525iAe61

na jesen verovatno bude kise...

brijanje na suvo - zargon za nesto sto je tesko, sto ce mnogo kostati. u cetvrtak znaci najmanje 350€ cu platiti popravku, ako budu kablovi. a mozda cak i 750 ako bude i konzola.

napravicu slike u toku dana pa da vidite. dobro bi bilo da znam na koju stranu da trazim. a sto se tice toga da sam maler, pa samo da ti ispricam desavanja zadnje sedmice ti bi se zgrozio, a da ne idem dalje. poteralo me zestoko na sve strane.

ipak resenje nije bilo kako se ocekivalo. bez obzira sto su rekli u servisu da ce resiti problem izradom i programiranjem novog kljuca, to se nije desilo. dobio sam novi kljuc, programiran, mogu da upalim auto ali ne i da daljinski zakljucavam i otkljucavam auto. posto sam resio da sklnim taj problem, pozvao sam predjasnji servis i zakazao "brijanje na suvo" za cetvrtak 15. nadam se da ce biti bar jedna od mogucnosti koja ce moci da se popravi, a da nece biti obe i kostati toliko. nego, resiosam da platim pa neka ide zivot :) javicu sta sam uradio. OFF: vozio sam Audi-jeva auta od 1996

kada je skidan tapacir sa levih prednjih vrata pojavila se lampica od airbag-a i trebala je da se izbrise greska jer auto to ne moze da uradi sam. kazu da to jedino bmw ne brise greske koje se ne ponavljaju nego mora dijagnostikom da se izbrise takva sitnica. nema veze. kada su zakacili komp i izbrisali tu gresku, verovatno su izbrisali i ostale i posle toga podesavanja tona(treable+bass) ostaju memorisana. i dalje ne pocinje sa izvorom na kojem je stao vec uvek pocinje sa FM i to od 87.00MHz manje iritanto, ovo podnostim, ali svakako da je nesto u elektronici. ovim postom je zavrena pri

farba nije pukla nigde ali u 2 servisa su rekli da ne mogu to da urade jer i ako urade poznavace se i ne daju garanciju da se nece poznavati. predlog je bio da se farba,znaci kuskanje, gitiranje i farbanje. odustao sam od toga odmah. cena otvaranja vrata(cca. 270€)+ jos nesto o cemu cu pisati u drugoj temi, bila je cca.400€ odlucili smo da oni svoj rad ne naplate a ja da sam zavrsim kako mi slim da je najbolje. sada sam u fazi trazenja servisa koji ce to uraditi vakumski i max 400€ ili prijava osiguranju da je odsteta nastala na parkingu, platiti uracunati(svoj) rizik 400€ i da oni odrad

imam vec alarm, nije da ne bih i drugi za toliko para ali. ovde,u swe, za 30-50€ mozes samo da rucas i to ne preterano fino, onako skromno. ovde su satnice majstorima najskuplje u svetu,provereno, neki dan su nase novine pisale o tome. izlaze i po 100€/sat nego, nema veze to, samo da kazem kako sam resio problem. ne verujem da ce nekom pomoci ali da zaokruzimo pricu. iritantno je kada ti treba pomoc trazis, a kada zavrsis ne zakljucis zapocetu temu. btw, nesto slabo primecujem da neko resava problem odavde. pratim poslednjih mesec dana intenzivno, i uglavnom su to saveti koje moze svak

e, problem nije ni resen do dana danasnjeg, ali ce ubrzo biti. dok je bio samo ovaj problem nisam mario, sada kad je nastao vec i ovaj cu da zavrsim. naime, jedan servis mi je rekao da trebam da zamenim ili kablove koji idu krovom automobila, ili neka konzola koja stoji takodje u krovu automobila(karavan) cena, 350€ ako budu kablovi 400€ ako bude ta konzola a moguce da je oboje, da vam ne sabiram. ljubazno sam se zahvali i otisao. danas, trazeci resenje drugog problema, naletim na lika koji to radi. sta radi? programira kljuceve za sve vrste automobila, pa i za BMW. kaze da moze da

nasa jednog majstora i stvar je sledeca. vrata je pokusao da otvori neki vazdusnim jastucima ali nije uspeo. onda je skinuo onu hromiranu lajsnu na prozoru, i odozgo je neko zicom povukao nesto odozdo i otvorio vrata. kada ih je tada otvorio, ona sada mogu da se otvore sa unutrasnje strane, ali ne mogu sa spoljasnje. problem je u sajli, porucena kod bmw i docice ce do petka,kosta cca.30€ o njegoovj ceni nismo pricali, otisao sam po preporuci prijatelja i videcu koliko ce biti. PROBELM: kada je pokusavao da otvori vrata vazdusnim jastucicima, izgleda je doslo do blage deformacije lima na

pokusah danas sa skidanjem kleme i nista, ne ide. pricah sa jednim majstorom, kaze bez bmw servisa nista, verovatno je elektronika. tako da moram u ponedeljak da zakazem vreme u bmw i da vidim sta je problem.

