petar dioda
-
Content Count
107 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by petar dioda
-
-
Ja da pravim fabriku,trebao bi BAILEIGHT komplet masine da imam,ateste u svim poljima zavarivanja,i potvrde o snimljenim varovima sasije svake,elesticnost sasije,i odnos mase/snage,pa na DYNO test valjci,taman posla.
Mala serija oko 10 komada za mene ceo da sklopim,ja izvarene sasije saljem dalje ja to ne sklapam.
Nego se mi vratimo na HOMEMADE lepo ste vi to zamislili ali nemoze to tako.
-
Pitao sam neke likove rade u Hanover nemoguce da za lotus 7 TUV kosta 2700e,a u srbiju 100k eura,cuo sam negde da mosta na adi kostao 500 miliona a neki most koji povezuje dve drzave u evropi,neznam tacno sta kostao 450 miliona,u srbiju se rade poslovi samo sto mora,sto ne mora sa strane
-
to se radi,dacu ti broj coveka,premeris bubinu ili neku drugu sasiju,i na osnovu toga uradis cevastu,kad zavrsis odes na atest,prodje atest ti posle mozes da menjas karoseriju kao kad imas obican auto pa ga budzis a u papirima je fabrika,ali moras na neki auto da premeris,pod to podrazumeva se covek sa masinskog fakulteta,mnogo je tako auta pravljeno nemozes ti sad po nacrtima da napravis kako tamo stoji nemoze dobijes homologaciju,ako ste me razumeli kako ide ali moras da imas patos auta od fabrickog auta kad dobijes papire i ukucan broj sasije ti ga skines
-
Stelovanje ECU-a je malo tesko,svugde se spominje GMT radilice,el moze neko da mi ukratko objasni tacke te pretpaljenja evo slikovno recimo da je ovakav sistem ubrizgavanja preseka cilindra
-
Imam dvojno drzavljanstvo onda cu u skoplje tamo moze sve cipsa radi u sup a imam ljude na masinskom fakultetu tako da :D,meni sve jedno,ako srbi traze toliko ja bre necu da im dam,ja cu za 100k eura da odem u Maranelo i kupim auto ko covek (Cavalio Rampante kosta tolko)
-
Jagodinac postavi skice i seme sa te knjige u ovoj temi iskeniraj ili priblizno slikaj sa neki jaci fotoaparat,ili napisi bar kako se knjiga zove videcu po forumima mozda ima screen shootovi,da imaju svi podaci,meni je u interesu kao u prvim postovima da voze svi kitcarove kolko tolko i posle upgrejduju tipa bolja sedista i tako to.
Bolje je mnogo da ulazes u lepotu takog malisana nego na standardne auto krsotine kojima uvek nesto fali,drugo je VAGEN a drugo je sportak bez krova,zadovoljstvo je voziti. Ako imas nesto od carman Ghia postavi,to je lep primerak,pikec radeo polyester body kit ali nije sasiju,nema ko u srbiji,od tolkih majstora.
Dao sam ti broj telefona ako te interesuju detalji,ovde taman lepo pisao post i drugari sa resavske skole ponavljaju jedno te isto i to sa teme pikec-locost 7,ceo pikec-tuning znam napamet jer imam preko 100 tema tamo.
Ja sam na svaki auto forum koji postoji u srbiji registrovan i znam svuda gde sta ima,imate zanimljive stvari na Ford club serbia,i TCA Tuning Club Apatin,do detalja.
-
-
Sve radim nikad ne gubim vreme,servisiram aparate za zavarivanje,ucim na strugu i glodalici u jednom servisu,pravim trovaljak hidraulicni,hho reaktor,kad zavrsim jedan deo posla prelazim na drugi,hho polako nemogu da postignem vec sam ulozio 100000dinara,ne moze se stigne
-
Afrika znam to je otvorio biznis jedan sa pikec tuninga i sad radi replike,znam ja sve,sam ja napisao u gornjem postu da se sasija premeri na vw bubu vi mi to isto ponavljate,nemoguce,ne ja cu na mazdu mr2,a drugo pa atest kosta 2500e samo on to je u redu,za to znam.
Imas ti i u poljskoj kitcar McLaren,za oko 16500eura.
Sve znam gde sta ima po svetu,ne planiram odma 5-6 prvo jedan pa njega prodam,ali planiram neku malu seriju lotusa super 7,jer vec sam u magacin skladistio tonu cevki uzeo u jeep commerce i to mi tako stoji.
Ako moras da radis biznis moras i da ulozis.
Ja na sve rizikujem i nikada ne pogresim.
