GrujaBG
-
Content Count
1345 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by GrujaBG
-
-
A šta će da ti rade na tehničkom? Da izmere propustljivost...sa čime!?
Šacometrijom :)
Za sada zaista nema problema, a dokle će tako biti videće se... Za tehničke ne znam kako je, jedino znam da atest plina nema šanse proći.
-
Teško da će ti on odgovoriti jer je na forumu poslednji put bio pre 5 godina.
-
Jel imaš atestiran ali neupisan ili uopšte nije atestiran?
-
Nisam pratio šeme, samo kažem uopšteno.
-
Ja sam čuo da ne može na modul, tj moj, direktno da se poveže (e36 kupe 11/93) pa je električar to rešio tako što se nakačio na instalaciju suvozačke brave pa što se modula tiče neko je samo otključao na ključ. Ako ne uspeš direktno razmišljaj u ovom smeru.
-
Ima Sonax konzerva za čišćenje klime, uradilo lep posao kod ćaleta, doduše auto je relativno mlad... Isto problem smrada.
Košta oko 700din
-
Bitno je šta piše u saobraćajnoj, kod nas piše svašta po saobraćajnim, to ti je merodovno
-
Upravo to, sačekaj da vidiš šta će se usvojiti, i za koga će uopšte važiti, moguće da i ako usvoje bude samo za one koji polože posle usvajanja.
-
Jel mi se čini ili ovaj baja na drugom snimku nosi u ruci utoku?
Brate čuješ alarm, sidješ, vidiš da ti obijaju auto, poletiš ka njima i tu ostaneš... strašno.
Inače baš sam skoro razmišljao na temu skidanja točkova i baš sam pre nedelju, dve uzeo sigurnosne šrafove. 1000din, bmw-ovi, i miran sam kolko tolko...
Koliko si platio i gde si uzeo?
-
250 evra je smešno... A koliko poena najviše može da se dobije pre nego što zaboli?
-
Mešate stvari ljudi...
Prvo, apsolutno zastarevanje je dve godine za sve prekršaje, nema veze koji je kakav.
Drugo, presuda u odsustvu može samo ako primate pozive a nepojavljujete se. Ako ne primate pozive, ne mogu da presude u odsustvu, ali mogu da pozovu preko oglasne table (i onda se vratite na rethodnu rečenicu), da šalju policiju da vas traži i ako niste na adresi da lupe fiktivnu adresu. Meni su je lupili ne ne mogu da registrujem kola (niti bilo šta u SUPu sem lične karte, ako je izgubim moraju da mi daju, a banke i busplus rade bez problema), al ću ići da se javim sudiji da se to skine, a suđenje nek ide svojim putem. SUP na mojoj opštini je ažuran sa fiktivnim adresama, nisu svi isti. Znači zbog izbegavanje nećeš moći da registruješ auto ako je na tebe i sl. ali s obzirom na zabranu od 8 meseci ne vidim što je to problem.
Sem fiktivne, po novom mogu da odbiju registraciju ako imate neplaćenu kaznu...
A za prekršaje se slažem da nema opravdanja, možda sada jeste bilo hitno, al nisi sada naučio da voziš motor nego si to očigledno radio i pre. A ljudi ne shvataju da je zakon brutalan, nema više zezanja ko pre 10 godina. Ranije vozi bez dozvole ili pod zabranom bude novčana kazna ili eventualno produže zabranu, a sada ako to uradiš ode mnogo para, plus nema vožnje preko godinu dana, plus časovi za povratak dozvole...
-
Nema šanse da ti ne ode dozvla ako završiš kod sudije. Jedino ti je da hvataš zastaru za koju ti treba 2 godine. To je sve teže i teže, jer su brži i imaju više načina da drndaju, ali zavisi od suda do suda, ima dosta sporih...
-
Zabrana po novom ide za sve kategorije jer je "zabrana upravljanja motornim vozilom" - znači sve.
I u ovom slučaju je 8 meseci i 14 bodova, to je fiksno.
Novčana jeste od 100 do 120 hiljada dinara, ali u praksi se dešava da sudije smanje na 50-60 hiljada...
Za neregistrovan motor je vrlo važno koji je član, tj kako je neregistrovan. Ako je bio registrovan po novom sa nalepnicom al je ona istekla, onda je ok, a ako nikad nije dobio nove tablice onda je problem jer je to teži prekršaj tj vodi se kao da vozilo nikad nije upisano u jedinstveni registar bla bla...
Između te dve varijante ima razlike i novčano, i što lakša je bez zabrane a druga 3 meseca, al je veći problem razlika u bodovima, prva nosi 2 ili 3, a druga 6, što u zbiru sa prvih 14 daje preko 18, u prevodu poništenje dozvole..
Takođe, ako imaš prekršaje od pre isto može biti problem sa bodovima...
-
ma svi oni odlicno rade, cak i najjeftiniji kinezi ali lako se provaljuju(ko zna posao). Najbolje je mehanicka zastita poput zedera i jos plus kombinacija blokade ali da blokada bude nezavisna od alarma. Blokada da se samostalno ukljucuje i to ne daljinskim.
Nije bitno koji je alarm, već kako se ugradi, upravo to pravi razliku u provaljivanju.
