smekson

Members
  • Content Count

    15
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by smekson

  1. Evo ovako stoje stvari, kad sam skino komp i otvorio, nasao sam omanju baru u njemu, ocistili ga, i vratili, cisto da vidimo da li i dalje ima zivota u njemu. Auto je upalio, medjutim u leru ocajno radi, obrtaji variraju konstantno od 500-1200/1300 i tako u nedogled, takodje se cuje i poneka detonacija u usisnoj grani (ili nesto slicno tome, svremena na vreme, nesto pukne). Imam utisak kao da vuce falsh vazduh od negde, granu sam bezbroj puta skidao i gledao i delu je mi kao da je sve na svom mestu.

    Pitanje je sta je sad, i dalje stoji mogucnost da je komp vrisnuo, i da jednostavno ne daje dobra ocitavanja, da se mozda nisu Protokomer i Ler ventil nagutali benzina, pa mozda oni zazaju ili nesto trece. Inace auto ima ugradjen i sekvent uredjaj, cekao sam da prebaci na plin, da vidim kako ce se ponasati, i rezultat je bio isti.

    Posto ortak ima isti model kao moj, ideja je da veceras sa njegovog auta, skinem deo po deo i proveravam, ali u medjuvremenu da cujem i neka misljenja od vas.

  2. Ne znam da li sam postavio temu u pravoj sekciji, ali ne postoji rubrika "verovali ili ne".

    Da pocnem

    Parkirao , auto u dvoriste kod ortaka, UGASIO , i poceo da ga perem. Posle zavrsenog pranja, odjednom se osecao jak miris benzina, pogledam ispod kola, a on pisa na sve strane, otvorim haubu i ne mogu da provalim gde curi, svo vreme je AUTO UGASEN .Lociram da najveci mlazi izlazi ispod filtera za vazduh. pocnem da skidam filter da vidim gde curi, kad ono provalim da benzin ladno izlazi kroz usisnu granu pa preko fitera preliva napolje.Izbacio je tricavih 20litara tj. dok nije ispraznio rezervoar.U medjuvremenu cujem i neki zvuk, tj kloktanje, kao da neki od releja radi, ali opet nisam siguran, raskacim kleme, i prionem na posao.Prvo sam skinuo usisnu granu, PUNA BENZINA, svecice, OPET bezin, izvadim merac ulja, tu ga nisam nasao jos uvek. Crevom sam nekako uspeo da izvucem pola litre iz usisne grane, onda smo ga palili, da bi na svecice izbacio koliko toliko, a posto je vec uveliko bila noc, prekinuo sam radove.

    E sad, telefonom sam se cuo sa majstorom koji mi odrzava auto, on prvi put cuje za tako nesto. Kaze da je moguce da se zapusio odvod za vodu, natopio racunar koji je povileneo i poceo da salje signal releju da pumpa gorivo. Kako je toliko benzina zavrsilo u usisnoj grani i filteru vazduha meni i dalje njie jasno. Kaze da skinem komp, i ako je mokar da ga prvo obrisem nitro razredjivacem i da ga dooobro osusim, a onda vratim i vidim sta se desava, takodje da proverim da li je relej za pumpu zalepio, tj. da ga zamenim sa nekim drugim relejom, naprimer relejom za izduvne gasove, jer su valjda isti i da vidim sta ce se desiti. Napominjem da moj majstor koji mi odrzava auto trenutno ne moze da mi priskoci u pomoc.

    E da upitanju je E36 318IS M42

    E sad zanima me da li je neko imao neki slican slucaj, da li je cuo za nesto slicno, sta da radim dalje, ako sve bude u redu sa kompom, i relejima, kako da izbacim silan benzin iz sistema i slicno.

    Sugestije?! Predlozi?! Ideje ?!

  3. Pa mogli smo, ali zar ne mislis da je bolje prvo probati, i videti kako sve to izgleda, pa tek onda menjati i sredjivati, ako ima potrebe.

    Jer da sam ovu "otrcanu" sjebao, nikom nista, ali da sam uzeo neku novu , i sjebao, onda bih imao dve "otrcane" !

  4. Evo kako smo boban81 i ja odradili ovo na mojim kolima. Stvarno odlicno izgleda !!!

    Koristili smo 4 diode 5mm jacine 20mA i potenciometar od 1k ali cemo naknadno staviti jos jedan otpornik, da jos malkice smanjimo jacinu ( idealna varijanta je sa potenciometrom od 2K)

    0cfd40fc0c.jpg

    7ce543f446.jpg

    d379d4d8d5.jpg

    8b56ceb367.jpg

    d2ca91aeab.jpg

    9727f86cda.jpg

    f5ec1984ea.jpg

    5bd3994c46.jpg

    dacee80ba5.jpg

    a7da39f33d.jpg