vlada111

da ti nemas promaj garazi ? :D

ne znam sta si ti tu postogao... def se cuju lezajevi na radilici... mora da ugasi lampicu na verglanju jos i tog zvuka ne sme biti...

brt kablovi stari 2 meseca :P

pocne da trokira kad pocne da se greje... i na plin i na benzin ! :S

zar on ne bi trebao da trokira od trenutka paljenja auta ako vuce negde fals ? :blink:

jesam... nije :(

zaboravih da kazem da je 318i m10 motor...

Dakle popizdeo sam, planiram da ga zapalim, a opet ne mogu jer ga volim :unsure: sinoc zavrsio sa skolom seo u auto i zab da prebacim na benzin, krenem da verglam na plin i napravi mi detonaciju, od detonacije izbije onaj donji deo poklopca od protokmera e sad to nisam mogao na licu mestam, skinem ja njega odem kuci sredim sve to usrafim stavim silikon... I danas ja to sve namontiram kad se sve osisilo i upalim auto radi kao sat... extra ostavim ga ja da se zagreje pa reko da krenem, i samo sto poceo da dize temperaturu na nekih 50C pocne da trokira ne prima gas... ja vec izludeo skidaj sv

filter ulja i. ako je do njega dodjete mi gajbu piva, ako nije ja vama moze ? :D

stojim iza toga da je filter... kako god :) kreni od njega najjeftinije ti je tako za pocetak :) pa javljaj obavezno sta si uradio :)

Pa ja sam zaoravio da nisam odavno nista pisao o mom macoru :( elem pre neki dan sam popizdeo ebavala me kazaljka za temperaturu non stop je nesto setala tamo vamo predjem preko rupe ona zakuca u crveno ja stanem ugasim auto otvorim aubu ono nista upalim auto ona normalna pa opet tako zakuca u crveno ja udarim malo po tabli ona stane na pola itd da ne drvim vise... i tako ja pre neki dan reko da skinem tablu i da zamenim one baterije reko sto posto su one :D i evo slika kako sam ja poceo da se igram elem ako su kod nekog iste baterije kao kod mene (kao na slici) u satu a ebava ga kazalj

eh da pocnem... isti auto isti motor isti problem (nekad) kao ja... Prvo imas lose ulje sigurno je neko gusce pa motoru treba vremena dok ga razbije pa tek onda ugasi lampicu (dakle menjaj ulje pod obavezno) Drugo los filter ulja, nemoj da kupujes filter ulja po uzorku jer je mozda prob kao i kod mene prvi put kad sam uzeo auto i radio servis i u prodavnici mi rekli da je filter ulja bio od golfa 2 1.6 samo po katalogu obavezno i nemoj da stedis pare na filteru nikako... i Trece da si se malo pomucio nasao bi ovu temu vec i sve odgovore :) elem ja sam drvio *urac menjao uljnu pumpu itd

Pozdrav i dobrodosao :) nisi pogresio u izboru auta sigurno :) Uslikaj ga i predstavi ga da ne moram ja da dolazim da ga skljockam :) sve najbolje, 'uzdravlje

svaka cast za auto :)

ne znam kako je na m20 to reseno, ali ja sam imao slican problem, naime kod razvodnika meni je jedan kabal sto ide u svecicu od trljanja o akumulator vrisnuo i poceo da baca varnicu na njega i to ga je zezalo na leru u voznji pod vecim gasom se nije osecalo... e sad ako se ne bojis struje upali auto, otvori haubu i rukama prodji pored svakog kabla do kraja tako ces ustanoviti dali su kablovi ok i da ne bacaju struju :) srecno

Da ne otvaram drugu temu... imam ideju - full generalnu na mom m10 uz to stavim klipove od m30 3.5 klipnjace i radilicu ostavim standardne, prosirim kanale, veci ventili, spustim glavu za recimo 2/10, druge brizgaljke sa vecim protokom, drugi izduv, neki kraci diff i eventualno bi ako je moguce nesto eksperimentisao sa usisnom granom ?? misljenja ? ... jel bi dobio nesto na njemu osetljivije ? kontam da bi za te pare mogao lagano da ubacim neki 2.5 ali meni nije to u interesu ja vise volim sto manji motor sa mnogo snage :P ako me razumete

Nastavak: Trkački auto – stejdj dva! Lepljenje folija na stakla, neki bi rekli blam ga svog auta pa da se ne vidi, ali ne, ti si rasan je.bač i držiš se isključivo pesme: na zadnjem sedištu moga auta, pa ti folija garantuje intimu. Ovaj vid tjuninga automatski podiže cenu auta za 10 posto, sto ce reći za 30e. Ovakva prepravka je praćena pojavom stavljanja jednog Vajferta u pregradu izmedju saobraćajne i istekle vozačke dozvole, podrazumeva se za kaficu ljubaznom čiki u plavom pošto je rekao skidaj folije na licu mesta ili ideš na vanredni tehnički, koji znaš da nećeš proći, ne samo zbog mr

Upravo prelistah ceo topic... nema sta za odrzavanje svaka cast 10+, a za auto sta reci standardna bolest bmw :)

:preved:

Za ovakav poduhvat je prvo potrebno kupiti sto trulije vozilo, razlog je vrlo jednostavan, truo auto je uvek lakši, lakši = brži. Ne treba nikoga da brine spoljašnji izgled istog sokoćala iz razloga što je već odavno izmišljen rat style, i eto izgovora za truo rub, za oštećenu boju na krilu od štemanja bandere posle ispijene gajbe lava, ili pak ulubljene haube od “mawene” koja je pozirala na istoj za vreme slikanja dole pomenutog prevoznog sredstva, da ne kažem auta, bilo bi previše. Stavka dva: patos, ne laminat! Potrebno je poseći opruge ne mareći da li će one posle imati funkciju, bitno

moram opet da pitam posto nisam dobio direktan odgovor... da li je moguce da voda curi na hladnjaku samo dok motor radi, a kad je ugasen ne... skinuo sam hladnjak zapusio one dve rupe za odvod i dovod sipao vrelu vodu do cepa i nigde ne pokazuje da je procureo... :blink:

Los protokomer, ako si imao detonacije sigurno ti je zaglavila klapna na protokomeru.... Inace svecice nemoj da kupuje kojekakve i bilo gde i samo po uzorku.... moj savet da te ne **** kao mene... proveri sva creva da nisu spala i da tu negde ne vuce fals.... a ako oces ja mogu da ti dam novu kapu i ruku da probas da nije do toga, samo mi se javi na pp... poz

a jbg kad mislim da sam najpametniji :D nasao sam drugi hladnjak ispustam sutra vodu na bloku... antifrzu i ama nista mi nije jasno jedni kazu ovo jedni ono :D koji antifriz da kupim i sipam ? :P hvala na savetima...

100%

4litre....