bapsi70
-
Content Count
256 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by bapsi70
-
-
Verovatno je neko namerno stavio metalni sraf,jer oni plasticni picaju lagano...ja sam dva uspeo da pokidam....
Kako,odnosno kada ti to proveravas nivo rashladne tecnosti? Da ne radi pumpa valjda bi se pregrevao... Ja mislim da samo treba dobro da ga ozracis...
a dal moze da me zeza nesto oko isparivaca a nivo se vidi kroz bocu a kad otvorim cep voda sikne napolje pa cak i kad se ohladi nivo ostane na max
-
nije to tetris da ima pauzu!
nivo vode mora da se podigne ako si proveravao na vruc motor.
otvori cep i dodaj gasa,voda treba da izlazi na onu malu rupu u hladnjaku,to je za pumpu.
i ozraci sistem,nema veze sto je obican sraf,samo ako moze da se odvrne i posle i da dihtuje100% kad zavrnes.
ne izlazi voda na tu rupu i sa i bez gas i to me i buni a i dali moze vazduh da udje na taj metalni sraf mislio sam da mu stavim kao neku gumenu podlosku kao za cesmu pa da onda stegnem
-
e ovako ljudi-znam da ima slicnih postova ali posto ne razumem moram da pitam--na mom e36 m40 1.6 imam obican plinski uredjaj zavoli-auto sam kupio skoro i evo sta mi se desava, kad sam ga kupovao nivo antifriza je bio malo ispod pola a kad se zagreje malo iznad a sad mi je nivo antifriza otiso u maksimum a kad otvorim cep za dolevanje antifriz izlazi ,temperatura strogo na pola u svim rezimima voznje,visko nije blokiran ali kad se auto zagreje vrti non stop brzo bez neke pauze,grejanje slabo ili nikakvo,isparivac hladan i kad se zagreje a creva iz hladnjaka vruca obadva.primetio sam i kad dajem gas podize nivo vode u boci sve vise A IZ ONE MALE RUPICE NA VRHU BOCE KAD SKINES CEP, NE IDE VODA U BOCU.nivo isparivaca je ispod malog srafa za ispustanje vazduha ali creva za vodu koja idu iz isparivaca su iznad tog nivoa---nema emulzije na cepu za ulje,ulje cisto ali onaj mali sraf za ozracivanje nije original vec je neko uvrnuo metalni sraf----sta sve moze da bude -samo da nije glava ili dihtung glave ----ako je samo zbog vazduha kako da ga ozracim kad onaj sraf nije original ---dajte brzo savet jer me ovako strah da ga vozim da nesto vise ne sje...jer sam vec imao muke sa motorima i temp. creva valjda nisu tvrda kazem valjda jer to neznam da ocenim a interesuje me i kako da vidim dali pumpa za vodu radi
-
Jbg, zato i rekoh da probas prstima prvo da pritisnes pre busenja. Ako pridje tako onda busi srafove
usrafio sam jedan sraf na onoj strani gde prvo prilazi i on sluzi kao odstojnik sad je jednako i levo i desno-ne prilazi bas do kraja poklopac ali je ravno i ne lupka
-
Ja sam izbio stare "žabice" koje su više kao plastične pop nitne ... i zalepio sam male tapacire MomentFix-om na tim mestima gde su bile te plastične popnitne. Tu su za sada oko 2godine i nemam problem sa njima. Moj ti je savet i da kupiš nove plastične žabice koje drže ceo "tapacirung" na vratima. Auto ti je 15+ verovatno, i dosta su krute (bar kod mene bile).
zavrsio sam kao sto si mi reko i ispalo super
-
Postoji resenje No.2 a to je da skines onaj jezicak sa kasete i cekicem ga malo sabijes, mada jako lako puca, prvo nadji rezervni pa onda to radi
nece onako sa srafovima kad stiskam nista se ne menja moracu drugacije
-
Zatvori kasetu i pritisni prstima gde ti je oznaceno plavo na slici. Ako se lepo namesti kako ti odgovara, uvrni 2 srafa na mesto gde su ove dve crvene tacke. Nadji crne srafove sa upustenom glavom da kad se uvrnu budu ravni sa plastikom.
ok probacu-znaci ne steluje se poklopac nego onaj deo iznad-srafove valjda srafim dok drzim onaj gornji deo da bude dobar luft
-
Moze, ali ne znam kako da ti objasnim :)
ima neki mali inbus ispod bravice dali moze na njemu
-
Kockica ili???
e36 bez air bega
-
Kockica ili???
