rav

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    5

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by rav

  2. bmw e30 318i čuda rad poslije zamjene zračnog filtera i kablova od svjećica

    in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje

    Posted

    Dragi prijatelji u najboljoj namjeri postavljam ovaj post !!!

    Poslije mjesec dana mučenja napokon sam riješio problem koji je nastao poslije zamjene kablova od svjećica i zračnog filtera, simtomi su bili sledeći: pri obrtajima od 2000 pa naviše auto se gušilo, trokiralo, obrtaji bi poludjeli ( i na benzinu i na plinu-seqvent system), čule bi se manje eksplozije kod plina, vožnja uz brdo bila je prava mora, išao kod jednog majstora - ništa, kod drugog-električara izmjenjano sve u vezi sa strujom (razvodna kapa, rotor, svjećice, kablovi, pregledani svi džekovi, kopčan na dijagnostiku) sve uredno, dijagnostika bez greške, čovjek kaže drug žao mi je ušao ti GREMLIN u auto, nakon toga uz pomoć prijatelja (hvala im što me trpe) pokušao sam da dokučim šta bi mogao biti tajanstveni problem, zatim zamjenim i regulator ler gasa, očistim WD-om regulator pritiska goriva, izmjenjam sva sumnjiva crijeva malo osjetno poboljšanje u radu, ali u suštini isto trzanje naprijed-nazad, ludost obrtomjera... (Napomenuću da sam pri većoj turaži prije ovog problema imao zastoj u obrtajima 4000-4500 simptom zatrokira - pa probije)

    Već očajan počeo sam da tražim novi motor za mog ljubimca, ali nije mi nešto dalo mira te rastavim obrtomjer, naoružam se štapićima za uši, WD-om, krpicom i odradim čišćenje na sledeći način:

    - odvojim tijelo protokmjera od zračne kutije (4 matice-ključ 10-ka)

    -otvorim poklopac-zaštita elektonike

    -izduvam unutrašnji prostor

    - štapić nasprejam WD-om i lagano očistim stazu (crne boje-oblik poluluka) kojom se kreće igla za očitavanje izmjenjam više štapića uz pomjeranje čitača po stazi, dok ne dođem da budu čisti- posušim sa suvim štapićem uz pomjeranje čitača

    - malo nasprejam i očistim plavi ''osigurač'', štampanu ploču sa koje izlaze igle sa konektovanje džeka od struje

    - sa usisne strane se nalazi senzor u obliku slova V njega nasprejam dobro WD-om i posušim štapićem (paziti da ne ostane vate)

    - pošto je iza senzora i leptir do kojeg dođe WD, krpom očistim i usisno grlo i leptir

    -potom opet izduvam dio sa elektronikom i poklopac dobro zatvorim (najbolje sa silikonom)

    - sastavim sve

    - i potjeram :e30: uz brdo on leti, a ja vrištim od sreće, nema više trokiranja, trzanja, poludjelog obrtomjera, i prijatelji nema više onog predhodnog trokiranja u visokoj turaži

    (Molim moderatora da mi ne zamjeri ako sam bio opširan, ili pogriješio mjesto posta - ovo bi trebalo ići pod ISPOVJEST ali ga nisam mogao naći :) )

    BMW Fun Srbija hvala Vam što postojite !!!

  4. kablovi za svechice

    in Elektro-uredjaji i instalacije

    Posted

    Iga pozdrav, vidjeh ovaj tvoj problem i prepoznah moju sadašnju muku, molim za savjet imamo istu makin i kod mene je prvo bio proble što mi je auto radio kao na 3 klipa, pa sam zamijenio kablove (navodno orginalnim) ali onda moje muke počinju na plin auto trza, gubi obrtaje, pa onda primi gas (isto kao kod tebe) malo sam se tako mučio i primjetio da se isto dešava i na benzinu (vratim stare kablove opet isto) a ja auto kod električara gdje je i dandanas, sve je pregledao ništa mu nije jasno, našao sam mu razvodnu kapu i rotor (polovne da proba da nije to)ako ne bude ni to imaš li brate kakav savjet da uzimam i nove kablove ili ....

    Pozdrav iz Republike Srpske - Banja Luka

    :e30:

  5. Srdačan pozdrav svim BMW entuzijastima

    in Predstavljanje članova

    Posted

    Veliki pozdrav za sve članove BMW Fan Cluba iz Republike Srpske, tačnije iz malenog gradića Mrkonjić-Grada.

    Moje ime je Siniša, pored supruge i kćerkice ( na putu je još jedna prinova :);) ) u porodici imam BMW E30 318i iz 1988.godine :e30: . Tako da će moja pitanja i interesovanja biti najviše usmjerena na ovu vrstu BMW i na motor M40B18 ( svi trikovi oko rada motora, poboljašnja performansi, simptomatike bolest- kašljucanja i sl.).

    Još jednom veliki pozdrav svim članovima, adminima i uopšte svima kojima je BMW u krvi!!!