nirvana

Meni ukrali original na parkinga i sad na autu champion. Stvarno nisam primetio neku razliku, isti mi kur.c brisu ovi kao sto su brisali i oni. Sigurno da su original bolji, ali stvarno ja nisam primetio nikakvu razliku. Lepo klize, lepo ciste, ne cuju se, jbm li ga sta jos trebam gledati. Iskreno, bas i ne obracam paznju na njih, kad mi za sad ovi rade kako treba.

Aj majke ti o cemu ti pricas ovde. Kazes ovo cu, ono cu ali da vidim sa caletom. Kako si ti sve to ispricao, ja bre prijatelju mislim da te jebe kao tudjeg. Takvo ti je pretstavljanje. Kupujes neke radilice, kur.e, palce koje sad stoje u podrumu i skupljaju prasinu, jer ti tata nije dao nikakve egzibicije. Uzmi bre skuoljaj pare u kasicu prasicu, samo strpljivo i onda bas kao sto ti Transporter rece. Kupi neku bembaru, bilo kakvu, pa je drkaj koliko ti volja. Imas bre tvoje pa stavljaj sta hoces, ako ti prekurci, gurnes u Dunav i u kur.c. Nemas sta koga da pitas i da se pravdas. Brate, poslu

Zameni nasace brisaca i posle toga mozes menjati svaki mesec brisace :dance3:

Meni je jos davno neko na parkingu digao brisace, original. Komsija kada bude dolazio na odmor iz svabije, donece mi odande original, a ja u medjuvremenu da se ne bi zezao da idem do BG-a zbog pisljivih brisaca (nisam ni znao da toliko kostaju), kupim neke champion za cini mi se 900 dindzi. Nisu pasovali, posto sam odmah ispred prodavnice menjao sa gazdom, on covek ode do njegovog auta donese mi neke plasticne adaptere i namesti. Kaze cuvaj tu plastiku, trebace ti. Ja mu trazio da mi da nove ali nije imao u prodaji. Ove mi poklonio. Raspitaj se malo, verovatno neko ima te adaptere negde u pro

Slazem se Sone sa tobom ali zato dizel ima veci obrtni momenat. Ono bas laicki receno. Veci obrtni = bolje ubrzanje Vise konja = veca maksimalna brzina Naravno treba imati u vidu i tezinu vozila, ali da razlika bude neprimetna, motor mora imati veliki obrtni momenat i malu tezinu sto nije slucaj sa 520 benzincem. Ali nema svrhe vise raspravljati jer mi i nije to namera, vec sam samo izneo komentar sta mislim o prelasku sa felni 16 i tankim gumama na felne 18 sa debljim gumama. Znaci ne citamo ove rasprave, jer covek pitao sta mislimo a mi otisli u 3 pm, skroz u off Close rasprava. Vrac

Ovo je vec podjebavanje, ali ok. Moja glupost sto ulazim u raspravu praksom protiv knjiga i podataka sa neta :dance3:

Slazem se, to stoji da sto veci tocak na istom broju obrtaja veci kmh i naravno veci max speed. Ali stoji i da slabije startuje. Srecom imam dva para felni jedne sa 225, druge 195. Ne pricam jer sam negde cuo ili procitai itd. Razlika u startu je bas, ali bas primetna sa uzim tockom. Nebitno je sta pise na papiru, kazem kad covek proba onda mu je sve jasno. Jbs proracune, ne zanimaju me, pricam o praksi. Do pre jedno 1,5-2 meseca vozio na 225, skinuo ostavio u garazi i stavio 195. Auto kao da je bio ugusen, sa uzom gumom prosto prodisao. Preporodio se. Moze da pise ko sta hoce, ja ov

Aj da ne ulazimo u raspravu da treba vise snage da bi veci tocak okrenuo, nebitna kubikaza, konji, naravno da treba, ali ovo za sirinu da nema osetni uticaj..... skini tvoje recimo ako su 225 i stavi recimo 195, pa kazi onda jel osetno ili nije. Nebo i zemlja, ali nebo i zemlja, koja je razlika. Ne pricam o stabilnosti itd vec o potezanju.

