motorsport 0 Posted March 1, 2009 Report Share Posted March 1, 2009 Juce nisam citav dan palio auto i danas popodne krenuo do grada i da upalim auto kad trtttt, samo vergla, ne moze da sastavi boga nema... to mi se vec jednom nedavno desilo tako kad ga nisam palio nekoliko dana... i ja reko da provjerim svjecice, i kad sam dosao do trece po redu sva je masna bila i gledam u rupu ima ulja, ove ostale su ok... e sad neko mi kaze da je dihtung dekla a neko da su gumice ventila... moze li mi neko pomoci? jel imao ko slican problem? ps. jedva ga upalih na kraju, kupio novu svjecicu, stavio je i opet dugo dugo verglao i jedva sastavi na kraju... i onda jedno 5 min nije radio na svih 6 cilindara nego je trokirao i poslije se sve normalizovalo :) Link to post Share on other sites
motorsport 0 Posted March 3, 2009 Author Report Share Posted March 3, 2009 niko nema odgovor na ovo? Link to post Share on other sites
Djomla 0 Posted March 3, 2009 Report Share Posted March 3, 2009 Dihtung dekle je 100% ja sam imao taj problem,jer dihtung ide oko cele dekle i oko svake rupe gde idu svecice pa ti je tu malo flisovalo i nalilo ulje do svece,a sto ti trokira to ne znam. Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 3, 2009 Report Share Posted March 3, 2009 Stari, nisam vidio post. Da, u pitanju je dihtung dekle, rekao sam ti prosle godine da ga mijenjas. Kupi ga u Bulatovic Auto Shop, ja mislim da kosta oko 30-40 eura, Victor Reintz, dodje ti u kompletu. Onda, kad budes skinuo deklu i bobine, cijev za svjecice ocisti dobro nekom krpom da ti ne pari ulje i bobine ocisti sa contact sprejom. Prilikom skidanja dekle i onih okruglih cepica oko svjecica, budi oprezan jer te plastike su lako lomljive i mogu da ti se zaglave oko ventila. I problem rijesen. Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 3, 2009 Report Share Posted March 3, 2009 Jos nesto, vozi ga oko 500 600 km, pa opet stegni sarafe, ali posle voznje, motor treba da bude pod temperaturom. Link to post Share on other sites
vujke 0 Posted March 3, 2009 Report Share Posted March 3, 2009 pa ja isto menjao svecice i pune ulja ,crne masne fuj....meni kazu kao otisle ti karike,klip,itd.....a ja kazem da su to gluposti kad m je motor nov...eto sad znam u cemu je problem ...jos jednom hvala...:):):buba::) Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 3, 2009 Report Share Posted March 3, 2009 Sve zavisi koji dio svecke je pod uljem. Gornji ili donji? Link to post Share on other sites
motorsport 0 Posted March 4, 2009 Author Report Share Posted March 4, 2009 a vili jel i to trokiranje povezano sa time, tj. ne radi na svih 6 cilindara jedno 5 min. i onda poslije sve normalno... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 4, 2009 Report Share Posted March 4, 2009 Buraz, fali ti sprej i dihtung. Da imas to za sjutra, posle 1. Link to post Share on other sites
vujke 0 Posted March 4, 2009 Report Share Posted March 4, 2009 Sve zavisi koji dio svecke je pod uljem. Gornji ili donji? pa j....m li ga onaj deo svećice koji ulazi u motor sto mia navoj.... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 4, 2009 Report Share Posted March 4, 2009 Ja mislio ovaj dio koji ulazi u bobinu. To dolje moze biti zbog lose svecke, zvog losih karika, zbog lose bobine... Link to post Share on other sites
motorsport 0 Posted March 5, 2009 Author Report Share Posted March 5, 2009 vili brate i meni je taj donji dio znaci dolje dje su dva pipka to mi je od ulja na jednu, a ostale su suve... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 5, 2009 Report Share Posted March 5, 2009 Da ga nisi vrtio do blokade kad je bio hladan? Link to post Share on other sites
motorsport 0 Posted March 5, 2009 Author Report Share Posted March 5, 2009 ne brate nisam ludak toliki... ne znam, meni je i dalje nelogicno da je dihtung... kakve to npr veze ima sa tim ako jedan dan ne upalim auto da ga poslije dva dana ne mogu upalit? Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 5, 2009 Report Share Posted March 5, 2009 Ovako, ja sam te krivo shvatio. Ovo je svecka: Vidis, sastoji se od dva dijela, bjeli i metalni dio. Kad je VCG (Valve Cover Gasket, ne Vojska Crne Gore) ili dihtung dekle los, moze doci do curenja ulja u ovaj bijeli dio. Puni se onaj cijev gdje ide svecica, tada moze da crkne i bobina. Auto trokira i tako dalje. Ako je, metalni dio, celo metalnog dijela zamasceno, onda nesto nije u redu sa autom: 1. bobina 2. svecica 3. karike 4. instalacija, zice koje idu na bobinu Daj boze da je svecica u pitanju. Kako ti radi sad? Ako nije OK, ako ti trokira zbog trece svecice, promijeni bobinu, stavi bobinu cetvrte na treci cilindar a bobinu treceg na cetvrti, da vidis oce li problem da prelazi na cetvrti cilindar. Ako prelazi onda znaj da je bobina u pitanju, ako ostaje tu gdje je bio onda instalacija ili karike. Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 5, 2009 Report Share Posted March 5, 2009 Ja sam imao ovaj problem, prekjuce. Stavio sam kaiseve, podmazivao sve klizace i posle upalim auto, vrtim ga malo i pocne da trese, ajde reko u q. Stavim mu OBD, pise P0303, trokira prvi cilindar, a prije toga je bio ful OK. Skinem trecu bobinu, skinem svecku...vidim crna. Stavim drugu i sve OK. Moze i svecica da crkne, visok napon ili sto ja znam. Gle ovo, tebi radi 5 min lose pa je sve OK? Moze biti da imas ulja prostor za sagorijevanje, mozda imas lose gumice na ventile treceg cilindra, mada tebi ne dimi. Ne znam, da radimo jedan check kad dodjes u PG. Link to post Share on other sites
motorsport 0 Posted March 6, 2009 Author Report Share Posted March 6, 2009 vili zovem te kad dodjem u PG, pa cemo vidjet... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 7, 2009 Report Share Posted March 7, 2009 Kako ti radi sad? Link to post Share on other sites
BMW E36 POWER 0 Posted March 7, 2009 Report Share Posted March 7, 2009 sve je normalno,sve extra samo kada ga duze od dan ne pali onda malo duze vergla tj jedva upali ili uopste ne upali... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 7, 2009 Report Share Posted March 7, 2009 Dimi li? Link to post Share on other sites
motorsport 0 Posted March 7, 2009 Author Report Share Posted March 7, 2009 dimi malo al nista strasno.... bijeli dim... sad ga vozim svaki dan tako da nemam problema, ne znam sta bi se desavalo da ga opet na palim jedan dan... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted March 8, 2009 Report Share Posted March 8, 2009 Upali ga ujutro, i daj mu malo gasa, ako bude bijelog dima .amilitnev u ecimug us ad janz, Link to post Share on other sites
Recommended Posts