-
naj jednosstavnije resenje, ujedno naj jeftinije jer nije da bas se razbacujs parama
zadnja osovina komplet ford, siera ili nesto slicno, motor fiat 1.6 1.8 ili 2.0 menjac lada lako se upasuje malo prepravke, prednju osovinu pravis sam, kardan skracujes, karter prilagos sasiji i jako prosto sve povezati
da napravis sasiju golusamo sa cevima treba ti oko 300e sa sve majstorom i njegovim placanjem
Dry Sump Oil System,ali to je skupo mnogo,ako se ima naci povoljno onda je ok,nisko teziste motora pa zato.
Sto od forda gore sam postavio od bmw E46 zadnji trap jer ima viljuske kolko sam primetio,svi rade dvostruka ramena od cevi,ja hocu fabricki a da menjam ko na redovan automobil,a imam ultra nisku karoseriju.
Kardan normalno da se mora skrati da se priblizi diferencijal menjackoj kutiji,kosta vise karoserija kakvih 300e,ja sam limar nije to tako,necu ja sve cevi space frame,ici cu aluminijumom,odgovara mi lakoca sasije,nemoram da zasticujem i da vodim racuna o detaljima korozivne zastite,planiram da radim monoblok kokpit iz jedne celine sa prikljuckom na nosece grede trapova,tako se rade lamborghini i ferrari modeli mladji od 2003.
-
Nerazumem te uopste ja sam otvorio temu jer sam ljubitelj kitcar-a,jagodinac predlozio neke stvari ajde da dodam,pa normalno da ima ljudi,sta ga je u bor replika samo,ima gde oces toga,ja tragam za menjacem koji bi upasovao sa nekim bmw motorom,i moram da resim sistem sta cu sa karterom da bude flat ima sistem sa posudom i pumpom za profi podmazivanje i to kosta nego nemogu nesto slicno da izvedem,visok je motor kako ce tek sasija da lici
-
Varas se da nema nisi obavesten,ako pocnem da ih nabrajam,bolje da objavim roman,ali nisu to oni koji hoce to su ljudi koji vec poseduju sklopljene,polusklopljene,ljudi koji su vec upoznati sa time,ja recimo sam maher za karoseriju i izradu kalupa za ceo automobil,ali nemogu sam da napravim odlivke nemogu sam da ucestvujem u izradi jer 20litara zelkota ide da ne sad ulazim dublje u temu,ja imam spisak svih firmi i sirovina da sastavim koju oces repliku,ali imam nekih problema oko agregata,neznam sve,nemogu sam da proizvedem automobil,gledaj samo 200m duznih kablova tu ide,pa led svetla pa xenon projektori to je sve 150e,ceo auto kao ultima kao na video snimku se napravi za 5000eura bez motora,a za troslojna security stakla imam coveka koji to samo radi xD
sredio sam ja i premeravanje sasije i imam ljude za atest sa masinskog fakulteta iz nisa ima i u kragujevac rade neki premeravaju na vw bubu to je najmanji problem imam coveka za to,to se sredi nego je problem samo ljudi koji ce da priskoce da pomognu zajednicki da se organizira jedno KITCAR drustvo,hteo je pikec da me uposli,trebao sam GIU da mu radim pa jednu cobru,ali je njemu mnogo para a oce od aluminijuma,MADJARO nisu ljudi
-
Jagodinac mora da se udruzimo nekako nas vise za izradu replike i od prodaje prosirujemo masine sta ja znam,ja sam teo sa nekim albancima to da radim ali je bio nepovoljan uticaj oko nabavke sirovina,a i problem oko infrastrukture samog objekta jer za masine treba i dobar dovod naponske energije jer je standardni 17.5kw/h isuvise malo za neki ozbiljniji biznis.
Ja uskoro krecem sam ako se neko pridruzi sta znam mozda ce da uspe,oko 8k eura ulozicu u masine i posebno neki objekat za pocetak.
Nisam ja zato otvorio temu,hteo sam da dignem na visu svest da sam siguran da znaju svi,meni je u interesu da svi voze kitcar automobile,jer tada usavrsavanje i tehnika se podize na visi nivo,nece biti ono kupio neki baja novi bmw i sad u jeee,ako me razumete,svako ima svoj kutak.
Imam prijatelja u USA on je recimo drzao jos 2003 SUC malu korporaciju od malog je poceo Super Replica Corporation,pa posle i SR su poceli,da rade replike.
Citam u novinama Italijani firma Danijels,ulagace u srbiju,nasli su kao povoljno mesto za proizvodnju autodelova,a plac oko 150000m2 pored sapca.
Ja sam mali da dajem predloge ali mozda ima ljudi koji hoce nesto,da bilo sta krenu a neznaju sve nemaju podrsku nisu o tome profesionalno upoznati.
-
-
-
Nemogu direktno,da se izjasnim.
Kao sto si video,otvorio sam temu HHO,jer hho je zastupljen svuda oko nas.
