salemaki 0 Posted October 11, 2009 Report Share Posted October 11, 2009 Zamenjen set korpa, lamela, druk lager, neki plasticni "stift" - sve novo. Lupkanje se cuje, kada se pritisne kvacilo ne cuje se. Ako se ubaci u prvu i malo krene pa se opet izbaci iz brzine desi se da se ne cuje vise. Neko pomenu izvesnu spojnicku... Ako je ona u pitanju, moze li se to namestiti, odnosno koje bi bilo resenje? Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted October 11, 2009 Report Share Posted October 11, 2009 Ja mislim da imas labavu polugu kvacila koja stiska druk lager. Link to post Share on other sites
salemaki 0 Posted October 11, 2009 Author Report Share Posted October 11, 2009 A ako je u pitanju ta spojnicka da li i ona daje iste simptome? Rekose mi da ako je to mora drugi menjac. Link to post Share on other sites
licmi 320i 0 Posted October 12, 2009 Report Share Posted October 12, 2009 moguce je da ti je zamajac Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted October 12, 2009 Report Share Posted October 12, 2009 Zamajac je nov. Kako sad mora drugi mjenjac a do zamjene kvacila sve je bilo OK? Link to post Share on other sites
salemaki 0 Posted October 14, 2009 Author Report Share Posted October 14, 2009 Ne nisi me skapirao, menjac radi perfekt sto se osnovne funkcije tice. Ali me nervira to lupkanje, znaci nov je set korpa lamela druk i neki plasticni stift. Ali cuje se i dalje lupkanje neko, kad stisnes kvacilo nema ga-kad pustis ima ga. Desi se da nestane i kada se cuje a ubacis u prvu i malo krenes-izbacis i ne cuje se nista... Pa mi rekose da to moze da bude neka spojnicka, a ako je ona problem popravke nema iako je korpa lamela druk itd novo. Ili vozis sa tim lupkanjima na leru ili nov menjac (polovan). Tako kazu... a ja pitam je li to istina ili neko pokusava da zalivadi menjac za 2.8 ;) Link to post Share on other sites
BMW 528iA 0 Posted October 15, 2009 Report Share Posted October 15, 2009 Pa poluga covece. Idi opet kod majstora i sredice ti to. Link to post Share on other sites
Recommended Posts