vaskrsije
-
Content Count
41 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by vaskrsije
-
-
Leone i ja sam prvo posumnjao u disk i kupio sve tri nove aktuelene originalne karte ali se problem nije resio, sa tim sam eliminisao problem diska, dakle laser e sad prljav ili ispusta dušu. Možda nisam dobro napisao iako ne koristim navi naravno da mi je jasno da se disk vrti i da laser radi, mislio sam pod tim da uopste nisam vadio disk tj možda sam i tako skratio vek lasera. Drugim recima da li je ako se ne koristi navi preporučljivo vaditi dvd da laser bezveze ne radi tj time mu produžiti vek ?
Danas sam kontaktirao servis u vezi tog problema, naravno oni su mi rekli da se tu menja ceo uredjaj i da oni to ne popravljaju :-)
Da mi daljina nije problem svakako bih predao nekom od vas da to reši ali za sada na žalost nemam u planu dolazak u srb
-
Citajuci na drugim mestima o ovom problemu vidim da nisam usamljeni slučaj i da iste simptome ima dosta drugih vlasnika i da je malo njih rešilo problem čišćenjem, uglavnom su to rešavali zamenom lasera. Za početak ću probati čišćenjem iako ne polažem velike nade u to. Zaboravio sam navesti da nakon pokazivanja problema na ekranu disk ne mogu izvaditi napolje. Jedino kada stanem, ugasim auto posle par minuta ga ponovo pokrenem dvd mogu izvaditi
-
Ne znam da li sam ba na pravom mestu sa temom. Od nedavno imam problem sa fabričkom navigacijom na e91. Problem se odnosi da dvd jako teko ucita disk tj karte a kada uspe posle izvesnog vremena dobijem poruku dvd laser greka. Dok traju muke da se dvd ucita stalno dok ne uspe imam poruku da nema diska u čitacu tj kao da ga nisam ni ubacio. Obzirom da imam par godina stare karte mislio sam da je problem u disku pa sam uzeo nove karte ali isti slučaj. Takodje u pitanju su originalni diskovi. Ono to je bitno tj ne znam da li je bitno da dvd nikada ne vadim i kada ne koristim navigaciju disk je u citacu.
Da li je na osnovu ovoga laser pri kraju tj da li je moguće da laser najavljuje da ce da ispusti duu ili je možda zaprljan i treba mu čićenje. Ja ga nikada nisam čistio auto je 2006 godite i kod mene je već 6 god. Kako i sa čim se laser čisti tj ta mi je prvo činiti po ovim simptomima.
Unapred hvala svima na odgovoru i savetu.
-
Pa ovde nema šanse mačka da se podvuče ispod ili udje pod blatobran da se ogreje :-) Svaka cast, kompletniju sedmicu nisam video
-
F10 naravno sta tu ima da se misli, par klasa iznad :-)
-
Baš me zanima da li ce ti i sledeći auto biti BMW ili nastavljas da saras. Inače odličan je, boja kao salivena, paket,ocuvanost, nema mu se sta zameriti na prvi pogled. Inače retko vidjam e39 u crvenoj boji a u mojoj blizini je jedan baš ovakav touring sa M paketom u crvenoj boji i opasno mi se dopada, valda zato sto se retko vidja a i na limuzini odlično stoji
-
-
-
-
Danastavim sa BMW modelima u 1:18
Bmw 5ice F serije, do sada sve proizvedene u razmeri, namerno su kupljene sve u plavoj boji, naravno svaki model ima nekoliko razlicitih boja
BMW 535i
BMW550i BMW M5
BMW 550i Touring
O svakom ce biti detaljnije kasnije
BMW F10 M5 Paragon
BMW 550i F10 Norev HQ
BMW 535i F10 GT Autos
BMW 1m GT Spirit
-
Tako sam ga uzeo ali menjano je svakako , slažem se za boju sad deluje kao Audi ali dobro izgleda.Enterijer ubija koliko pažnje traži a meni se nazad voza klinac od 5 godina pa možeš misliti kako je.
-
Očuvano izgleda, za moj ukus bi svetliji enterijer super išao.Sa 18icama je izgladao super ali razumem tvoj potez za dva broja manje felne, ja kada dolazim u srb sa 19icama to je sve samo ne prijatno i opusteno, ni sa zimskim 17icama nije mnogo bolje
-
-
-
-
-
Da nstavim sa BMW modelima 1:18
Ovaj put u pitanju je BMW 335i E93 Cabriolet proizvodjaca Kyosho. kao i svaki njihov model i ovaj se odlikuje odlicnim kvalitetom, detaljima, yanimljiv je potpuno funkcionalni sklopivi krov koji je malo pipav i osetljiv pa nije bas za neku igru ali svakako lep detalj
I par zajednickih sa jacim bratom M3 E92
BMW 325i E30 Cabriolet od proizvodjaca Otto. Model je izradjen od resinske plastike
Takodje i on je slikan sa jacim bratom M3 E30
BMW 1er E82 Coupe, proizvodjac Kyosho
I on u drustvu 1M modela
-
Smg e36 na zalost radi proizvodjac UT, jako stari modeli koji nisu nekog kvaliteta a uz to previsoke cene pa ih obilazim čekajući neko reizdanje.Od E36 imam od Otta M3 GT Coupe, stavicu njegove slike samo da ih nadjem. Nije problem slikanje na simsj, za sad nisam išao nijednom dole po model tj ostatke modela :-)
-
Nisam nasao slicnu temu na forumu, ne znam da li ovde pripada, svakako ima veze sa automobilima koje volimo pa ako ne pripada ovde neka je moderatori smeste gde smatraju da treba a ako smatraju da joj nije mesto na forumu neka je obrisu.