Ubacujem se u neke teme,dajem sta znam neke odgovore,nesto pitam jer neznam,da ti pomognem,pravim karoseriju da tako kazem X-modela.
BMW fan klub je forum namenjen automobilima,pa se X-model odnosi na model automobila,koji je potrebno HOMEMADE izraditi,jer je kitcar.
Mozda deluje nemoguce,mnogo para,ali nije tako,zavisi koji kitcar,zasta,koje osobine,sta od opreme,sta se kupuje,sta se pravi.
Mene interesuje sve sto moze HOMEMADE,jer rucna izrada je rucna izrada,ko je poznavalac oldtimera zna sta hocu time da kazem.
-
Mnoge teme sam otvarao,ali nikako da se nadju strucni ljudi da malo objasne mehaniku,prvi forum mi je bio pikectuning,de sam sa debelim pikecom na kraju morao da se raspravljam,javljao se i jovovic.com DUTCHMAN koji je radio locost7,niko da pomogne.
DUTCHMAN locost7
Yugo fan klub,ZFC,ford club,blindman seljaci me nisu ni primili na forum jer volim Bayerische motoren Werke,cak sam 2009 napravio HD1080p ultimativni video materijal o ekskluzivnim i odabranim bmw karoserijama,citroen forum,alfisti srbije...
Sta vi mislite Bavarci mozda ce ovde da zazivi tema,prvenstveno da se upoznamo svi oko KITCAR-a,verujem da neznaju bas svi za taj podatak.
Srbija ima 21-jedno kitcar vozilo,jagodina ferrari,bg Lamborghini murcielago kitcar sa bmw v12 motorom,ima dosta projekata.
Ja razvijam od 2007 jedan projekat,ali nemogu da saznam oko neke mehanike,da li je izvodljivo,jer agregat je bmw.
Imam tuce specifikacija,ali samo mi bmw odgovara...nisam pomenuo Mercedes-Benz srbija i Porsche club srbija.
-
El valja nesto taj motor ne gledajte sto je ofarban to moze u koju oces boju,nego el dobar redni sestak ne za izivljavanje da se normalno vozi i ko ima neku ne mnogo ostecenu i trulu sasiju sa papirima koja je bila na SRB tablice neka mi javi.
I zanima me da pitam jos nesto jer vidim razumete se u detalje,da li moze recimo na sasiju bmw 750il da se stavi ovaj motor,ili je isuvise slab za tu tesku karoseriju,a kad bi je olaksao da li bi moglo,ako znate to da mi odgovorite.
-
sta multi jet ko fiat punto dizel to mislite,ne veliki je problem oko 100% jer ja ne pravim HHO generator nego reaktor,to je nesto drugacije,
malo prostije od ovoga samo 2-layer je sema mog uredjaja stim sto ima 3 ploce velicine 170x170mm
-
-
pogledaj da nije otisao krst poluosovine
-
koji je ovo tacno motor da li ima MAF senzor i koje ima sve senzore takav sam isti nasao na prodaju 2500ccm bmw ima takvu usisnu granu
-
ako nekom treba imam ja. Winisd, blaubox...
Napravio sam do sada 3 kutije i to one najteze za napraviti, 6th order bandpass. zvuk je fenomenalan. Ko nije perfekcionista ili nije vican stolarstvu i elektronici, ne pokusavaj. Samo ces se razocarati. Znaci, treba ispostovati sve! Ali, SVE.
Evo jednog cike koji zna mnogo a hoce i da objasni
To DUTCHMAN sa foruma pikectuning,on je 2007 napravio losoct7 superrepliku sa fiat 2000ccm motorom i zadnjom vucom.
-
To mi lici pomalo na ablender,da nadogradim pitanje vezano za ECU,da ne otvaram teme,el moze se nabavi ECU univerzalan prazan,da se mapira i da sluzi na bilo koji automobil,imaju EEprom valjda,ovaj da ima RAM read/write,u kolu sa baterijom.
ROM je jednom upisiva memorija,EEPROM je pisi/brisi ali sa svetlom,a RAM je pisi/brisi ali zahteva stalno napajanje,ispravite me ako gresim,a FLASH ne zahteva napajanje.
ECU kakav ima interfejs za komunikaciju sa senzorima to su A/D i D/A konvertori.
Usluga restauracije farova
in Popusti za BMW Fan Club
Posted
odes u staklopan i pitas kako se prave ogledala i to ti je odgovor ima pojedine staklorezacke radnje koje same prave ogledala na slicnu foru se moze ofarbati ceo auto u hrom,a pitanje za majstore posto sam ja do sada sve iso sa schotch brite i rucno p2000 i p5000 koja je retka ali komad 100 dinara da li ste u mogucnosti da ugradite polarizujucu foliju sa unutrasnje strane stakla fara