shadowbg
-
Content Count
9 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by shadowbg
-
-
e da i da napomenem sta sam zaboravio, motor je m10 ako to nesto znaci i menja. inace nisam neki strucnjak, tj nisam uopste strucnjak, ali po nekoj logici taj termostat mi je sumnjiv samo neznam koliko to utice na isparivac, da nije to mozda problem... jer ako je to donje crevo ispod termostata hladno a ostala vruca to bi trebalo da znaci da termostat neotvara a koliko znam to bi trebalo da utice na grejanje isparivaca... inace i te cevi koje idu do isparivaca su bile vrele. i sad me hvata strah da nije to povuklo niz drugih komplikacija i kvarova jer u takvom stanju sam ga vozio od dorcola do novog beograda (nisam mogao tamo da ga ostavim, tj nisam imao gde) inace presao je crticu posle one srednje, nije jos usao u onu crvenu...
hvala na dosadasnjim odgovorima, ja cu kad stignem da odem do radnje da zamenim termostat pa cu videti kako dalje... inace ako nekome jos nesto pada na pamet ili sumnja u nesto mnogo bi mi znacilo da napise,jer svaki predlog mi dosta znaci...
-
to cu definitivno uraditi... samo, evo pre 5 minuta sam izasao iz auta, negde na pola puta iz grada ka kuci poceo je da kuva i da se gasi :angry: ... primetio sam da prvo paljenje (kad je hladan) radi savrseno a kad se ugreje pocnje zbrka... donje crevo uoste nije vruce (na termostatu) a ostala u se maltene usijala... (termostat je inace nov novcat i 2 nepuna dana je u autu) jer ima to neke veze sa plinom ili neznam sta jer pocinje mnogo da me nervira ... inace kad se ugreje tj predje onu crticu normalne radne temperature pocinje da se trese ko lud (u leru) i tako sve dok se ne ugasi :angry: ...
-
Ja sam imao isti problem samo sto je meni E30 316 sa jednogrim karburatorom,stalno sam morao da ga drzim na gasu,cim bi pustio gas auto bi se ugasio.Nosio sam karburator na servis,i problem je bio Ten starte koji je skroz korozirao.Verovatno ti je nesto oko ajnsprica,neka sitnica.
Pozz
a ''Ten starte'' je ? :huh:
-
auto sam kupio skoro i nisam radio servis nikakav vezano za plin... da i da dodam, kad stanem oseca se plin, tj u zadnje vreme je to pocelo da se desava :huh: ... ja predpostavljam da je problem u isparivacu jer jedino njega i protokomer nisam proveravao, servisirao ni menjao... a protokomer koliko ja znam nema veze sa plinom nego benzinom... tako da mi jedino sto je sumnjivo je isparivac... ali hteo sam ipak da proverim da li neko ima slicno iskustvo ili zna u cemu je problem pa da me uputi sta dalje da radim jer ovo mi je prvi :e30: i prvi put na plin...
-
u pitanju je :e30: e30 316i sa plinom... kada sam u leru (npr na semaforu) ponekad pocne da podrhtava (lampica za aku. se pali i gasi),cuju se male detonacije i auto se ugasi...nedesava se to uvek ali u zadnje vreme pocinje sve cesce i cesce i pocinje polako da me izludjuje... zna li neko u cemu je problem jer muka mi je vise sto svaki put kad mi se ugasi na nekom semaforu iza mene ceka kolona nervoznih ljudi dok ja upalim opet auto <_< a i nigde dalje nesmem da se uputim jer plasim da se nedesi nesto slicno ili gore jer cu tada definitivno poludeti :prankster2: ...
hvala unapred.
-
hvala na odgovoru. o tome nisam razmisljao a razbijam glavu vec duze sta bi moglo da bude... e sad bi voleo da neki majstor to pogleda proveri i popravi ako moze. samo... nigde nemogu da nadjem nekog dobrog majstora jer retko ko hoce da se bakce sa starim kolima pa bi voleo da mi neko preporuci nekoga na novom beogradu ili okolini...
-
Ljudi pomagajte...
U pitanju je e30 316i sa plinom.
Kad ga upalim (tj kad uspem da ga upalim jer to mi je trenutno velika nauka) cuju se detonacije u motoru, pucanje u auspuhu i to se smiri posle nekog vremena dok auto stoji u leru. cim dva-tri puta dam gas temperatura skoci do crvene i opet krece pucanje. vrhunac svega toga je bio kad sam video narandzasti odsjaj ua haubi i motoru, iskocio sam iz auta i imao sam sta da vidim... Izduvna grana sa nenormalno mnogo usijala a tecnost u hladnjaku je kljucala.ugasio sam motor i posle 10-ak sekundi grana se ohladila,tj nije vise biila usijana. Nisam neki strucnjak ali cini mi se da je termostat ok. drugar (automehanicar) koji prvi put vidi to predpostavlja da je dihtung glave ''vrisnuo'' ili cak i glava. inace otvarao sam cep za ulje i nema majoneza na njemu, samo cisto ulje. kad se motor malo ohladio otvorili smo cep hladnjaka i izbacio je maltene svu tecnost odjendom i ako smo polako otvorili zbog pritiska.
inace par minuta pre nego sto se usijala glava pritisak iz auspuha je bio prevelik, nije mogla ruka iza njega da se drzi na pola metra...
da li neko zna mozda sta je u pitanju ili moze da mi preporuci nekog majstora na novom beogradu ili okolini. hvala
-
Pozdrav svima!
inace ja sam po prvi put vlasnik bmw-a - e30 316i i nadam se da cu ovde naci pomoc oko milion muka koje su me zadesile sa kockicom :)
e30 316i gasi se na leru
in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje
Posted
u isto vreme kad sam menjao termostat zamenio sam ceo motor... i bilo je ok to prvo vece... (pre dva nepuna dana)
nadam se da nije glava jer nemam vise para za ulaganje i u euro07 sam sad kupio deo i nikada vise jer po meni je debilno da ti prodaju deo koji inace nije ispravan a to se tek utvrdi kad motor i sve pare koje su ulozene padnu u vodu...