Dakle osim BMW automobila 1:1 jos jedan hobi mi vuce znatnu svotu novca. U pitanju su modeli automobila iskljucivo u razmeri 1:18. Obzirom da je ovo usko vezan forum za jednu marku automobila za sad cu samo stavljati automobile iz BMW programa.
Ukoliko neko nije upucen par sitnica pre prvog modela. Dakle u pitanju su umanjeni modeli automobila, 1:18 razmera kazuje da je svaki detalj na modelu 18 puta umanjen u odnosu na pravi auto. Izradjuju se od legure diecast sa naravno plasticnim i gumenim delovima, nesto noviji materijali su specijalna resinska plastika. Cenu modela formira kvalitet i detalji i za nove modele krece se od 30ak € pa do i preko 1000€. Moj akcenat je kvalitet umesto kvantiteta pa tako uvek biram sto kvalitetniji i detaljniji model. BMW modele radi dosta proizvodjaca, od najjeftinijih pa do kvalitetnijih, kod mene u kolekciji sto se BMW modela tice preovladjuju Kyosho, AUTOart, Minichamps, GT Spirit, UT models,Paragon, Norev,...Neki od modela se mogu kupiti i u prodajnim salonima. Osim razmere 1:18 rade se manje i vece razmere, 1:43 kao najpopularnija, 1;24,1:64,1:87, 1:12, 1:8. Dve razmere koje su se kod kolekcionara izdvojile su 1:43 i 1:18 kao najpopularnije. Manje vise to je to, vreme je za neki model
Za pocetak jedna legenda, M3 E30 cabriolet. Proizvodjac ovog modela je Otto models, model je izradjen od specijalne resinske plastike, iako ima tezinu i u rukama ostavlja "metalni" osecaj. Sama linija je odlicno skinuta sve do zadnjeg dela. nazad su malo omanuli oko dela stop lampi i veznog lima. Karakteristika ovakve izrade je da model nema otvaranja ali enterijer se lepo vidi. farbanje je izvedeno na vrhunskom nivou, nema nikakve greske.
Drugi model je skroz suprotnog nacina izrade, diecast legura sa svim otvaranjima i lepim pogledom i na enterijer, motor, donji deo modela, gepek,..Proizvodjac je Kyosho koji spada u kvalitetnije proizvodjace modela. Njihovi modeli dok su imali licencu su se mogli kupiti u BMW prodajnim salonima kao i u radnjama gde se ovakvi modeli prodaju.
Ovaj put u pitanju je BMW F02 750iL
Tri modela E60 serije, 545i E60, 550i FL E60 i M5 E60. Detaljnije o svakom drugom prilikom, par zajednickih fotki
-
Sto se rucice menjaca tice sa njom sam auto kupio, kraca je od redovne a opet nije ni kao M rucica a uz to sema brzina svetli, verujem da je originalna ali iz neke dodatne opreme, iskreno nisam ni gledao.
