bmwsima

BMW E60 530d slabo vuce

10 posts in this topic

Imam problem na mom E60 530d nekad vuce fenomenalno tako reci da divlja na ulicama a nekad je mrtav ne dimi na auspuhu da bi sumnjao u turbo. Sta to moze biti? Hvala..

Share this post


Link to post
Share on other sites

Egr, turbina, katalizator itd...

Share this post


Link to post
Share on other sites

EGR ventil-vraca nesagorive gasove iz auspuha nazad u motor,time snizava temperaturu sagorevanja,a s tim motor izbacuje manje stetnih oksida...

Share this post


Link to post
Share on other sites

E sad mi je izbacio gresku na monitoru FUEL PUMP Pise da mogu nastaviti voznju ali se obratiti bmw servisu......

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sad kad sam radio servis menjao sam sve filtere ulje itd. Ima li razlika u filterima da mi mozda nisu stavili original ili tako nesto???

Share this post


Link to post
Share on other sites

Sad kad sam radio servis menjao sam sve filtere ulje itd. Ima li razlika u filterima da mi mozda nisu stavili original ili tako nesto???

ma jok bre, riknula ti neka pumpa.

taj automobil ima 3 pumpe za gorivo, jednu transportnu koja je u rezervoaru i koja sluzi da preliva gorivo iz jednog dela rezervoara u drugi, takodje, onda dotura gorivo ovoj vecoj i jacoj pumpi koja se nalazi ispod automobila, ova prva (u rezervoaru) ima pritisak od cini mi se 0.5 bara i cak automobil bez nje hoce lepo da radi ali ne kada mu padne nivo goriva ispod recimo 20tak litara (kad ode ispod zna da dobije knedlu, slabije vuce, naglo izgubi gas ili se cak ugasi kao da nema goriva, ne mozes da ga vozis u rezervi, i tako dalje... znaci uvek 25+ litara u rezervoaru i sve ce biti relativno OK), ako ti je pak riknula ova donja pumpa, ona pravi konstantni pritisak od 4 bara cini mi se... mozda 3.5 ali mislim da je 4, i on ne sme da pada ispod toga... ako je pocela da crkava onda ce ti automobil gubiti snagu uvek, mozda malo radi dobro pa opet izgubi snagu, i to ce biti sve gore i gore... od toga hoce da izbaci tu gresku... ja iskreno sumnjam na tu pumpu da ti je riknula, ona je jedno 250-300evra original... a nemoj da se zacudis ako saznas da ti je i ova u rezervoaru zveknula, mozda jos ranije... ona je negde oko 300e... (naravno original)

pozdrav...

ah da, meni se to desilo pa znam, riknule su mi obe :D

inace, treca pumpa koju taj atomobil ima je pumpa visokog pritiska za common rail sistem ubrizgavanja dizel goriva i nju pokrece potor, ona se nalazi na motoru, ne verujem da je do nje.

pozdrav

Share this post


Link to post
Share on other sites