GrujaBG

To da, naćiće sigurno nešto, npr xenon ako imaš za početak... Eone, za najbolje važe llumar, al oni koji njih rade su uglavnom i nešto skuplji. Ima ekipe koja radi druge folije koje su sasvim ok u praksi, jedina mana je što imaju manje % zatamnjenosti za birati. I da, 50% ne izgleda kod svih isto, moj utisak je da llumarove izgledaju svetlije od npr suncontrol za isti navedeni %. Što se tiče kvaliteta rada, kod skoro svakog servisa sam video poneku brljotinu, po koji mehurić itd, al ono što sam video da uglavnom dobro rade su Black Glass (llumar), Ivan iz Kumodraža i Jova iz Batajnice (oni r

Šacometrijom :) Za sada zaista nema problema, a dokle će tako biti videće se... Za tehničke ne znam kako je, jedino znam da atest plina nema šanse proći.

Teško da će ti on odgovoriti jer je na forumu poslednji put bio pre 5 godina.

Jel imaš atestiran ali neupisan ili uopšte nije atestiran?

Nisam pratio šeme, samo kažem uopšteno.

Ja sam čuo da ne može na modul, tj moj, direktno da se poveže (e36 kupe 11/93) pa je električar to rešio tako što se nakačio na instalaciju suvozačke brave pa što se modula tiče neko je samo otključao na ključ. Ako ne uspeš direktno razmišljaj u ovom smeru.

Ima Sonax konzerva za čišćenje klime, uradilo lep posao kod ćaleta, doduše auto je relativno mlad... Isto problem smrada. Košta oko 700din

Bitno je šta piše u saobraćajnoj, kod nas piše svašta po saobraćajnim, to ti je merodovno

Upravo to, sačekaj da vidiš šta će se usvojiti, i za koga će uopšte važiti, moguće da i ako usvoje bude samo za one koji polože posle usvajanja.

Koliko si platio i gde si uzeo?

250 evra je smešno... A koliko poena najviše može da se dobije pre nego što zaboli?

Mešate stvari ljudi... Prvo, apsolutno zastarevanje je dve godine za sve prekršaje, nema veze koji je kakav. Drugo, presuda u odsustvu može samo ako primate pozive a nepojavljujete se. Ako ne primate pozive, ne mogu da presude u odsustvu, ali mogu da pozovu preko oglasne table (i onda se vratite na rethodnu rečenicu), da šalju policiju da vas traži i ako niste na adresi da lupe fiktivnu adresu. Meni su je lupili ne ne mogu da registrujem kola (niti bilo šta u SUPu sem lične karte, ako je izgubim moraju da mi daju, a banke i busplus rade bez problema), al ću ići da se javim sudiji da se to sk

Nema šanse da ti ne ode dozvla ako završiš kod sudije. Jedino ti je da hvataš zastaru za koju ti treba 2 godine. To je sve teže i teže, jer su brži i imaju više načina da drndaju, ali zavisi od suda do suda, ima dosta sporih...

Zabrana po novom ide za sve kategorije jer je "zabrana upravljanja motornim vozilom" - znači sve. I u ovom slučaju je 8 meseci i 14 bodova, to je fiksno. Novčana jeste od 100 do 120 hiljada dinara, ali u praksi se dešava da sudije smanje na 50-60 hiljada... Za neregistrovan motor je vrlo važno koji je član, tj kako je neregistrovan. Ako je bio registrovan po novom sa nalepnicom al je ona istekla, onda je ok, a ako nikad nije dobio nove tablice onda je problem jer je to teži prekršaj tj vodi se kao da vozilo nikad nije upisano u jedinstveni registar bla bla... Između te dve varijante ima ra

Nije bitno koji je alarm, već kako se ugradi, upravo to pravi razliku u provaljivanju. Ako se centrala postavi samo ispod oplate volana to se rešava za minut. A ako se sakrije negde drugo, a blokada veže za npr instalaciju nekog senzora to se neće baš tako lako provaliti. Zato dobra ugradnja alarma košta ko zeder i auto je dva dana u servisu. Ono što urade za sat-dva je više da imaš daljinsko otključavanje. Od mehaničkih zaštita mislim da jeste zeder najbolji.

Dobar alarm uz dotatnu blokadu će upravo sprečiti isto ako ne i više nego bilo koja druga zaštita. To što pominješ upravo spada u primer te dodatne blokade nevezane za alarm. Takav paket vredi.

Alarm ako se dobro ugradi je jako dobra zaštita, samo takva ugradnja košta i podrazumeva još neke elektronske blokade nezavisno od alarma, i ne može se brzo anulirati. A nažalost od narkomana i sličnih koji razbijaju stakla nema zaštite sem nemati ništa u kolima, oni ne fermaju ništa kada im treba razbijaj, uzimaj i beži, a alarm nek svira...

Ili falš vazduh...

Neko baš rešio da se sprda, bio je drugi broj telefona na prošlom oglasu koji je očigledno skinut.

Koju god foliju da staviš probićeš 30% ako ti je cilj da budeš formalno ispravan...

Ček ček, par stvari mi nije jasno. Prvo, taj zahtev može da podnese samo vlasnik jel tako? Znači toga nema pre kupovine ako vlasnik ne pristane ako je tako? Drugo, auto može biti nelegalan na više načina, kraden napolju, brljani brojevi (prekucavan, sečen) i muljanje oko uvoza. Interpolova poternice može da se proveri, kao i sami brojevi, ali mnoga kola su oduzimana zbog brljanja na carini, a ja zaista ne znam kako bi se to proverilo... Jedino, ako ti carinski prekršaji zastarevaju posle nekog vremena pa postane nebitno.

Kako si proverio?

Ode e30? Inače, procedura je barem pre par godina bila ovakva. Napravi se kupoprodajni ugovor, tada sam dobio savet da je najbolje da je overen u sudu ili opštini, ode se kod špeditera koji napravi izvozne papire, ta usluga se plati, i to je to. Sve ostalo je na njima, u papirima se navede granični prelaz i na taj mora da ide auto. Auto je bio odjavljen tako da oko tablica i registrovan/neregistrovan ne znam.

Pa te informacije si i dobio, atest je urađen, tj zaveden u AMSS i tu si i dobio uverenje.

Jedini je problem što ne znam da li oni seljakaju taj papir... Npr. ja sam to predao u svojoj opštini, a ako bi neko kupio auto i obavio prenos i regao u drugom gradu ne znam da li taj papir ostaje u mom SUP-u, što mi je verovatnije...