Ako se centrala postavi samo ispod oplate volana to se rešava za minut. A ako se sakrije negde drugo, a blokada veže za npr instalaciju nekog senzora to se neće baš tako lako provaliti.
Zato dobra ugradnja alarma košta ko zeder i auto je dva dana u servisu.
Ono što urade za sat-dva je više da imaš daljinsko otključavanje.
Od mehaničkih zaštita mislim da jeste zeder najbolji.
-
Tesko da ce bilo koji alarm da spreci prave ljude da ti odvezu auto. Mehanicka zastita je tu mnogo delotvornija. Ja sam pre pravio neku vrstu zastite koja simulira pokvaren auto, kad upalis motor pusta ga da radi par sekundi i gasi auto i tako stalno. Ko ce krasti pokvaren auto, moze da se upali ali ne moze da se vozi. Po meni ovakva varijanta je bolja od alarma.
Dobar alarm uz dotatnu blokadu će upravo sprečiti isto ako ne i više nego bilo koja druga zaštita.
To što pominješ upravo spada u primer te dodatne blokade nevezane za alarm. Takav paket vredi.
-
Alarm ako se dobro ugradi je jako dobra zaštita, samo takva ugradnja košta i podrazumeva još neke elektronske blokade nezavisno od alarma, i ne može se brzo anulirati.
A nažalost od narkomana i sličnih koji razbijaju stakla nema zaštite sem nemati ništa u kolima, oni ne fermaju ništa kada im treba razbijaj, uzimaj i beži, a alarm nek svira...
-
Ili falš vazduh...
-
http://www.polovniautomobili.com/oglas4502683/bmw_320_m3_hitnoooo/
Jel ovo neka sprdnja ili sta???
Neko baš rešio da se sprda, bio je drugi broj telefona na prošlom oglasu koji je očigledno skinut.
-
Koju god foliju da staviš probićeš 30% ako ti je cilj da budeš formalno ispravan...
-
Podnosi se zahtev i obezbedjuje dostupnost vozila ukoliko se pomenuto vozilo potrazuje....oni koji nisu imali srece i vozilo im se potrazuje moraju ga predati ali u dogovoru sa osiguravajucom kucom koja ga je isplatila mogu ga isplatiti i ponovo ga preuzeti.....za starija vozila to je mala nahnada....u Beogradu se vozi range rover evok i mercedes s500 koje je drugar iz komsiluka otkupio i isplatio te su skinuta sa poternice...
Ček ček, par stvari mi nije jasno.
Prvo, taj zahtev može da podnese samo vlasnik jel tako? Znači toga nema pre kupovine ako vlasnik ne pristane ako je tako?
Drugo, auto može biti nelegalan na više načina, kraden napolju, brljani brojevi (prekucavan, sečen) i muljanje oko uvoza.
Interpolova poternice može da se proveri, kao i sami brojevi, ali mnoga kola su oduzimana zbog brljanja na carini, a ja zaista ne znam kako bi se to proverilo... Jedino, ako ti carinski prekršaji zastarevaju posle nekog vremena pa postane nebitno.
-
Aj sad...kakav ti je ovo kretenski komentar....tebi kad bi neko sutra prodao vozilo koje je kradeno pre 15god,sta bi ti radio.....jel bi rekao "u redu je nisi ni ti znao oprastam ti" ili bi rekao "VRACAJ PARE NE INTERESUJE ME"
Ja sam skoro sva moja vozila proverio sto i svima savetujem bolje da ga oduzmu sad nego kad ukrkam gomilu kesa u njih.....kad bi bilo nekog reda da se u ovoj drzavi pokupe sva kradena i kucana vozila bilo bi 40% vozila na ulicama manje...
Kako si proverio?
-
Ode e30?
Inače, procedura je barem pre par godina bila ovakva.
Napravi se kupoprodajni ugovor, tada sam dobio savet da je najbolje da je overen u sudu ili opštini, ode se kod špeditera koji napravi izvozne papire, ta usluga se plati, i to je to. Sve ostalo je na njima, u papirima se navede granični prelaz i na taj mora da ide auto. Auto je bio odjavljen tako da oko tablica i registrovan/neregistrovan ne znam.
-
Pa te informacije si i dobio, atest je urađen, tj zaveden u AMSS i tu si i dobio uverenje.
-
Jedini je problem što ne znam da li oni seljakaju taj papir... Npr. ja sam to predao u svojoj opštini, a ako bi neko kupio auto i obavio prenos i regao u drugom gradu ne znam da li taj papir ostaje u mom SUP-u, što mi je verovatnije...
dozvoljeno naknadno zatamnjivanje stakla
in Bmw Styling
Posted
To da, naćiće sigurno nešto, npr xenon ako imaš za početak...
Eone, za najbolje važe llumar, al oni koji njih rade su uglavnom i nešto skuplji. Ima ekipe koja radi druge folije koje su sasvim ok u praksi, jedina mana je što imaju manje % zatamnjenosti za birati. I da, 50% ne izgleda kod svih isto, moj utisak je da llumarove izgledaju svetlije od npr suncontrol za isti navedeni %.
Što se tiče kvaliteta rada, kod skoro svakog servisa sam video poneku brljotinu, po koji mehurić itd, al ono što sam video da uglavnom dobro rade su Black Glass (llumar), Ivan iz Kumodraža i Jova iz Batajnice (oni rade mislim suncontrol i jako lepo postave).