sandokan

Members
  • Content Count

    241
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by sandokan

  1. Puno srece i uspeha u daljem radu na ovom projektu.Inace prvi Bmw koji sam kupio bio je e21 318 83 god.,pre nekih 15-tak godina,i od tada se rodila ljubav prema Bmw-u.Svi modeli e21 su prosli kroz moje ruke,veoma zahvalan auto.Cak mislim da negde u garazi jos uvek imam poneki deo ukoliko ti bude bio potreban javi da potrazim.Pozzbye.gif

    Hvala druže, nadam se da će biti tako. Ako imaš nekih delova, slobodno mi pošalji fotografije na [email protected]

  2. Dakle, ukoliko se neko upusti u ovu akciju poput moje, moze da vidi koje su mu goruće tačke, tj mesta gde ovaj auto limarijski popušta. Inače je auto po rečima prethodnog vlasnika bio garažiran od kako je uvežen, kao i neko vreme kod njega, a možete zamisliti kako bi izledao da nije garažiran uopšte, jer je odokativno bio dobar, dokle se nije pristupilo skidanju delova. Po rečima gospodina iz Delta Motorsa, 80% delova za njega je još uvek nabavljivo, samo što te cene neće odgovarati nekome ko želi da ga dovede u provobitno stanje. U ovom slučaju nije moguće 100%, ali ću se potruditi maximalno da dobije izgled kad je izašao iz Hale gde se proizvodio. Generalno, ova oštećenja i nisu toliko strašna koliko se učini na prvi pogled ( a to ćete uskoro i videti zašto) pa će on po mom mišljenju sasvim korektno izgledati kad se bude završio.

    Gasni uređaj se više u njega neće vratiti, voziće se isključivo na benzin.

  3. Razmišljao sam šta i kako što se spoljašnjsti tiče, i odlučio sam da ipak sve ostane kako je i izašlo prvobitno iz fabrike, tj boja ostaje ista koja je i bila, a što se tiče vešanja, tu se još razmišljam da li da bude fabrička visina ili da ga malo spustim. Nešto više vučem ka tome da i ostane ta visina, samo da to sve bude novo, kao i sve ostalo na karoseriji. Što se tiče novih delova, nabavio sam ih popriličan broj, ali pošto sam postavio fotografije spoljašnjosti, najviše tih delova sam i nabavio. Odmah sam kupio prednji i zadnji gumeni keder kao i hrom lajsne koje se u njih montiraju, sundjer koji stoji unutar haube, i još neke sitnice kojih sad ne mogu da se setim. U planu je da se kupi gumeni keder za gepek, ali otom potom, uskoro. Inače zaboravih u prošlom postu da napišem da je auto bio opremnjen plinskim uređajem koga sam hirurškim putem izbacio iz auta i to se više neće pojavljivati u njemu, tj. neću ga vraćati više.

    To što je zamazivan, to je drugar malo četkicom naneo tu neku zaštitu da ne rđa dalje, mada mislim da time nije ništa postignuto pošto i nije dugo stajao kod njega u dvorištu.

  4. Evo da i ja predstavim jednog od mojih ljubimaca... Počeću od toga da zaljubljenik u youngtimere i sto jednostavnija vozila, ona koja nemaju kojesta u sebi, kao sto su razni kompjuteri i ostali dodaci koji su nam svima manje vise poznati. Krenuo sam Golfom jedinicom, koju i dan danas imam i koji će odmah po završetku ovog auta da se sređuje. Inače dok sam bio mlađi ova serija BMW-a mi se uopšte nije dopadala, međutim, ni sam ne znam od kada je pocela da mi se dopada. No, uglavnom, posle dosta vremena, ukazala se prilika za to i uz pomoc prijatelja koji je prvo izvidio situaciju, ja sam dosao u NS i kupio ga. Auto je inace 1979 godiste, uvezen je od strane gastarbajtera iz Francuske i ja sam treća ruka što bi se reklo. Kao što u naslovu piše, motor je M10, četvrtak, e sad ne mogu da se setim koliko tačno ima konja, pošto je nešto malo smanjivano, a svakako ih ima vise od 100. No, da ne bih dužio više sa pisanijem, evo malo fotografija na početku.

    Ovo je bila prva faza, tj. skidanje svega što se moglo skinuti tog dana. Na fotografijama se mogu videti njegove mane ili bolje rečeno mesta gde je limarijski popustio. Inače, kupio sam ga kompletnog, ništa mu nije falilo od delova, komplatan skroz.

    10286992_10203747947157292_4835168891413405406_o_zps300b4a5d.jpg

    10320929_10203740927461804_3807505307191469231_o_zps493c96a3.jpg

    10285747_10203747950157367_733273816690456053_o_zpsb944cce2.jpg

    10293759_10203740927661809_436828044864230545_o_zps956d76e6.jpg

    10269211_10203747947797308_1122609059182809711_o_zps93adf889.jpg

    616464_10203747945437249_3410436230067365988_o_zps34e41102.jpg

    10259252_10203747946517276_484017445248302377_o_zps8aee9c81.jpg

    10257476_10203740928141821_1079393048904037849_o_zps386165c2.jpg

    10259167_10203740925181747_4476479201588350704_o_zps12e8b3e9.jpg

    IMG_0980_zps101b9775.jpg

    IMG_0979_zps0bf83e5d.jpg

    IMG_0978_zpsfcb46e71.jpg

    IMG_0977_zps23e7c026.jpg

    IMG_0966_zpsf955fec5.jpg

    IMG_0965_zps66c7bf4a.jpg

    IMG_0964_zps50545090.jpg

    IMG_0963_zpsbe91aed2.jpg

    IMG_0962_zpsf516a623.jpg

    IMG_0961_zps05570b91.jpg

    IMG_0960_zpsffb0b4cd.jpg

  5. Čak mislim da u zakonima o carinjenju i pdv suma koja ne podleže carinjenju i oporezivanju iznosi 70 eura. Imao sam članove zakona izvučeno negde ali davno to beše...

    Eh (seta) bilo bi lepo da se uključi i neko ko poručuje za pare sa ebaya da podeli iskustva ali verovatno su zauzeti... AKTUELNO NARUČIVANJE, NAJBRŽA ISPORUKA itd... :pleasantry:

    posaljes pp ili postavis pitanje u temi http://www.bmwclubserbia.com/forum/index.php?showtopic=16959 i dobijes odgovor ;)

  6. pa dobro, uglavnom nije moguce, a to mozes videti i na elitesecurity forumu, a recimo kad kupujes nesto malo skuplje? a masa prodavaca samo salje na pay pal verified adresu. Ja nemam nista protiv toga, ali dolazimo na to da to skuplje prolazi carinu...(ako koristis pay pal adresu u Srbiji)

    videces uostalom ako budes bio cesci kupac na ebay-u... nije sve tako jednostavno kao sto izgleda