A sto se opreme tice zaista je ima dosta, nasao sam spisak opreme iz racuna pa cu je sad navesti, nadam se da cu je razumljivo prevesti. Od dodataka koje sam extra stavio su dodaci za prikljucivanje Apple uredjaja i ona mala budza na tabli iznad iDrive je upravo dodatak sa malim displejom od iPada.Takodje naknadno su stavljene originalne tamnije zadnje lampe, meni mnogo lepse nego originalne koje idu uz njega. Promenjeno je osvetljenje satova, sada je belo i uz to ofarbane su kazaljke u crveno koje tako i svetle, slikacu po mraku, meni mnogo lepsi efekat iako je BMW poznat po svom narandzastom svetlu :-)
Od dodatne opreme ima sledece :
shadow line
metalik boja
bez oznake modela na gepeku
nepusacki paket
zelena strafta na soferci
krovne sine
Advantage pack ( kozni trokraki multifunk.volan maglenke i alu felne 17ice serijski, 19ice dodate sa letnjim gumama)
Comfor pack ( podesavanje po duzini prednjeg naslona za ruke, dvozonska aut.klima, zadnji PDC senzori, kisni senzor,tempomat)
Exterior miror pack ( grejanje i zatamnjivanje spoljnih retrovizora. elektro preklopivi retrovizori, desno ogledalo kada se ubaci u rikverc se obara da se vidi ivica puta, kada se izbaci iz rikverca vraca se u normalan polozaj )
Inovation pack ( xenon adaptivna svetla sa automatskom funkcijom paljenja, sistem za pranje farova )
Tovarni paket ( mreza izmedju gepeka i zadnjih sedista, ispod poda gepeka navlaka od nepromocivog platna, vodootporni boks)
enterijer sa brusenim alu lajsnama
Active steering
Light pack ( brave sa svetlom, vrata sa osvetljavanjem donje ivice, osvetljenje kod nogu napred i nazad,svetla za citanje napred i nazad )
Sportska prednja sedista sa produzenjem noznog dela i elektricno podesavanje lumbarnog dela ( naduvavanje )
zatamnjivanje unutrasnjeg retrovizora
Ski bag
Paket za odlaganje stvari ( mala kaseta za vozaca ispod prekidaca za svetla, mreze za sitnice na zadnjem delu prednjih sedista,drzaci za case napred i nazad, 2 uticnice za 12V za zadnja sedista
otvori za ventilaciju za zadnja sedista
Bmw professional dvd, navigacija, bmw professional muzika Logic7
Voice control system
instalacija za telefon i drzac za telefon u naslonu prednjih sedista, trenutno od neke prastare Nokie, 6610 cini mi se, nisam menjao za noviji i telefon koji koristim
Da bi bio u top opremi i bas po mojoj zelji fali mi stakleni panorama krov, prednji pdc senzori, bilo bi lepo da ima kompletan M paket sa vesanjem
-
Velika pomoć zahvaljujem, ostavicu to kada budem imao malo više vremena da se pozabavim.
-
Kada sam gledao auto za kupovinu isključivo sam tražio svetli enterijer jer mi sivi i crni deluju sumorno i nekako siromašno.Generalno volim enterijer u boji, zavisno od boje auta, braon,krem,beku,crveni...Sto se karoserije tiče nisam ljubitelj karavana, ovaj je kupljen jer e90 nikada nisam svario a e91 mi je bio lepši za oko a kroz upotrebu sam ga zavoleo i zbog prakticnosti, odlična ideja otvaranja samo stakla nezavisno od celih vrata gepeka...Sa te strane me vuče opet karavan ali recimo F30 koji je u planu mi se dopada i kao limuzina...Kada dodje vreme da se kupi onda cu se malo više pozabaviti karoserijom
-
E to nisam probao da li do osiguraca stize struja.U slučaju da ne stize sta je činiti, tj da li da ide kod majstora ili se može to lako rešiti ( neke sitne osnove poznajem i ja ali ne bih previše cackao )
-
Iako sam duze vreme clan nisam bio bas nesto aktivan pa je red opet da se predstavim.
Dakle zovem se Leonardo, umetnicko ime koje sam sam sebi dodelio odavno je Vaskrsije, imam 36 godina, rodom iz NS-a, vec duze vreme zivim i radim van SRB u Austriji, ozenjen, otac jednog malog klinca koji polako nasledjuje ljubav ka automobilima ali umesto BMW-a on se zakacio za MINI.
Po struci sam tehnicar drumskog saobracaja, radim na moju srecu u struci posao koji volim a hobi mi je takodje vezan za automobile, sakupljam modle automobila u razmeri 1:18 i imam ih preko 500.
Ovde cu okaciti par slika jednog malog dela moje kolekcije, ukoliko neke clanove bude to vise zanimalo i ako admini odobre mogu predstavljati prventsveno BMW modele u 1:18 razmeri kojih imam naravno i najvise.
Pozdrav za sve
Idrive E91, radi kako mu se hoce i kad hoce
in Elektro-uredjaji i instalacije
Posted
Dakle, kako sam i naveo imam problem sa i Drive u E91 seriji. Muzika ne radi tj radio ioi cd pusta zvuk kako hoce, zvucna upozorenja za pojas, svetla, ili okruglo vreme na satu takodje rade povremeno, tocak na iDrive nema onaj otpor kako bi trebalo tj ne funkcionisu komande nego povremeno, dugme MENU i za glasovne komande takodje, u proncipu rsdi 10 selindi pa ne radi neko vreme pa je opet sve u funkciji mikut pa onda opet neko neodredjeno vreme to ne radi i tako u krug. Primetio sam kada samo dal kontakt uglavnon radi sve do momenta dok ne startujem motor i onda se javljaju ti simptomi. Akomulator je upravo zamenjen ali problem je ostao.
zaboravio sam napisati da uz taj problem inpaeking senzori brljave tj kad je sistwm zakucan ne rade, ne piste niti se na elranu pojavi grafika parking senzora.
Ima li neko od strucnijih ideju sta mu fali tj sta se desava sa sistem ?
Hvala svima unapred