BMW_E30
-
Content Count
894 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by BMW_E30
-
-
U skoro svakoj garanciji za akumulator piše da se garancija ne priznaje ukoliko je napon akumulatora ispod 9V i gustina elektrolita u svim ćelijama je manja od 1,18 g/cm što znači da je akumulator ušao u duboki režim pražnjenja i nije predmet reklamacije. Tako da čim se akumulator donese na reklamaciju sa naponom ispod 9V, reklamacija se odbija.
-
Meni je registracija za E34 525i 125kw 90. godište 38000, od toga je 21000 za osiguranje
-
Nabavljen M zadnji branik, M bravica gepeka i obloga oko menjača od M5 ali mora da se presvuče. U međuvremenu jurim crni enterijer pa cu presvući ovu oblogu u crnu boju. M bravica gepeka je kupljena zato što se samo ona uklapa kako treba na plastiku ispod tablice od M5 (ovu plastiku još uvek tražim).
Zna li neko mogu li da prepakujem uložak iz moje bravice gepeka na ovu bravicu od M5 kako bih sve otključavao sa istim ključem? Drugar mi kaže da može to da mi uradi, ali opet ne bih da sjebem ovu bravicu pošto sam je jedva našao.
-
Ovo Kennzeichenlicht ti je svetlo zadnje tablice, ovo mislim da znači pogledati uputstvo Betriebsanleitg, a ovo su ti prednji farovi Abblendlicht verovatno duga svetla čim je Abblendlicht. Meni se ovo sve palilo tako da znam o čemu se radi
-
Zna li neko od kog su BMW-a ove patosnice (skinute su sa E36 koliko znam, ali meni deluje da nisu od E36 a po BMW brojevima sa njih ne mogu nista da nadjem po netu):
-
Radim sa delovima, ali skoro nisam video skuplji mali servis. Do duše jesu Knecht filteri i BMW ulje, ali 21000 dinara za mali servis je baš baš mnogo
-
Nemaju rupe kod mene na sajtni, moraju da se buse rupe da bih montirao pragove. Evo slike kako bi trebalo da izgleda:
-
Planiram uskoro da montiram plastične pragove na auto, e sad na koji način mi je najlakše da probušim rupe za žabice na sajtnama a da to bude precizno i da pragovi stoje kako treba?
-
Ja sam stavio NGK koje idu za moj motor i nemam nikakvih problema. A inace za Bosch klasične svecice po TecDoc katalogu piše interval zamene 15.000. Po pričama majstora NGK je dosta bolji od Bosch svećica, a i drugar koji ima Taxi vozila je ranije koristio Bosch i kaze da su NGK mnogo dugotrajnije.
-
A kako se navuce ovaj senzor na kabal od bobine? Jel se otvara ova okrugla plastika pa se nekako navuče ili mora da se kupi kompletan kabal sa senzorom?
-
Sad kad su bile velike hladnoce na prvom paljenju cim je veci minus napolju zacuje mi se cudan zvuk kad tek upalim auto i traje par sekundi. Meni deluje da se cuje servo pumpa, jel moguce da se zgusne servo ulje od hladnoce pa da pravi takav zvuk i jel to normalno? To mi se desava samo kad je auto hladan i kad je napolju bas hladno.
-
Ok, probacu to danas
-
Grejanje imam, ali mi stvarno mnogo magli soferka bukvalno stavim da duva na najjace i ne moze da je odmagli kako treba.
-
Ja znam da po svim katalozima za BMW ide G11, ali covek koji radi isključivo rashladne sisteme i montažu hladnjaka mi je rekao da je G11 prevaziđen antifriz i da iako vozim BMW sipam u njega G12. E sad da li je u pravu ili ne to ne znam
-
U poslednje vreme mi mnogo magle stakla, sumnjam da je sjeban mali hladjak. Povremeno dolivam antifriz ali ništa ekstremno. E sad ponekad mi se desi kao da se pojavi dim u autu (kao dim od cigarete), a deluje mi da ide iz otvora za ventilaciju. Da li su to simptomi za mali hladnjak ili je mozda neki drugi problem?
-
G11 bi trebalo po katalogu, ali proveri boju tečnosti u rashladnom sistemu ako je crvenkasta onda ti je G12 u sistemu, a ako je plave boje onda je G11.
-
-
Au kakvih automobila ima ovde
:
-
Ok, videcu onda da ih uzmem
-
Danas stigli M Technic pragovi, cekam jos zabice da kompletiram pa ide montaza:
Usput ako neko ima dobro ocuvane lajsne na vratima koje idu uz ove pragove a da hoce posebno da prodaje neka pusti cenu na PM
-
Nasao sam druge krace opruge za E34, ali se dvoumim da li da ih uzimam. Hoce li biti ok ako samo stavim te krace opruge na moj auto i na standardne amortizere ili su potrebne jos neke prepravke?
-
Ok, probacu tako pa ako ne uspe onda se cujemo
-
Imam problem sa pokazivacem nivoa goriva, baš često varira bukvalno svaka uzbrdica i nizbrdica promeni stanje od rezerve do 40 l, a u kolima je oko 20l. Da li je to normalno na E34 ili da menjam plovak, pošto znam da na novijim kolima uopšte nema takvih naglih promena?
-
Opet sam cackao oko kola i namestio sam mu druge dizne koje sam imao i stavio ovaj regulator koji je drzao 2.7 bari i sad sve radi kako treba, nema nikakvih problema. Izgleda da je problem bio do dizni
Ubacili ste 3 puta isti oglas
Zupcenje M20 i M10
in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje
Posted
Zna li neko gde da kupim Contitech set razvoda za m20 motor? Gde god sam zvao niko nema Contitech.