Nikolam3
-
Content Count
293 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Nikolam3
-
-
koliku ima nosivost ta e klasa?
-
Marko i ja smo trazili po netu i nismo mogli da nadjemo isti, nije nam jasno i neverovatno je da je fabricki ali bukvalno na slikama je taj volan od kad je bio nov auto...
Послато са SM-N910C уз помоћ Тапатока
To nije fabrički volan...to je Raid-ov volan...često stavljan u Nemačkoj 90-ih godina naknadno od strane vlasnika
-
ako su samo dažbine 1000 onda je previše,ako je ukupno sa dovozom onda je to ta cena...ja plaćam dažbine 700-750(2002-2003god) sa amss pregledom u NS-u
-
lep auto-lepe i felne...zašto svi pljujete nekom nešto...menjaj felne,menjaj volan,sedišta a nikad ne pogledate u vašu garažu
-
-
Kaže mu i majstor isto za dizne,auto je i dalje kod majstora ako je neko imao sličan problem neka se javi
-
dve dizne imaju protok 0,1 do 0,5 ,treća ide u minus zbog četvrte i ima -2 do -1.2 a četvrta ide u plus 1.2 do 2...prijavljuje grešku pad napona na kompjuteru motora,sva 4 grejača crkla kao i relej od grejača
-
Sutra ide na treću dijagnostiku,pa valjda će se rešiti,javljam
-
Ne znam koja je je dijagnostika,nisam bio prisutan,nema ovaj b. pumpu...danas mu se upalio i check engine,zakazao je sutra kod Bogdana na Salajci,dečko je radio kod Radulovića,zna posao,meni je moj auto radio
-
Isao je i kod Simele koji važi za boljeg majstora,pa mu nije pokazala dijagnostika ništa,posle servisa 2 dana je auto imao mnogo blaže seckanje u vožnji,a prilikom zaustavljanja obrtaji su varirali 50 do 100,i onda ponovo po starom čak se auto i ugasi,na većim obrtajima iznad 2000 puni normalo i ide,problem su manji obrtaji na leru i prilikom kretanja i vožnje na nižim obrtajima ispod 2
-
Drug ima problem,nije član foruma pa me je zamolio da njegov problem postavim ovde,radi se o modelu 320d 2003god,prekopiraću njegov opis sa yotube-a:
Auto pali normalno svaki put i kad je hladan i vruc na leru variraju obrtaji padaju pa se dizu i gasi se . Kad god se ugasi odmah posle toga normalno pali. Normalno radi na višim obrtajima, ponekad izgubi snagu pri dodavanju gasa pri većim obrtajima. Uradjen mali servis. Uradjena dijagnostika nije prikazao nikakvu gresku. Da li je neko imao slična iskustva po ovom pitanju ili imate nekog dobrog majstora za BMW. Unapred hvala.
https://www.youtube.com/watch?v=SAu4lzq_FqQ&feature=youtu.be
-
To mi od drugara auto,ja sam zvao i rezervisao za njega :) stvarno je odličan,sačuvan...
-
Otišao u Leskovac
-
-
samo pohvale...cena sedišta sirotinjska :) http://ind-distribution.com/ind/brands/bmw/bmw-performance-edition-seats
-
-
Odličan...koliko su te izašli usisnici za m branik
-
-
Oba su ista boja black sapphire metallic, mozda ti se čini jer su drugačiji uglovi...biće za dan dva taj na polovnim pa će se lepše videti
-
Brothers :)
-
-
-
Stigla prinova :) za prodaju,118d ,xenon,kadice....
-
Hvala ,zavesica je super stvar,kao što kažeš pogotovo noću
Pocetnik simpatizer
in Predstavljanje članova
Posted
Pozdrav Slavonac i dobro došao,po niku predpostavljam nisi rođeni lala :) ima nas ovde par sličnih,ja ti mogu odma reći da nećeš ni malo pogrešiti ako uzmeš očuvanu e39-ku u odnosu na spominjane gore Astre,Vektre i Fokusa,vozio sam sva navedena tj. bio vlasnik istih i to : Astra H 1.9cdti 150ks u Sport paketu opreme sa ids+ sistemom( komp na svakom amortizeru),Astru H 1.7 cdti klot,Fokus 2 2006 1.6 tdci 90ks bez plivajućeg,Vektra c 2.0dti,i ni jedan od ovih se ne može uporediti ni po jednom kriterijumu sa vožnjom u e39-ci,sem potrošnje u fokusu( prosek 4.7)...pošto kola često menjam,vozim 2-3 modela po par meseci i uvek se vratim na bembaru :) ...ako ciljaš 520i benzinca 2002 godište,moraš znati da je to ristajling model sa motorom od 2.2 litra i 170ks,skuplja rega nekih 200e u odnosu na model iz 2000godine koji je imao ispod 2000 kubika i 150ks.