supa 0 Posted June 25, 2009 Report Share Posted June 25, 2009 Poštovani, zamenio sam ležaj zadnjeg točka na E39 525tds iz 2000 godine i odmah se upalila lampica abs i lampica sistema protiv proklizavanja. Pre zamene to se nije dešavalo. Šta nisam dobro uradio? Link to post Share on other sites
leon63 0 Posted June 25, 2009 Report Share Posted June 25, 2009 Prvo otkaci kleme od akumulatora, i sacekaj minut dva, moguce i tako da se ponisti greska, a ako ne, idi kod nekoga na dijagnostiku da ti ponisti greske. Nije skupo, resetovanje u Nisu je par stotina dinara. Link to post Share on other sites
supa 0 Posted June 25, 2009 Author Report Share Posted June 25, 2009 skidao sam kleme, ali ništa se nije promenilo. Da li ležaj ima neke veze sa tim? Link to post Share on other sites
GrujaBG 0 Posted June 25, 2009 Report Share Posted June 25, 2009 Treba da probas ono sto ti je Leon rekao, da se ponisti greska na dijagnostici. Ako ni to ne pomogne moze biti da su prilikom zamene zeznuli nesto sa senzorom. To se cesto desava i u principu nije problem da se resi... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted June 25, 2009 Report Share Posted June 25, 2009 Naravno da ce se palit. Stavio si neoriginalan lezaj. Pazi ovako, ne pomaze nikakva dijagnostika, tu pomaze samo ovo: skini novi lezaj, od njega izvadi semering i umjesto njega stavi semering od starog lezaja. Prije toga, pogledaj tacno koliko je semering gurnut oko onog sarafa, znaci dalina izmedju senzora i semeringa mora da bude ista, 0,6 do 1.3 mm. Sve to vrati na mjesto, upalis auto. Ako ti se gase lampice onda sve je OK, ako ti se ne gase onda probaj da vozis auto ili samo daj gas neka slajfuje ili ufati zalet pa koci do daske. Ako ti lampice i dalje ostaju upaljene onda razmak izmedju senzora i semeringa nije OK. Drugo ne moze biti. To crveno je semering: Semering vrsi dvije funkcije. Jedna je cuvanje lezaja od prljavstine i da mast ostaje unutra a druga je to da on u sebi ima crte koje sluze za citanje impulsa, a to vrsi senzor ABS-a. P.S. postoji premala vjerovatnoca da je majstor sjebao senzor ali to je PREMALA VJEROVATNOCA. Nadam se da ces rijesit problem. Link to post Share on other sites
supa 0 Posted June 28, 2009 Author Report Share Posted June 28, 2009 Skinut neoriginalan ležaj, vraćen, kupljen novi kod Radulovića, ugrađen, greške ostale, ali nakon vožnje, poništile su se sve greške. Puno hvala svima na savetima. Link to post Share on other sites
supa 0 Posted July 2, 2009 Author Report Share Posted July 2, 2009 Poludeću, nakon pređenih 600km, ponovo je upalio iste lampe... Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted July 2, 2009 Report Share Posted July 2, 2009 Moguce da ti je mast probila semering i onda senzor iskljucuje ABS. Link to post Share on other sites
supa 0 Posted July 3, 2009 Author Report Share Posted July 3, 2009 Ne razumem kakav mast? Link to post Share on other sites
max_power 0 Posted July 3, 2009 Report Share Posted July 3, 2009 Pa mast koja je u semeringu, koja ga podmazuje. Grafitna mast. Moguce da senzor zato ostane bez ocitavanja. Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted July 3, 2009 Report Share Posted July 3, 2009 Kratko, skinite ga i ocistite njega i senzora. Link to post Share on other sites
supa 0 Posted July 13, 2009 Author Report Share Posted July 13, 2009 Kratko, skinite ga i ocistite njega i senzora. Skinut, očišćen, međutim, senzor nakon toga morao na zamenu, sada je sve o.k. Hvala svima. Link to post Share on other sites
Stalker777 0 Posted July 13, 2009 Report Share Posted July 13, 2009 Dusevicu....SKIDAM KAPU ZA ZNANJE! Svaka cast! Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted July 13, 2009 Report Share Posted July 13, 2009 Skinut, očišćen, međutim, senzor nakon toga morao na zamenu, sada je sve o.k.Hvala svima. Nije mi jasno zasto je morao na zamjenu ali dobro, problem je rijesen. :crazy: Link to post Share on other sites
Recommended Posts