schnitzer

Members
  • Content Count

    575
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by schnitzer

  1. @Ljilja: dobio sam jedu servisnu u kojoj su upisani samo redovni servisi koje je propisala fabrika na svakih 20.000km (odnose se na zamene ulja i filtera). Sto se tice tog nabijanja na nos, jednom sam otisao sa takvom namerom, zakacio se sa govnarom licno, izbacio me iz servisa rekao mi je da necemo vise da saradjujemo i to je to :vampire:

    @ugi: kazes ako je istina, a sto mislis da lazem, u svaki problem sam se uveravao svojim rodjenim ocima i kesiranjem iz sopstvenog dzepa, mene niko nije morao da ubedjuje, zao mi je samo sto se nisam setio na vreme da slikam onaj silikon, verovatno onda ne bi imao sumnje u ovi pricu...mnooogo toga sam loseg jos cuo za njega, svi ga kenjaju, prodavci, serviseri....sto kaze Dragance, veruj :vampire:

  2. Pitam se treba li uopste pomenuti Gigu Radulovica, tacnije "BIVSI BMW Radulovic" u ovoj temi, onog govnara nad govnarima kome je na srecu oduzeta licenca za servisiranje i prodaju BMW vozila posto je toliko vlasnika proklelo ovu marku zbog tog tajkuna i kriminalca.

    Tek posle nepunih godinu dana voznje automobila kog sam kupio kod gore pomenutog saznao sam da mi je nesto na motoru vec radjeno. U pitanju je dovod tj. dihtung u koji ide crevo za ulje koje snabdeva servo za kocnice, a nalazi se na ledjima motora, tacnije na zidu motora koji se nalazi na strani uz sam zid vozacke kabine.

    Taj djubretar Radulovic je vec radio taj dihtung tako sto ga je dihtovao providnim SILIKONOM ZA STAKLO, a u to sam se uvero svojim ocima dok je taj silikon uklanjao momak u BMW servisu Drinjak. Da ne pominjem sve cetiri razlicite bombine koje je stavio u motor, originalne je skidao pa je prodavao musterijama po potrebi, a u moj je trpao sve sto mu je padalo pod ruku i od svih modela i sve tako dok je ovaj auto stajao kod njega na parkingu i cekao na prodaju. Vakuum crevo je takodje skinuo originalno i prodao, a na moj auto stavio neko smrdljivo pancir-crevo koje je bilo vezano vezicama, tj. plasticnim krckalicama koje su se na toploti sirile i deformisale. Auto mi je prodao sa prednjim kocionim plocicama koje su bile na samom metalu i gulile diskove.

    Pretpostavljam da je majmun ocekivao da cu kad mi se sve to pokaze doci kod njega da mi on resava i iznova stavlja polovne delove kao nove, pa tako i naplacuje.

    Od svega toga kod njega sam uzeo to crevo koje je ruku na srce posle dve nedelje cekanja stavljeno originalno i radi posao. Bombine sam morao da uzmem sve nove, po samoj kupovini auta i nove kocnice, itd.

    Jos jedna kratka prica momka koji mi je radio auto, inace majstor koji radi u BMW Drinjaku:

    Dok mi je radio auto decko mi prica pricu da je radio jednu "trojku" sa m52 motorom koja je "zakucala", a naglasio mi je da mu je prethodno auto odrzavan kod Radulovica i da lik nije bio zadovoljan cenom i uslugom te je resio da promeni servis i doslepao je auto kod Drinjaka. "Kad sam otvorio motor gde god je trebao da bude novi dihtung, stajao je stari, razgazeni i pojedeni zajedno sa tonom silikona za staklo!!!

    Nadam se da ste procitali dovoljno samo od mene da vam vise ne padne ni na kraj pameti da odete kod Radulovica.

  3. pozdrav zete i nemoj mnogo da vozis brzo :)
    SAda kada si mi izvalio amortizer na Skodi, ostaje jedino da ti dam da mi razvalis i BMW

    ...ahahahahahahahahaa, Urke dovedi coveka na banjicu, hihihih koji ste likovi vas dvojica...