All Activity
This stream auto-updates
- Today
-
Здраво свима Форум пратим већ неко време па сам одлучио да се региструјем, из Бг сам, љубитељ бренда буквално од кад знам за себе и мислим да бих могао овде научити доста нових и корисних ствари а увек се нешто провуче по занимљивим темама. Између осталог, желео бих и надам се да ћу у скорије време да пазарим неки добар e39 ( делује скоро немогуће пронаћи добар и цебовно реалан примерак ) па бих волео да ми форум и сабраћа овде у томе мало припомогну Живели ! Sent from my HD1913 using Tapatalk
-
Ovaj se jos nije prodao https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16391861/bmw-320-m-sport-aut-nav , ako se dobro secam prvi put na oglasima je bio 12,500 kad je i ovde neko ostavio link, ima par meseci sigurno, sta znam meni boja izgleda top, fali mu velika nav i neko bolje ozvucenje. Jel isao neko da ga gleda mozda? Za ove pare, ako je sve kako treba, meni izgleda top. I kako vam deluju ovi kabrioleti ? prvi https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/14570167/bmw-320-d-m-paket?ref=featured-branding-search , drugi https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16825588/bmw-320-320d i treci https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/16979671/bmw-320-nav-auto
-
Ja bi uzeo felne iz UK, jel moze nesto da se zavrsi i koliko bi kostalo? Nasao sam ih na ebay-u
-
Ovakvo habanje sedišta uglavnom nastane zbog čestog ulaženja/izlaženja. Možda nije toliko vodio računa pa se malo deformisalo. Svakako, to ne bi trebalo da te brine. Recimo da sam u pravu, da je zbog toga deformisano, to se onda direktno kosi sa tvrdnjom da nije gradski auto. Sent from my iPhone using Tapatalk
-
Pozdrav dugari, mozete li mi reci vase misljenje, posto se ne razumem mnogo u BMW. Malo mi ovo vozacevo sediste smnjivo.... U zazore se vi bolje razumete... Cena je jaka rekao bih, ali licno mislim da nije ako je proca istinita... https://www.polovniautomobili.com/auto-oglasi/15909458/bmw-520-restyle
-
300 km autonomije za 12h punjenja (sa standardnim punjacem) mi je potpuno prihvatljivo. Pogotovo otkako sam poceo da zivim i radim u Beogradu A to sto je kolega rekao za Elektroprivredu, i te kako stoji. Ali nije da Srbija nema para, imamo mi para nego te pare odlaze tamo gde ne treba. Znaci nije do mogucnosti, nego do nas samih Cela ideja EV (ako mene pitate) je da se napajaju iz obnovljivih izvora, a ne na ugalj iz TENT-ova ... nista onda inace nismo uradili ... Ali se opet vracamo na to da smo mi zapecak Evrope i sveta i da nismo bas najbitniji. Realni problem koji ja vidim, je da kada taj civilizovani svet sjajse sa dizel/benzin price, mi cemo biti u rascepu izmedju mogucnosti i sta je dostupno na trzistu ...
-
Kod nas u Cg su ozbiljno shvatili pitanje elektricnih automobila tipa na vecini novih pumpi imas punjace za njih,onda registracija ti je dosta jeftinija,drzava te pomaze pri kupovini elektricnog automobila tako sto ti vrace 30-40% kesa od cijene automobila tako da su Podgorica i Budva pune tesli,vw eGolfova,eUp-ova. E sad drug mi ima eGolfa auto je nenormalno brz i agilan u voznji punjenje mu traje 12sati sa obicnim punjacem,sa brzim 40min(kosta 3400e) sa jednim punjenjem predje 300km sto kad se sabere u pare punjenje batertije ga kosta 1.80e kucne struje,sto dodje 0.60e za 100km. Trenutno je vozi oko 2 godine nikakvih problema sa njom nije imao ni mehanickih ni elektricnih,al su mu rekli u Roksped ako skine one odvratne kao sahta felne i stavi neke druge smanjuje range za vjerovali ili ne punih 80km Послато са SM-A505F помоћу Тапатока
-
Očekujem da elektromotori budu pouzdanije rešenje i jeftinije za održavanje. Jednostavniji su... Eh... Sa druge strane su motori sa unutrašnjim sagorevanjem pravi filigranski rad u odnosu na električni pogon. Kao stara Doxa na navijanje u odnosu na jeftini Casio na baterije 🙁 Doxa jeste remek delo mehanike, ali Casio je neuporedivo jednostavniji, jeftiniji, tačno meri vreme, vodootporan i pritom se ne navija...