e36 bez air bega
-
zna li neko dali moze da se sredi kaseta ispred suvozaca da lepo stoji bez lufta kad je zatvorena-na jednoj strani pridje lepo a na drugoj ima luft-da li onaj prihvatnik bravica moze da se steluje
-
a da i ko u nisu radi tapaciranje-broj
ljudi zar niko to nije radio-neznam dali da ih zalepim necim nebih da srafim da se vide srafovi
-
ljudi dajte predlog kako da vratim one tapacire oko rucice za otvaranje vrata posto sam skidao da ih tapaciram a one fabricke male zabice su popucale u pitanju je e36 limuzina -znaci ne oni veliki tapaciri nego oni manji sto idu na te vece-a treba mi zabice i za te vece
a da i ko u nisu radi tapaciranje-broj
-
ljudi dajte predlog kako da vratim one tapacire oko rucice za otvaranje vrata posto sam skidao da ih tapaciram a one fabricke male zabice su popucale u pitanju je e36 limuzina -znaci ne oni veliki tapaciri nego oni manji sto idu na te vece-a treba mi zabice i za te vece
-
TREBA MI BRZI ODGOVOR/ DALI FELNE SA E90 16 INC 7 JOTA ET 35 MOGU NA E36/PO SVIM MERAMA BI TREBALO DA MOZE ALI NIGDE U SPECIFIKACIJAMA NIJE NAVEDEN I E36/ MOLIO BIH NEKOG KO ZNA DA MI ODGOVORI PS.I PROMER RUPE JE VALJDA ISTI OZNAKA TJ MODEL FELNE JE 154
-
E ovako, motor je m40, pisao sam na forumu o mom problemu. Motor sam radio glava bila na hidro testu dobra je, poravnjana sicovana promenjene vodjice, promenio sam karike radilicu lagere, sve sam sam radio kako treba lepo uzubio sve lepo stegao na odgovarajucim kilazama i upalio najnormalnije. Posto mi pumpa za gorivo neradi upalio sam ga na plin i radi najnormalnije. Sta se desava, neznam dali se meni cini ili ne ali kao da mi podize nivo ulja a i ponovo mi ulje postaje belicasto kao da negde pusta vodu u uljnom delu. Par puta sam skidao cep ulja i na njemu su bile kapljice vode. Pitao sam iskusnije majstore za to i rekli su mi da je to kondezacija zbog hladnog vremena kratkih relacija i zato sto radi samo na plin.
necu da te plasim ali i ja sam imao takav problem radio glavu i sve ostalo i ispostavilo se da je blok naprso ali to je bilo na m10
-
hvala buco cucemo se
samo jedna pohvala za bucu.bio sam kod njega i buca sve lepo napravio i sve radi ok.pozdrav za bucu
-
nosac pumpe,pumpa,dupla remenica,creva i posuda nisu na istom mestu :) ostalo isto,hladnja zavisi da li ima klimu ili ne ali moze da se namesti :)
hvala buco cucemo se
-
Letva je sigurno ista,creva i sve to,ali pumpa moguce da ima drugacije kacenje i drugaciju remenicu,m43 bi trebao da ima pk kais,a m40 klinasti,tako da ti pumpa ne igra.
hvala ali mislim da i sva creva nisu ista
-
ljudi treba mi brzi odgovori posto sam pred kupovinom////dali hladnjak i kompletan servo koji ja nemam moze da se uklopi od m43 na m40 mislim i na letvu i na servo pumpu bocu creva///u pitanju je 1.6 motor
-
moze,moze..
a jel treba jos nesto da se menja cuo sam da treba i usisna grana od 1.8i ako treba dali je isto ono veliko crevo za vazduh,komp. i slicno
-
ovako;ja imam 1.6 m40 ali mi je naprso blok motora .naso sam blok od 1.8 m40kompletan .pitanje je da li taj blok ide na glavu od 1.6 i dali jos nesto treba da zamenim usisnu granu i slicno e da u pitanju je e36
-
ljudi od sinoc kad dam kontakt temperatura ode u maksimum i tu stoji cak i kada je skroz hladan auto apored toga i pokazivac goriva se ponasa cudno od tada tj gorivo je na rezervu kazaljka na rezervu a sijalica se ne pali /sijalica je provereno ispravna jer kad dam kontakt na prvi zub ona radi/auto ima vodu ulje i sve je ok a i ne verujem da je to jer je temperatura u crvenom cak i ujutru kad samo dam kontakt/sta moze da bude hitno mi je jer ovako nesmem da vozim/u pitanju je e36 1.6 m40
reseno / samo sam izvadio i vratio dzekove i opet sve ok
-
ljudi od sinoc kad dam kontakt temperatura ode u maksimum i tu stoji cak i kada je skroz hladan auto apored toga i pokazivac goriva se ponasa cudno od tada tj gorivo je na rezervu kazaljka na rezervu a sijalica se ne pali /sijalica je provereno ispravna jer kad dam kontakt na prvi zub ona radi/auto ima vodu ulje i sve je ok a i ne verujem da je to jer je temperatura u crvenom cak i ujutru kad samo dam kontakt/sta moze da bude hitno mi je jer ovako nesmem da vozim/u pitanju je e36 1.6 m40
podizanje nivoa vode i hladan isparivac plina
in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje
Posted
a i kad ozracujem citao sam nesto da je bolje da sipam vodu direktno kroz gornje crevo od isparivaca da se sjuri u njega pa ako to treba koji je postupak i radosled ozracivanja ---dali da prvo dosipam na hladan motor pa upalim auto pa.....sta sve redom