nadjoh na netu neki lik pisao da je imao takav problem i skinuo osigurac od centralnog na 5 minuta, u medju vremenu otkljucavao i zakljucavao par puta i posle mu proradilo. doduse, njemu je brava zakovala bila na otvorenim vratima kao meni na pocetku ali mu uspelo. ja pokusavao ovako ali nista ne ide. ne znam da li bi usleo sta da skinem -klemu sa akumulatora na 10-ak minuta. kaze da mu je alarm blokirao bio. evo link http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?645915-Help-Can-t-close-my-door!&p=8096890#post8096890

bas me poteralo u poslednje vreme, ali da vas ne davim. danas otvorim vrata, sednem u auto i da zatvorim vrata ono nece. pokusam par put i sve isto. pokusam rukom da pomerim onu vodjicu na bravi, ide ali ne drzi na prvi stepen. gurnem je jace, na drugi, ona tu uhvati ali ne mogu da je vratim nazad da bih zatvorio vrata. uzmem odmah WD-40 spricao malo ali avaj. naidje neki lik,povuce malo jace srafcigerom i ona iskoci. sad smo zatvorili vrata, ali ne mogu da se otvaraju. jel ovo crkla brava, moze li da se popravlja ili mora da se kupi nova,polovna? hvala unapred svima.

ti si uradio i previse, mnogo hvala. ako naidjes na nesto, ili neko drugi, bicu zahvalan.

ni to ne pomaze... jednostavno ne vidim i ne osetim nista da se desi. takodje, probao podesti ton po zelji i dalje se gubi. znaci nista do sada niej pomoglo.

probao, nista se ne desava,nikakva promena. probao vise puta, sa kontaktom, sa startovanim motorom, parkiranim, u voznji, ma sve i nista :) znaci nikakve promene nema na displeju, niti bilo cemu drugom. i dalje gubi memoriju kada se ugasi,zakljuca...

probacu i to,hvala mnogo...

nemam, kod mene je manji displej... nisam nasao nista u onom uputstvu koji si mi poslao, tako da i dalje nisam resio problem. da li znas kako da resetujem ovaj idrive koji ja imam, da pokusam jos to...?

probao sam ja sve sto se nalazilo u meny-ju ali nista nije uspelo. interesantna stvar, znaci kada radi i kada koristim CD, posle paljenja prelazi na FM ali kada ga ja prebacim na CD on krece tacno sa mesta na kojem je stao. p.s. saljem ti mejl,hvala puno.

pazi, ja ne trazim memorisanje radio stanica. ja trazim memorisanje podesavanja zvuka. da li si i ti imao taj problem?

Drugari,pozdrav! Da oduzim malo. Pre mesec dana, zbog iscrpele baterije, nisam mogao da startujem motor. Pokusao sam da zaverglam par puta i skontao da ne ide. Prespojio,upali, i sada radi sve bez problema. Toga dana, podesavanja tona "Treble i Bass" kao i "Fader i Balance" vratila su se na fabricka podesavanja. Posle toga, kada god ih ja postavim kako meni odgovara, posle gasenja motora oni se opet vracaju na pocetne vrednosti. Takodje, ranije kada je CD bio poslednji aktivan source, prilikom sledeceg starta automobila opet je on nastavlja sa radom. Sada uvek pocinje sa FM source-om

slabije sam ga i vozio u poslednje vreme. imam neku micru za po gradu a retko idem van grada. ovde su dobri putevi pa se to i ne oseti i retko se cuje, jedino preko lezeceg, a i to je retko. nesto sam izgubio volju za autom.

sad tek vidim postove posle mojih, izvinite. nisam napravio, i dalje tako skripi. ne osecam nikakvu promenu u voznji, tehnicki prolazi bez problema, tako da sam to zanemario. neka ide dok ide, kada stane napravicemo.

hvala puno, uradicu tako.

radost trajala kratko. posle samo nekoliko dana opet je pocelo da se pojavljuje obavestenje a i da nestaje. nekad se pojavi nekada ne. interesantno, zasto nekad radi a nekada ne? i tacno je, kada se pojavi obavestenje ne radi desno rikverc svetlo. ima li neko predlog neki, da li treba nesto menjati, da li treba ici na dijagnostiku, sta je raditi u ovakvom slucaju? hvala unapred svima.

Drugari hvala,problem jeste u rikverc svetlu na desnoj strani. Otvorio sam,konektori malo oksidirali. Lagano sam srafcigerom pocistio koliko je to moglo i naprskao sa WD-40. Takodje sam i onaj dovod struje naprskao sa WD-40 i razradio malo tako sto sam nekoliko puta zakacio i otkacio struju od one ploce na kojoj su sijalice. Posle toga sam vratio sve, lako je, kod karavana na zadnjim vratim samo se pomeri ono izolacija i dodje se do ploce sa sijalicam. Posle toga sam palio i gasio auto 10 puta i vise se nije pojavljivala greska i svetlo je radilo. Za sada radi, ako bude promena napisacu