Sad bas za nijansu, ne znam. Covek ide sa 205 na 225 pritom jos 2x vecu obucu. Naravno, nije strasno, ali on covek koji vozi na tim 16-icama ce itekako osetiti pad performansi (citaj ubrzanje). Takodje stoji ovo sto je hermes rekao za trapove. Sto se mene tice na 3-ci najbolje stoji 16 dok je 17 vec plafon. Naravno to je moj ukus, ali ukusi su razliciti, pa o tome ne treba raspravljati.

Sto ti kaze bata, pravo kod el. Meni je ckiljila lampica pred smrt aku-a. Nek ti provere i aku i kako ti puni alternator.

Fino izgleda, mada se bas i ne vidi ovako jer ti fotke nisu bas najbolje. Nek te u zdravlju sluzi. Jel vidis sad ono drvo o kom sam ti govorio :dance3:

Zajebi radilice, klipove itd. Pri svakoj zameni ulja dodaj malo steroida i za 2-3 god. bice kao M.

Bio kod majstora, ABS radi svoje. Pritegao mi servo (kajs) i reseno. Sada isto lomi, ali manje :dance3: Hvala svima na savetu.

Sad razgovarao sa majstorom, kaze to ti je ABS, on se tako cuje. Jbm li ga sad.

Imam osecaj kao da radi ABS, ono steze i pusta, ali ne koci nikako, vec samo proklizava uz buku, cesanje metala o metal, dok ga ze zaustavi skroz. Cini mi se da istu duzinu kocenja imam i sa blagim stiskanjem kocnice i naglim, do kraja, s tim sto pri naglom umesto da ga zakopa, on ide i cavrlja kao da ga neki metal cese.

Imam ABS, e sad nemam pojma jel radi. Znam da je radio. U sustini mislim da on ne igra tu ulogu, jer mozes i bez njega ili mozda gresim.

Nesto cudno mi se desava sa kocenjem. Kada pritisnem kocnicu onako do pola, normalno koci, tj, kako stiskam on normalno staje. Medjutim, primetio sam narocito sad dok je bilo ovo hladno vreme (mokro, sneg) kada pritisnem skroz kocnicu, naglo, do kraja, za ne daj boze, on pocinje da koci, ali ne onako dobro, vec kao da proklizavaju tockovi uz neku buku, cavrljanje, lupkanje. Ne znam kako da opisem. Diskove sam poravnao a paknove nisam menjao jer su mi rekli da su dobri, tj, da ima jos ne malo, vec dosta mesa. Kada pritisnem papucicu, recimo dok radi na leru, ona ide do pola sa otporom i mog

Ljiljo, Leva ruka je levo, Desna ruka je desno. Prosto, jel da. Tebi sam objasnio i ujedno trebalo bi biti za sve, kako najlakse da savladaju levo-desno. Hmmmmmmmmmmmm Jbt kako da objasnis nekome sta je levo a sta desno, ako su mu obe ruke leve. Mislim na nekog levaka.

Ja ti zelim srecu, najvecu, pa da polozis iz prve ako ti tako zelis. Stariji su pricali tj. Mene je moj otac ucio, sve sto radis, radi tri puta. Prvi put mislis da si najbolji. Drugi put mislis da si sve ispravio. Trei put kada nisi vise siguran, dobijes priznanje i tad si onaj pravi. Sto kaze moj stari, i kod zene ako se ne pokazes 3 puta, bices kasnije rogonja.

Imas pozadi onu plastiku umesto stakla. Mozda je izgrebana, otisla, zato pogledas preko retrovizora kroz nju, jer je teze tako videti, nego kada gledas direktno. E to mislim.

Placem hahahaha. Ide ovako.

Sto znaci, ako nigde ne curi, tu je sve ok. postupak 2. sednes unutra, ako ne udaras glavom, dobar je postupak 3. pogledas u retrovizor, ako vidis recimo drvo, dobro je. to je to u najkracim crtama.

A nije ni za cudjenje, kada nekome moras da crtas.

Da, imam klimu.

OK, necu vise da kvarim ovu temu, ali samo da kazem da je prosle zime bilo isto pitanje, zasto duva hladno u sredini i tada je kod mene bilo isto kao i sada. Citiram sebe, sto sam jos tada rekao.