Sicko

Members
  • Content Count

    2327
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Sicko

  1. Pa sad sam skinuo i ono postolje gde se srafe kompjuteri. Neki retard koji je imao auto pre mene nesto cackao i ispale mu tri matice koje su se zaglavile u rupe koje sluze za odvod vode iz prostora za komp. Sad sam to sve sajlicom izvadio i probao (voda istice normalno). :preved:

    E a voda najverovatnije kad pada jaka kisa ulazi tj. preliva se ,bar predpostavljam , iz onog glavnog kanala za odvod vode sa soferke. Vidi se.

    Tako da nije na odmet to prekontrolisati u slobodno vreme.

    Pozdrav.

  2. Vratio sam komp. ali nista kao upali i skroz nemirno radi nazad zadimi kao nezdrav ( znaci nije gorivo jer dolazi do motora). Sad sam otvorio komp. pa fenom susim ako i posle nece onda ide nov-polovan :D . Plasim se da se nesto nije desilo bosh pumpi (elektronici) zbog kompa :preved: .

    Hvala ljudi.

  3. Malopre me sestra zove auto nece da upali (E34 524 td) ja sidjem probam stvarno nece. Krenem redom nista nije. Otvorim onu plastiku gde su kompjuteri kad ono prepuno vodom zbog kise. Odmah sam poskidao obadva kompjutera i kompjuter za ABS.

    E sad neznam da li ce kad se osuse da rade?

    Stavio sam ih na radiator da se suse, da li ce da im nesto smeta toplota?

    I razmisljam da ih otvorim pa lepo fenom da izduvam , da li je to pametno?

    Ili sam na**bo skroz?

  4. picture019yv6.jpg

    Da bi napravili ovo potrebno je:

    1. Skinuti rucicu menjaca.

    2. Skinuti gornji okrugli deo (gde su oznacene brzine)

    3. Iglom (ili tako necim), sa donje strane izgrebati (skinuti boju) kanale koji predstavljaju raspored brzina i same brzine (ali nemoj da koristite razredjivac ili tako nesto jer ce te samo da unistite sve ,vec probao i za***o se). Malo je pipkavo ali polako. Najlakse se proverava koliko ste "izgrebali" kad usmerite neku svetlost sa donje strane a odozgo gledate i tacno se sve vidi. Ako negde izgrebete i nesto sto ne treba popravite to crnim markerom.

    4. Sto se tice same rucite ja sam siljatim klestima pravio mesto za diode sa gornje strane, to lagano ide ,samo nemojte da preterujete da ne oslabite samu rucicu. U samoj rucici postoji neko plasticno zvezdasto - duguljasto ojacanje ja sam to izbacio.

    5. Posto postoji i plasticni deo koji ulazi na gvozdeni deo samog menjaca unutar donjeg dela rucice, on je cilindricnog oblika sa zatvorenim gornjim delom, mora da radi i busalica ( ne secam se koju sam burgiju koristio) da bi se napravilo mesta za kablove.

    6. Popije se pivo,obavezno :D

    7. Ja sam koristio neki otanji mnogozilni kabl, a struju sam uzeo sa sijalice koja osvetljava unutrasnjost piksle(nalazi se sa leve strane). Tu sijalicu sam izbacio. Verovatno moze da se uzme i sa kabla koji vodi do prekidac zmigavaca( sva cetri).

    8. Sve se to lepo sprovede ispod onog dela oko menjaca gde mozete kao ja da stavite onaj otpornik ili kako se vec zove da bi diodice mogle da rade na 12 v i provucete kabl kroz kozicu menjaca (ima mesta) i kroz samu rucicu koja se namesti.

    9. Ubace se diode (ja sam ubacio tri vece narandzaste) i naravno povezu.

    10. E sad ja sam stavio i okruoglo parce onog obicnog tanjeg papira koji je poluproziran da bi se svetlost bolje rasejala a i da brojke i raspored brzina preko dana budu beli.

    11. I na kraju naravno vratite onaj poklopac , cekate da padne mrak i uzivate.

    E sad ovo je radjeno na E34 modelu ,neznam kakva je rucica kod drugih modela ali predpostavljam da je na istom principu.

    To je to , nadam se da sam sve lepo i detaljno objasnio.

    Pozdrav i srecno.

  5. Hvala ljudi,hvala. :D

    Kuka leti cim napravim kljuc, posto ga trenutno nemam, a prednje migavce sam tamnio nekim bezveze mat sprejm ( naso sam kuci neki bezveze a bilo mi dosadno :pilot: ) tako da cu i to da skinem i zatamnim normalnom bojom za zatamnjivanje, a i bas cu da to sve posle predjem providnim lakom ( thanks for the advice).

    A zbog velikog interesovanja u rublici "Uradi sam" ,tema sa uputstvom za pravljenje rucice menjaca. hehehe ;)

  6. mada bio sam u Nisu pre par dana i mogu ti reci da su vam ulice katastrofa, tako da bas treba razmisliti o stavljanu velikih felni i nizih profila guma.

    Slazem se.

    Ma ovde su ulice uzas zivi,a jos studiram u Leskovcu pa stalno putujem,a put za LE je prepun ne rupa nego kratera, tako da stvarno neznam da li se isplati.

  7. Evo ga i moj ljubimac ,u pitanju je BMW E-34 520i 12 ventila , auto je '89 godiste i u solidnom je stanju.

    Nije nista mnogo radjeno osim nekih sitnica za pocetak tu su felne 7.5 jota sa sirokim rubom ( po meni svaka felna koja ide na BMW trba da ima bas veliki rub ) sa gumama 225/60 R 15, dalje farbani su donji delovi branika kao i pragovi u boji automobila, stavljen zadnji lonac od 535i sa hromiranim krajevima, zatamljeni prednji migavci i to je to u sustini. Da ima ugradjen plin i fabricku kuku sto je i minus u neku ruku, hehe :)

    Evo i nekih slicica:

    picture002hc6.jpg

    picture003nc4.jpg

    picture004gr4.jpg

    picture014dd2.jpg

    Unutra nije nista radjeno samo sam zamenio analogni sat digitalnim sa datumom.

    picture011xu8.jpg

    picture013fz2.jpg

    Unutra nocu

    picture018ph4.jpg

    Ovo sam se malo igrao rucicom menjaca (ubacio sam narandzaste diodice...)

    picture019kj1.jpg

    Dve "azdaje" zajedno :) ,sestrin 524td i moj 520 i

    picture007in4.jpg

    picture015xk3.jpg

    Probao sam sam da zatamnim stakla folijom ali mi nije islo,tako da ce to da radi neko ko je vestiji. :D

    Zatamnicu i zadnja svetla komplet.

    I nasao sam na netu neku foru za smoked lenses (zatamljeni farovi), pa kad se usudim da skidam i razvaljujem farove uradicu i to.

    Eventualno ako bude kesa stavicu M nastavke na branike i M pragove,mada i ne moram.

    I naravno ako izlete neke felne za broj,dva vece u istom fazonu. :pilot:

    To je to komentarisite slobodno. ;)