i ti ces sada da ih prosvetlis zato sto si negde cuo glupost i prihvatio je kao istinu, mozes li da probas da zamislis koliko je testiranja izvrseno u tu svrhu i koliko je para dato na takva ispitivanja ???? ...U svetu sporta gde god je dozvoljen ABS on se i koristi, sta mislis da su i najbolji vozaci na svetu ludi ???? ...a za zadnje pneumatike nisam skoro cuo vecu glupost !!!!!! a cime skrecu automobili sa prednjom vucom i servom ???? mozda zadnjim tockovima ko kombajn ??? Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted January 17, 2009 Report Share Posted January 17, 2009 ... zabluda je tvrditi i da se pre potrose prednji !!! sve zavisi od stila i uslova voznje !!! ...treba vrteti pola dana u mestu da bi se skinulo gume kao sa jednim ostrijim startom !!! Link to post Share on other sites
FloMaster 0 Posted January 17, 2009 Report Share Posted January 17, 2009 Ono sto sam napisao za ABS se i odnosilo na klizav kolovoz kao sto sam i napisao... Za ovo drugo, kao sto si i napisao...Zavisi od uslova i stila voznje i automobila... Link to post Share on other sites
sone_666 0 Posted January 17, 2009 Report Share Posted January 17, 2009 Auuuu koliko gluposti, pa cemu onda ABS ako ima duzi zaustavni put na klizavom kolovozu, pa bas zbog toga je izmisljen. Jesi li ti uopste ikada vozio auto sa ABS-om? Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted January 17, 2009 Report Share Posted January 17, 2009 jedino ako si mislio pod klizavim na zaledjeni !!!! a i u tim uslovima je totalno nebitno ko ce pre da se zaustavi bitnije je imati kontrolu nad vozilom !!!! ...a ako si mislio na mokri onda bolje koci ABS !!! ...i sve je to u TEORIJI u praksi UVEK bolje koci ABS !!!!! na svim podlogama !!! osim ako ne vozis neki od bolida formule 1 za hleb, a i oni bi rado vozili ABS da je dozvoljen ! Link to post Share on other sites
Misko M 0 Posted January 17, 2009 Report Share Posted January 17, 2009 ...bezveze je raspravljati o necemu sto niste probali !!! ...ja sam spreman na opkladu ako je neko toliko siguran da ce bolje da zakoci od ABS-a napravicemo test !!! mokar kolovoz, dva pokusaja jedan sa ukljucenim ABS-om i jedan sa iskljucenim, ista brzina i isto mesto gde pocinje kocenje !!! ...ovo je izgleda jedini nacin da se neko ko prica gluposti ucuti na ovom forumu i ne siri dezinformacije koje mogu biti opasne po neciji zivot ili dzep !!!! ...vec sam dao par ovakvih ponuda ali se posle toga niko nije vise javio !!! ...nadam se da ti neces biti takav i da ces prihvatiti test ??? ...da sve bude zanimljivije i da ne gubimo nase dragoceno vreme za dzabe ulog neka bude 100eu !? Link to post Share on other sites
Transporter 0 Posted January 17, 2009 Report Share Posted January 17, 2009 Ja cu da cuvam pare i da grickam semenke :dance3: Link to post Share on other sites
FloMaster 0 Posted January 17, 2009 Report Share Posted January 17, 2009 Ako se na forumu vec ceo januar prica o voznji na snegu i ledu, a Sone pita za zimske gume gde da stavi, a ti Misko pricas o tome da se izvuce uzbrdo i da zakoci nizbrdo, a ja dva puta napisao klizav kolovoz, onda sam sigurno mislio na kolovoz prekriven snegom i ledom...Tada smatram da je klizavo......Kad pada kisa niko te ne pita da li je klizavo, jer na baru se jos niko nije okliznuo i pao.... Znaci na snegom i ledom prekrivenom kolovozu automobil sa ABS-om ima duzi zaustavni put, nego automobil bez ABS-a. E to govorim, vec uporno 3 puta...A ako ti kazes da nije tako pa se mozes opustiti jer je nebitan zaustavni put onda ti ugrozavas neciji dzep i zivot..Mada sumnjam da ovom pricom bilo ko moze nekome ugroziti navedeno... Zamisli Pera Peric sa BMW foruma se opusteno voza sa devojkom kolima, slusaju relax muziku, pada sneg, prava zimska idila. I odjednom na put sa stanice izlece samouvereni vozac GSP-a sa sve zglobnim autobusom, a iz suprotnog smera ide kamion..U panici pocinje naglo da koci, ukljucuje se ABS, a njemu kroz glavu prolazi " Sta je rekao Misko M, zaustavni put je toliki i toliki, a FloMaster je rekao toliko i toliko...Sta da radim, koga da poslusam, ko je u pravu, sta mi je ciniti"..Hehe, ne verujem da ce ikome to proleteti kroz glavu.. Transporet, ovaj transporter dobrodosao ponovo... :dance3: Link to post Share on other sites
Ljilja 0 Posted January 17, 2009 Report Share Posted January 17, 2009 ....mokar kolovoz, dva pokusaja jedan sa ukljucenim ABS-om i jedan sa iskljucenim, ista brzina i isto mesto gde pocinje kocenje !!!.... ma ok...ovo je jasno! Negooo....ajde dajte poredjenje: 1. Auto sa ABS-om i losim gumama 2. Auto bez ABS-a i dobrim gumama Link to post Share on other sites
Lemi M5 0 Posted January 18, 2009 Report Share Posted January 18, 2009 e ljudi, aj prestanite da kukate! ako svoju voznju vozite po onome shto ste chuli i prochitali, a ne doziveli, i niste sigurni u svoj auto jer nema ili ima ABS, ili ima loshe gume, a, josh gore, ako niste sigurni u sebe, nemojte bre ni da vozite! shipke u GSP-u jesu dosta hladne, al necete posle da kukate kako ste ogrebali auto... ja vozim 2.5, kratak dif, i sve 4 celave LETNJE gume, i boli me cjoshe! prema tome, pamet u glavu, dupe u autobus, i lagano.. :dance3: Link to post Share on other sites
sone_666 0 Posted January 18, 2009 Report Share Posted January 18, 2009 U slucaju leda nepomze ti ni dobra guma ni abs, u svim ostalim uslovima abs znaci i te kako. Na snegu kad zabodes kocnicu abs odradi svoje a auto bez abs-a ima da kliza pod inercijom sopstvene tezine. Lepo je Misko M rekao, proba i nema nedoumica. Link to post Share on other sites
riverman 0 Posted January 18, 2009 Report Share Posted January 18, 2009 I ja imam krs bez ABS kao i vecina na forumu, ali imam i elementarno vaspitanje.I ovim zavrsavam ucesce u ovoj temi. upravo tako druze! Link to post Share on other sites
Recommended Posts