Cika Sima

Gevinde? Ziveo nam nas srpski!

Na pumpapa moze da se kupi "skidac vinjeta", tj. najobicniji zilet, sa rucicom, sa kojim vrlo jednostavno sastruzete nalepnicu sa stakla. Ja skinuo registracionu i par vinjeta iz Slo i A. Skine se bez po muke. Kupio sam skidac u Merkuru za 100 din. Izgleda ovako: http://www.google.rs/imgres?hl=sr&client=firefox-a&hs=iPX&sa=X&rls=org.mozilla:en-US:official&biw=1280&bih=672&tbm=isch&prmd=imvnsfd&tbnid=WEss5OZQCAeb-M:&imgrefurl=http://boards.straightdope.com/sdmb/showthread.php%3Ft%3D568846&docid=xk_ty4Bwa4XBcM&imgurl=http://www.maplin.co.uk/images/

Komsija u dvoristu ima 520d e39. Mislim da je 96.g. Vozi ga, kao penzioner. Zali Boze auta. Zimus je silazio u dvoriste i na onom minusu, palio auto s vremena na vreme. I tako mi u dvoristu, njegov auto upaljen, zezanje prica i tako to. Udjem ja u njegov auto, i reko daj da cujem kako radi motor. Naturiram ga ja na 4000 obrtaja, jednom, drugi put treci put, kad ono poceli da ispadaju komadi garezi velicine kovanice od 1 din. iz auspuha i oblak cadji, a sneg iza auta, u povrsini 2m sa 2m potpuno crn od garezi. Covek se sledio. Kaze: "nemoj, sjebaces mi motor, jel vidis kako dimi crno, ja pre

Onako uopsteno. Ako ga ponekad projuris (jednom mesecno), ne bi smelo da mu smeta, cak je dobro za ventile i to, medjutim ako to cesto radis, onda ces uskoro imati problem.

ja dolazim!

Ja sam Dejanu dao predlog da se placaju ulaznice. 200-500 din. na primer. Ali da se nadju sponzori koji ce kad pokazes ulaznicu, dati popust na robu ili uslugu. Kad bi nasli neku pumpu na primer, koja bi ucesnicima (uz ulaznicu)dala gorivo sa popustom od 10%, pa bi se pri tocenju 20-40l goriva (zavisi od cene ulaznice), otplatila ulaznica i samim tim bi nas ulaz na susret izasao za dz. Naravno ne bi samo imali popust na gorivo, vec i na pranje, prenociste, klopu u nekoj kafani, gume, rezervne delove u nekoj prodavnici, usluge vulkanizera, jedno ili vise gratis pica po ulaznici na aerodrom

Super... Bas mi je drago da nije to sto sam mislio.. Huuuhhhhh :dance3:

covek ima isti taj problem. http://www.bmwaksrbija.com/forum/index.php?showtopic=10044 Sem ako to nisi ti.... :)

Nisam zapeo, nego je to tipicna greska za te modele. Kucaj u Google "e38 abs failure" ili "e39 abs failure" pa ces videti o cemu pricam. Imao sam vec lose iskustvo sa tim cudom.

Cena novog: http://www.ebay.de/itm/ABS-Steuergerat-NEU-1265900001-BMW-E38-E39-Neu-/120708734101?pt=DE_Autoteile&hash=item1c1acd1c95 A polovni-reparirani su oko 200€

Nazovi BMW Batu. On je ljudima resavao taj problem. 063218364 On ce ti objasniti kako da proveris da li je to to. Uglavnom pale se zute lampice, ne radi abs/dsc/asc ili sta vec imas, a dijagnostika prijavljuje kvar senzora ABS-a, a senzor je ustvari ispravan. Ponekad je sve u redu kad je auto hladan. Pogledaj da li na kucistu ABS modula, serijski broj pocinje sa 001. Te je jako tesko naci polovne, a nov kosta oko 700€. Nadam se da nije bas to crklo. :unsure:

To je standardan problem na e38 i e39. Crko ti je ABS modul. Tesko je naci polovan a nov kosta poprilicno. Ali ipak prvo proveri da li je to. http://www.meeknet.co.uk/E38/ABS/Index.htm

Cak ni felne - ratkapne nisu iste.

http://www.youtube.com/watch?v=GDOeYu3fSPE Kad je PRISTUPIO paljenju, mislio sam da ce sibicu da uzme :) A sto mu je cist dim!!! :prankster2:

Ja dolazim.

Prijatelju. Ulje ne moze da bude retko ili gusto, nije to corba ili pasulj. Ulja su razlicita po viskozitetu - tecljivosti, a to je nesto sasvim drugo i nema nikakve veze sa staroscu motora. Ako je motor ispravan, problema nema. Ako je motor satrt, kao kod tog tvog drugara, onda ce da trosi koje god bilo ulje. Jak mi motor je taj motor koji propisa na dihtunge i zapusi uljne kanale. Grbina neka. Da si citao iz pocetka, znao bi da je coveku motor potpuno ispravan, jer je i do sada sipao sintetiku i nije imao problema, zato ne vidim zasto bi ih sada imao. On samo zeli da produzi interval z

Pa daj! :)

10-20€

Uzmi Castrol EDGE seriju 0W-30.

Kako nisam snimio ovu temu do sada? Sta se desava sa skupovima, jel se skupljate ili je i ovo propalo kao i slicni pokusaji od ranije?

Sto je diko to je naviko... Tito je umro ljudi... 21. vek je. Alo. Informisite se malo pre nego sto napisete nesto ovako. Tehnologija rapidno napreduje. Procitajte http://motornaulja.blogspot.com/ i naucite nesto. Covek sve lepo objasnio, ali nema ko da procita. :rolleyes: Moderno ulje je uvek, ali uvek bolje po stari motor, od starog (zastarelog) ulja... Toliko od mene. Htedoh da pomognem, ali ispade da bogohulim po forumu. Proucite malo na onom Stalker blogu, temu o uljima pa se cujemo.

A kako je moguce da ti prelazis 10K sa jednim uljem, zar nije bolje menjati ga na svakih 500 Km. Otprilike si me to pitao! Kad bi 70-tih nekome rekao da ulje menjas na 10.000 Km, proglasili bi te ludakom. Tada se ulje menjalo na 3.000 Km. Cale kao momak imao Skodu MB 1000 pa mi je pricao. 90-tih je bilo sasvim normalno menjati ulje na 10.000 Km, mada je zastava preporucivala menjanje na 7.000 Km. Danas 20 godina kasnije, na svim novim autima je interval menjanja ulja 20.000 do 30.000 Km pa cak i vise. To nije zbog kvaliteta auta, nego je zbog kvaliteta ulja. Euro 5 norma propisuje da ulj

Procitaj 12-ti post na prethodnoj strani... Ni ti ne pazis na casu! Cccc :acute:

Jel to znaci da je na autu predvidjeno da menjas ulje na svakih 5000 km??? :blink:

Na kom to autu? Nemam pojma. Mozda nije dobro resetovan na servisu. Trebalo bi servis podsetnik da se steluje na 20.000 Km. A da ti tne pokazuje nivo ulja?