s16

Ima dosta "tackica" i "ogrebotinica" pa kad bih uzeo to da farbam dobio bi dalmatinca umesto bmw-a :P Tako da je u planu komplet farbanje u relativno bliskoj buducnosti (pred kraj godine a ako to propadne onda pocetkom sledece).

A ako ga uzmes i mnogo ti taj 2.8 u njemu, dodjes da ga izvadimo, stavimo moj 2.0, ja uzmem taj 2.8 i svi srecni, jos cu te i castim :P

Ocekujem sad ovih dana jednu rucicu da dobijem na poklon :) Branike cu stelovati kad budem farbao auto, ne mogu da garantujem kad ce to biti ali bih vise voleo ranije nego kasnije. Za stopove ni sam ne znam sta da radim. Prislanjao sam te sa belim i nesto mi se ne svidja. Trenutno ako bih neke stavljao to bi bili oni is shive, crno-crveni smoked. A za poslednju recenicu, hvala i amin!

Hvala Sale :) @pontdom Nista bez dizelke, da je dizelka tu to bi bilo mnogo bolje :P

Malo sam se danas igrao fotografa :) Od stvari koje me nerviraju ostalo mi je operem gepek i da ispoliram auto i rubove felni :) BMW 540i by Micko1986, on Flickr BMW 540i by Micko1986, on Flickr BMW 540i by Micko1986, on Flickr BMW 540i by Micko1986, on Flickr BMW 540i by Micko1986, on Flickr BMW 540i by Micko1986, on Flickr DSC_BMW 540i0272 by Micko1986, on Flickr BMW 540i by Micko1986, on Flickr BMW 540i by Micko1986, on Flickr BMW 540i by Micko1986, on Flickr BMW 540i by Micko1986, on Flickr

Pozdrav opet, bio sam na odmoru tj zimovanju, auto je stajao zapakovan pa cim sam se vratio sam nastavio gde sam stao :) Bio sam kod Bate, zamenili centralnu sponu, kais, spaner, stavili ostatak muzike itd. Ako danas bude bio lep dan odradicu jedno detaljno slikanje :) Sa ponosom mogu da kazem da sam zamenio na autu sve sto sam hteo i da je sada u stanju kakvom sam hteo da bude od pocetka :) I sve pohvale za Batu i njegovu ekipu, vrlo sam im zahvalan na zivcima :) 1. Auto 2000 eur 2. Soferka sa zamenom 100 eur 3. Hauba, maska, tabla, pepeljara i upaljac 130 eur + 40 eur ruke 4. Alarm,

Jel racunas da su muzika, alarm i plin bili skoro 1000 eur od tih 1500 eur? :) Inace bio sam juce kod Bate, uradili komplet dijagnostiku i kaze Bate da je sve kako treba da bude, a na trapu treba da se promeni samo centralna spona (sto cu sutra uraditi), sve ostalo je ok.

Svaka cast za auto, izgleda savrseno!

Hvala na lepim zeljam :) Bice slika uskoro! I tebi hvala, slazem se sa svime sto si rekao. Gledam da bitne delove stavljam original. Vecinu bitnih stvari smo zavrsili, i od bitnih ostaje samo prednji trap da sredim tj da eliminisem luft u volanu. I onda opet ide racunica da vidim gde sam :) "majstorska resenja" izbegavam apsolutno, i gledam da resim i stara takva resenja :)

Ma to je kompresor! Inace tako sam i ja pre desetak godina kupio golf II sa leptir prozorima a vodio se kao 91 god :P

13 eur. Ovde na forumu covek ima svoju temu... ali ovo mu je mail: [email protected]

Ne vidim sto ne bi ako je isto kuciste. Ima malo, srednje i veliko :) A mislim da ako ti je fabricki m50b20 onda imas malo kuciste. Nego jel ima neko komentar koji je dif kod mene?

Juce sam bas gledao i idem 100kmh na ~2900 obrtaja. Jel to ok? Inace imam 17" felne i ne znam koliko laze sat.

Evo na ovom linku ima lista kombinacija opruga i amortizera za e34, i kako koja kombinacija izgleda i reaguje. Pa eto ako nekom zatreba :) http://www.bmw4life.com/shocksSpringsGuide.htm

Ajde momci da se ne grudvamo vise, nego lepo kad se vidimo popijemo po jedno (ili vise) pivce i to je to :) Sredicu ja ovaj auto do kraja i sve ce to da bude ok :)

Hahahaha "da se covek obesi" :) Steta sto ne rade ove slike od pre da vidim sto si hteo da se besis :P

E to je informacija koju nisam imao, apre toga bio drugacije obavesten, fala :)

Nije meni problem da ti "negativno komentarises", svako ima pravo na svoje misljenje i nista se ja ne ljutim :) Samo opusteno diskutujemo :) Videcemo se na nekom skupu, ja se nadam pa taman lepo da vidis auto :)

Poenta je da ja bas jesam platio nekog da pregleda auto a i Bata je onako drugarski pogledao mada inace zna auto kao i dosta ljudi po BG-u. Moj majstor iliti drug: "Jedna od boljih 5-ica, samo jaci motor da se stavi, i da se stave pravi amorti i opruge" Neki lik kod Bate "Pa dobra je za te pare" i Bata ga prekida i kaze "Ne nije dobra za te pare, nego tesko bolju mozes da nadjes za bilo koje pare" Mislim ovo je sad zalazenje u detalje no nije ni bitno. Da sam uzeo 3.5 ili tako neku, sanse da mi motor produva posle pola godine su velike, enterijeri vrlo diskutabilni, koza pocepana, pola stva

Ja se licno ne slazem da je auto dres. Ali ono najbitnije je da postoji volja da taj auto bude mnogo bolji. Jedan od glavnih par razloga sto sam uzeo e34 je bas to da mogu da biram sta cu fabricko da stavim u njega jer rasklopljenih ima vise nego ne znam ni ja cega. I da dodam da e34 u Srbiji sa originalnim enterijerom (koznim u savrsenom stanju) i ne secenom i ispravljanom sasijom mozes na prste da nabrojis. Dobro ovo je veci bilo pitanje vremena kada ce neko reci. Vidis, ja sam jedan od onih koji smatraju da ljudi treba da se bave onim za sta su strucni (izuzev hobija). Tako da ja kao k

Ali jeste auto za KW i 18" M parallel, i jedan supersprint od pocetka do kraja :) A vala i siroka njuska mu stoji bas dobro :)

Fala momci :)

Citiracu sam sebe: Realno na ovom autu su mogle da se zamene plocice i senzor radilice, da se stavi plin i muzika i sve to bi bilo 2600 eur. I neko bi veoma uzivao i "kacio slike" sto vi volite da kazete. Nesto sasvim drugo je sto sam ja navikao na nova kola a poslednji polovan auto sam vozio pre 7 godina i to je bio e36 m50b25 koji je bio od prvog vlasnika sa pravih 180k i bio bukvalno nov i isao kao nevreme. (nazalost sam morao da ga prodam zbog nekih problema). Kao sto rekoh, navikao sam se na nova kola i nisam ocekivao da ce mi ovoliko smetati "sitnice". Zelim da napravim sto bolji auto

Kad bi se prelazilo sa m50b20 na m50b25 sta se tu menja uz motor? Jel moze nesto da ostane sa b20 ili ne? I isto pitanje kad se prelazi sa m50b20 na m52b28?

Hocu, cim prodju praznici i onda se bacam na trap...