-
Ivica Micanovic changed their profile photo
-
Darjan Mitic changed their profile photo
-
BMW 325i E36 M50 changed their profile photo
-
Toni Bio�ić changed their profile photo
-
Damir Karan changed their profile photo
-
Vladan Stojanov changed their profile photo
-
Orlando Nogueira changed their profile photo
-
Dragan N Dragan changed their profile photo
-
Dusan Kostic changed their profile photo
-
Marko Milosevic changed their profile photo
- Yesterday
-
Riješio sam problem. Samo sam ištekao konektor sa zadnje strane cd plejera i ponovo uštekao i nema više zvuka. To sam pročitao na nekom stranom forumu. A par majstora mi kaže: "Ne diraj to ništa, to tako treba, to je normalno kad se da kontakt". 😣 Još da nađem šta krcka i biće super.
-
A bio si nekad pican za auto
-
Em smo narod kakav smo, em nemamo nikakvu privredu, proizvodnju itd, drzava zivi od taxi, poreza i akciza i od toga placa preko 700k ljudi zaposlenih na budzetu. Dok se ne prepolovi taj broj (u najgorem slucaju) i dok politicari nr krenu da rade za drzavu a ne za svoj dzep, nikad ovde nece biti bolje Sent from my EML-L29 using Tapatalk
-
Ne sumnjam da (dalja) budućnost ne pripada fosilnim gorivima, već električnim ili možda i vozilima na vodonik... Ali u dogledno vreme (moja procena narednih 20-25 godina minimalno) u Srbistanu, i dalje će većina vozila na ulicama biti benzin-dizel-gas. Razlozi: 1) Infrastruktura za punjače skupa i neadekvatna, elektromreža neprilagođena i trebaće godine prilagođavanja za brze punjače, i po ukupnom kapacitetu i distribuciji. Zamisli da sada 50% vozila bude EV i puni svake noći više sati sa brzim 20-50KW punjačima, elektroprenosna mreža to ne može da podnese, nije dizajnirana za tako nešto. I totalna potrošnja struje bi bila ogromna, trenutna prozvodnja ne bi nikako ni blizu bila dovoljna. 2) Dakle punjenje sporo (ne sumnjam biće na nivou 5 minuta do 80% za nekih 15-tak godina), prosečan realni domet još uvek samo 250-350km u realnosti (opet biće 3-4x više za 15-tak godina). U Srbiji puno ljudi živi u zgradama i nemaju mogućnost da "kod kuće" pune svoja vozila, država slaba da ponudi iole dobre subvencije pa će nova vozila još uvek biti preskupa za 90+% građana, a polovna EV će imati stare i istrošene (skupe za zamenu) baterije, dakle slaba vajda. Uz sve to, našu državu realno bole uvo za ekologiju, primarno je se namaknu pare, pa će i struja i porezi i takse sigurno poskupljivati umesto da se daju olakšice... Pogledajte samo namete na gas kao koliko-toliko prihvatljivo ekološko gorivo i biće vam jasno.
-
Miki idol mladih 😀. Odakle li ti volja za ovolikim zajebancijama, još za slikanjem svega još za postavljanje svega na forum. Za svaku pohvalu. Ja ako se nakanim da operem auto na samouslužnoj, veliki uspeh 😀. Inače lepa kolekcija...
