Bmw Serija 7 Napunio 30 Godina

[DRAGANCE 0]

Bavarski BMW je pre taèno tri decenije promovisao prvu generaciju svog najluksuznijeg modela, seriju 7 (fabrièka oznaka E23), koju je u poèetku pokretao redni 6-cilindrièni motor sa oznakom M30. Taj model nosio je oznaku 728, a kasnije su paletu upotpunili 730 i 733i. Prva serija 7 je veliki deo izgleda pozajmila od serije 6, za koji je zaslužan tadašnji prvi èovek BMW dizajna Paul Bracq. “Sedmica” je veoma brzo postavila nove standarde luksuza meðu velikim limuzinama, a u tom probranom društvu uspela je da se održi praktièno èitavu narednu deceniju, sve do pojave druge generacije, krajem 1986. godine (model E32), koja je 1987. dobila (i danas fantastièan) 5,0 litarski V12 motor sa okruglo 300 konja. Prva “sedmica” je u svoje vreme bila opremljena tada najsavremenijim cakama poput direktnog ubrizgavanja goriva, klima ureðaja, ABS-a, putnog kompjutera, a kasnije je dobila i vazdušne jastuke. Treæa generacija (model E38) je ugledala svetlost dana 1994. dok je aktuelna, èetvrta generacija (model E65), predstavljen u jesen 2001., a obnovljen 2005. godine. Sa tom serijom 7 iz 2001. stigao je i novi dizajnerski reènik bavarske marke, za koju je zaslužan novi šef dizajna, Amerikanac Chris Bangle. Iako se nova serija 7 rešila konzervativnog stila prethodnih modela i znaèajno poveæalu prodaju u odnosu na prethodnike (naroèito izvan Evrope), ogroman broj starijih fanova i dalje ne može da “svari” izgled novijih modela BMW-a. Kako bilo, aktuelna “sedmica” predstavlja jedan od tehnièki-tehnološko najnaprednijih automobila današnjice što je nešto što èak i najzadrtiji fanovi starih BMW-a ne mogu da opovrgnu.