Strahinja75

U decembru prosle godine mi je uradio 3 komada po 60E.Milos se momak zove i radi kljuceve za automobile.......apsolutno nemam razloga da lazem. Da si procitao post ne bi me ni pitao ovo......nije pakovao u njega nista....nisam ni radio skakavac za BMW...vec je bilo naglaseno da se pogleda na Limundu ...bilo je i za BMW ...ali ne skakavci. Kod tebe 6000, kod njega 2600 din za Golf 4. I ono najbitnije,dobijas kljuc za 5 minuta .....ne cekas ceo dan.

Rekli su da hoce.

Sta da vam kazem placajte 200E ...... Opet mudrujete, a niste ni probali.Hvatate se za "rec" i to je to.Niko nije obratio paznju na ....bitno je da se smejete i izracunavate koliko za Golfa kosta.Ja govorim za E39 1996 i E39 2002 koje imam i za koje sam radio kljuceve.Medjutim ovde je izgleda problem nekom ponuditi pomoc ...pa i necu vise. Pozdravljam !

Evo slike... Uploaded with ImageShack.us

Nemam druze,kad mi je trebao ja isao direktno kod njega.....pogledaj na FB-u nacices ga sigurno.

Eto....naprsla korpa(Imam garanciju...ali opet treba da platim ugradnju).Kaze majstor "kako si ti ovo saltovao?" ...a ja njega pitam "Kako si ti ovo ugradio" ....ma more odoh u neki obican servis da promene ....ovo nema smisla.

Dajte bre ljudi, vas pola kao da je palo sa marsa majkemi.bez uvrede..ali citam cifre 200E,Nemacka,Radulovic...., a vozite kola od po 15+++ godina. Evo resenja koje sam ja uradio: Kupite obican skakavac(Ima ih na limundu za 1500 din),pozovete kljucar Jakovljevic(Mozda ima u imeniku ..mozda ne...ali ga ima na facebooku..kao JAKOVLJEVIC radnja ...nema sajt).Pozovote coveka on dodje ,iscita nesto iz kutije pored ili ispod volana, prebaci kod u novi kljuc i to platite 4700 din.Ako imate kljuc , a treba vam kopija izadje vas (sa njegovim kljucem) oko 70E na 3 komada 60E po kljucu.Svi kodirani svi

Ma komplet set kvacila je menjan, kupljen u Delti , a ugradjen u Drinjaku.Nista idem u servis da vidim o cemu se radi.

Nemoj me loziti sad, pa zamenio sam komplet korpu i lamelu u decembru mesecu jbt-e.

Jel se to bas tako zove ili ima neki strucniji naziv?

Mislim da nisam....

Neko....na sta treba obratiti paznju???

Kad pipnem .....se oseca.Kako mislis kad pipnem svima vibrira.Pa na drugom E39 mi je sve sasvim OK, nema tih vibracija.

Imam neke vibracije na kvacilu.Auto sasvim OK ide...medjutim to me tako nervira.Korpa i lamela su skoro menjani,neznam za nosace motora..meni izgledaju dobro.... Da li neko ima ideju odakle da krenem da trazim uzrok?

yap :preved: :preved:

A na E39 2.0i 1996 ?

Da, ja imam isti taj u mojoj E39-ci.Kupio sam skoro i dva bezicna sa restajlinga ....ali ne pase jer nemam bazu.Ono odpozadi sto ti se nalazi u gepeku, pogledaj sa strane da li mozes da ubacis SIM karticu.

Ugasilo se posle par puta nabadanja kocnice.Zaleteo i naglo zakocio.....pogasise se lampice i opet rade ABS/ASC. Hvala svima na trudu.

Probacu pa javljam.

Danas sam isao uz jednu uzbrdicu ..po ovom snegu i ledu....i jedva izvukao.Upalio ASC da motaju tockovi koliko toliko i lagano uzbrdo.Izvucem ja lepo .....uparkiram auto ali mi se ne gase lampice.ASC i ABS svetle.Sacekao sat vremena vratio se u auto...upalio opet i isti djavo.Ima li neko neki predlog?

Isti djavo, sipao ...ista prica.Bez gasa se ne pomera :( :(

Cuje se samo kad motam u mestu...ali ne nesto narocito.

Creva koja idu iz hidraulike serva volana su porozna i mokra od ulja ali sudeci po kolicini koja je u bocici jako malo gubi.Volan mi je tezak, a kad stisnem gas onda je lak...odnosno normalan.U pitanju je E39 2.0i. Treba da menjam kais klime,veliki kais i jos par stvari....pa rekoh da pitam pre nego sto kupim creva da li je to zbog toga ili je u pitanju nesto drugo? Pozdrav!

Aj i ja nesto da kazem, mada moram da se ogradim jer sam pre svega zaljubljenik VW vozila koja znam napamet.E39 2.0I koji sada vozim sam uzeo samo iz razloga sto je veliki i komotan auto za jednu porodicu sto mi i treba.....inace mislim da je to preskup sport za Srbiju.....bar nas malih smrtnika sa 500E platom i 2 je dece......elem da ne kukam nego kazem nesto konkretno. E39 2.0I vazi za najslabijeg koliko sam ja upucen ...bar u toj klasi ali zadivljujuce je ostar preko 3000 RPM, nevidjeno udoban ...stvarno uzivancija voziti pa cak i po najvecim guzvama.E30 sam imao pre 10 godina.....bem ti a

Pa nema tu lafe nesto da se slika.Vidljiv je jedino USB koji je pored drzaca konzerve, ostalo sam sve uglavio iza da se ne vidi...mada ako te bas interesuje izbacicu par slika.