-
335is je vec budzen fabricki, i pravljen je samo za US trziste. Ima 22 KS vise i 450 NM obrtnog momenta, 7 sekundi boost na 501 NM. Ima zadnji branik specifican za 335is. Nema ih mnogo i naravno skuplji su od regularnih 335i. Kapiram da ti se dopada kabrio ali razmisli. Tezi je od kupea i racunaj na gremline sa krovnim mehanizmom. I kupe ima najljepsu siluetu ali to je vec stvar ukusa.
-
da. Ja sam u moj pre LCI ubacio komfort iz LCI
-
Po informacijama kojima ja raspolazem, cak i kod konvencionalnog pravljenja struje, EV sisa Benzin za 50% u emisiji stetnih gasova. U tu kalkulaciju je usla proizvodnja (sa svim materijalima) i 18 meseci eksploatacije. Jasno, posle 18 meseci, prednost ide EV-u u svakom slucaju. Problem kod benzinaca (i dizela) je sto ogroman deo energije, preko 70% ode u toplotnu disipaciju, ma koliko da lose "pravis" struju, nije taj procenat iz hemije u elektriku i gubitci sa transportom i punjenjem. Plus, elektricnu energjiu u perspektivi mozes da pravis i iz obnovljivih resursa, a benzin tesko do nikako (a i dalje ce da zagadjuje cak i od repice). Cinjenica je da su dizel / benzin dinosaurusi koji ce da izumru "brzo", a i u Srbistanu posle nekog vremena. Cim ne budemo imali da kupimo nista drugo sa "zapada". Doduse, i mi (iako smo jedna od najzagadjenijih zemalja Evrope pa i sveta), i dalje smo statisticka greska zagadjenja (koja je kompleskna tema sama po sebi). Sto se punjaca tice, ima ih po Srbiji dosta vise nego prosle godine (vidjam na NIS-ovim pumpama) ... ali se slazem da situacija nije ni blizu adekvatna. Sidenote, vidjam jednu model S u Zemunu skoro svaki drugi dan Crna, uvek oprana . Tako bi voleo da smo u mogucnosti da posedujemo taj auto ... stvarno je sto kazes ispred svog vremena. Imam par dobrih drugara u US sto su docekali model 3, vozio sam to cudo, model 3 je fenomenalan, ne mogu da zamislim sta je S. Ubrzanje u model 3 je nestvarno, krece odma cim pipnes pedalu gasa ... I taj model 3 je svakako odlican auto koji bi ispunio 99,9% mojih poterba (iako mi se unutrasnjost ne svidja, nesto mi "fali".). Da ne kazem da te tesle imaju mnogo manje pokretnih delova, pa manje stvari moze da se pokvari ... iako ih bije glas da imaju decijih bolesti, za jednu "pocetnicku" firmu, i dalje su mi ok sa svojim garancijama (model 3 ima 8 godina garancije i na baterijama ili 120k milja). Uzeci sve u obzir, krivo mi je sto smo zapecak svega u svetu pa i "buducnosti" ... voleo bi da vise idemo ka tim EV-ovima i obnovljivim izvorima energije.
-
mnogo mi se svidja 335is sa m branicima i manuelnim menjacem cabrio bas bi ga uzeo ako mogu da ga malo nabudzim
-
Bas se veliki trud ulaze u auto, svaka cast 👌 bice prava uzivancija voziti ga
-
Nije fejk, ali to je kit za N54 a u ovom BMW je N55 PWG motor. Suma je slicna i za N55 , mozda malo vise. Imas vise ECU tuninga na raspolaganju, a periferiju (intake, charge pipe, intercooler, catless/catted downpipe..mozes da biras skuplju ili jeftiniju. Meni se licno Bootmod3 dopada. Kad dodas snagu, trebalo bi staviti i bolje kocnince i tako. Igranka bez kraja
- Last week
-
https://burgertuning.com/products/500hp-n54-package znaci ovo je fejk kaze za 1500$ dobijes 500 konja
