Mario-OVERCHARGE

Members
  • Content Count

    246
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Mario-OVERCHARGE

  1. Ne , jer je distancer napravljen od legure celika. Jbg , uspeo sam da iskoristim majstore iz MAGNOHROM-ove alatnice pre nego sto je zatvorena fabrika. Felne 17" sa 205/45 i 215/40 gumama i opusteno na 200 km/h ne zatrese niti se javlja bilo kakva vibracija.

  2. Nema tu neke tajne. Dobra obrada na strugu i rucno , onda dobra priprema za poliranje i na kraju poliranje na masini od 13000 obrtaja/min. Tu je najveca fora jer primera radi busilica vrti 4000 a fiberka 11000 obrtaja.

  3. Prijatelji, nije pojenta u trljanju rukom. Nije to farba na automobili pa cu sam da je ispoliram. Ja felne poliram na 11000 obr/min.

    Misko , dva puta si bio kod mene i nisi upamtio da je KV, a ne KG :acute: . Trebalo bi one vase od 10,5 J da rucno poliramo. :rolleyes:

    Misko i Transporter su mi najbolja reklama na forumu.

  4. Tako nesto , ja ne mogu da uradim. To je HROM PAINT. Na taj nacin veci je sjaj.Mana takvom radu je sto mozi doci do ljustenja , tj. sigurno ce doci do ljustenja samo kada? U globalu najvise koristim BMW nijanse boja. Ne znam koja je tacno oznaka ali je vazno da je sa sitnim kristalima da bi ti licilo na fabricku boju.

  5. Slike u CAD-u distancera.

    Slika 1-to je jedna kombinacija. U ovom slucaju svi se srafovi zavijaju ali ima previse malo mesa izmedju dve rupe. moj distancer nije ovakav.

    slika1qm7.jpg

    w982.png

    Slika 2-ovo je moj distancer. Jedan sraf sto ide na felnu ne zavijam. Vec dve godine tako vozim bez ikakvih problema.

    slika2jt1.jpg

    w1104.png

    Slika 3-centralni prsten koji naleze unutrasnjim delom na glavcunu a na spoljni deo naleze felna. On je centralni deo distancera.

    slika3xx2.jpg

    w1093.png