///Misic
-
Content Count
799 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by ///Misic
-
-
Druze stani bre.
Razmisljao sam logicno.
Jutros gledam moj auto i pade mi na pamet.
Kako ti radi visko kad je hladan motor, jel duva jako kada dajes gas ili ne bas?
-
Ne znam da li su imali na umu da me oderu ili ne ali tu cenu su mi rekli :blink: :blink:
Najbolje da ih skines sam, odneses i kazes da su ti rekli drugari sa bmw club-a da je 5e po komadu i tacka.
Ja sad cistim kod babica.
Ne znam posto je kod njega.
-
pozajmice ti Misic>a da lep mu je auto videli smo ga na Banjici!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????????????????????
Ko je u kontaktu sa mnom moze da zna sto me nije bilo na banjici, a ni u nedelju necu moci.
Nisam video da se ne odnosi na M5, izvinjavam se.
Kad dodjem doci cu sa Diretom verovatno.
-
Nema potrebe. Prati obrtaljku, provalices da li radi ili ne...
-
Vozim M5, E34 i od opreme sa tvog spiska imam:
el podizache svuda,
maglenke,
shiber elektrichni
visokotonce u retrovizorima,
kozu,
sedishta na poluge,
grejachi u sedishtima,
bord comp sa svim opcijama,
klimu,
drvo ne,
upaljac pozadi,
zavesicu pozadi, ruchnu,
tempomat,
air bag ne,
osvetljenje u kabini sa opcijom za nochno chitanje za vozacha i za suvozacha posebno, kao i sa nocnim citanjem na zadnja 2 sedista, posto M5 ima 4 a ne 5 sedista,
kasetu ne,
lampu za kvarove u kaseti,
amortizer u kaseti,
svetlo sa unutrashnje strane haube,
ski pas sa pregradom unutra je bio, ali sam ga ja izbacio jed nikada sa M5 necu ni na skijanje, ni da vucem cevi i slicno,
naslon za ruke samo za zadnja sedista sa boxovima za cd-ove (original)
svetlosni dodatci izmedju shtopova, kao i plasticni crni panel izmedju njih,
kuka ne,
grejachi u retrovizorima,
shtop svetlo na zadnoj shofrci ne,
plasticnu rucicu za zatvaranje vrata gepeka,
rezevni tocak alu kao i ostala 4,
///M branike i sajtne (jer je M),
lajsne ispod vrata u boji auta, a ne crne gumene,
hrom lajsne, a ne crne,
///M retrovizore kao na E36,
crne farove sa belim migavcima,
visokotonce na zadnjoj dasci,
kaseta u naslonu zadnjeg sedista,
antena za telefon u zadnjoj soferci (telefon je verovatno izvadjen),
svetlecu rucicu menjaca,
anatomski panel oko menjaca, kozni,
rucica rucne kocnice kozna,
konzola koja deli zadnje sediste na 2 dela...
Eto moj doprinos...
-
Sto se tice AC Rasic ,zvao sam ih za ciscenje na mojoj benkici i trazili su mi 100e :wink2:
ja koliko vidim Dragance je napisao cenu od 40e (i da pozvao sam se na BMW klub i na Draganceta ali je cena ostala ista)
tako da vas molim da mi preporucite drugi servis
Ja doneo dizne pre mesec dana i naplatili mi 30.
-
Kakva crna zamena hladnjaka?
Ako imas 100 e viska, ajmo u kafanu.
Sad sam ja sredio svoj hladnjak, a svi su mi rekli da nema sanse da se spase.
Ako hoces napisacu ti sta sam uradio, a kostalo me 10e, a mozda i okacim topic u uradi sam, ako se pokaze ujutru da ne vlazi nigde.
Drugo, mislim da je tebi hladnjak dobar, da nije tek u gradu bi bilo sranje.
Logicno razmisli, koji bi ga k***c rashladjivao.
Pre je pumpa ili ono sto sam nedaj boze naslutio.
-
E vidis, pa i ja imam taj problem samo leti na otvorenom, tj. kad spoljna temperatura predje 20 stepeni otprilike! Hladnjak sam vec ispirao svim i svacim, kamenca je izaslo dosta ali i dalje nema cirkulacije na onu malu rupicu, neide voda na nju nikako! Medjutim, kod tebe ide tako da je u tvom slucaju zacepljeno nesto drugo izgleda a ne hladnjak! Ne gine mi zamena hladnjaka...
Na tu malu rupicu nemas nikada na leru mlaz, ali na 1500rpm mora da baci. Ako nije to slucaj, odveni mali plasticni sraf za ozracivanje pored onoga gde sipas vodu.
Upravo sam sklopio svoj hladnjak koji sam morao da varim jer mi je gubio vodu, pa povuko vazduh u sistem i na leru mi bukvalno provalio hladnjak, tj rascepao plastiku.
Kada sam rasklopio hladnjak, video sam kako mesac vode funkcionise, i taj mali mlaz da bi se napravio mora da pocne da se dize pritisak vode u hladnjaku.
Dobro obrati paznju na sledece:
Kada ga dobro, ali dobro ozracis, a to je kada na taj mali sraf za ozracivanje ne izadje ni jedan baloncic, ali pazi prvo ozracujes bez srafa, pa ga stavis i pomalo stezes dok ne dobijes efekat da samo vlazi a nema baloncica. Kad to napravis, stegni ga i nalij do vrha. pusti neka radi jos 5-6min i onda ugasi motor, ali ne zatvaraj cep. Pusti ga da se skroz, ali skroz oladi, pa ces videti da je malo nizi nivo vode. E onda uzmi veliki spric, sa crevom da izvuces vodu do one crte gde pise COLD, a to ti je mera visine vode kada je hladan, zbog pritiska.
AKO, dok ozracujes, nikako nece da prestane da peni na srafu za ozracivanje imas problem, a to moze da bude i razlog te temperature na otvorenom.
Problem je tada najmanje u dihtungu glave. U tom slucaju moras da to nosis na ravnanje i da zamenis dihtung ako glava nije pukla.
Nadam se da nisi maler toliki, nego da samo imas zaostao vazduh u sistemu.
Nadam se da sam ti pomogao bar malo.
-
chuo sam da moze WDom i krpicom da se operu dizne
probajte i to
koji che vam bre ultrazvuchna kada
babicu, neka njih tako.
Reci ti meni posto da mi ocistis u kadici 6 dizni i step motor?
Stvarno mi to treba, mozda vec sutra.
-
ne znam samo cemu vam vodi ta prica...mozda ste upravu,otvorite novi topic pa kuvajte,kiselite ga,igrajte fudbal s njim i objasnite nam slikama sve sta je i kako...odje se jasno vidi sta smo radili i mi smo [b]ZADOVOLJNI[/b] razlika se primjeti a to je bio i cilj...znaci nismo bezveze kopali i ruzno je to sto neciji trud tako omalovazavate!ja se stvarno izvinjavam ali otvorite novi topic pa kuvajte i radite sta ocete i popratite slikama,bicemo zahvalni...do tada ja cu da uzivam svako jutro kad ga cujem kako prede... :wink2:
Dobro, eto, imate cestitke od mene za trud.
-
Ha, ha...Babic bi u ultrazvucnoj kadici da cisti grlo kroz koje mozes da provuces mokru carapu. On ocigledno nikad nije vidio ovaj dio. No, kako kazes POWER neka kupi novi, lakse je.
Babic ti to kaze jer ZNA. Covek ugradjuje plin, a vi ste cistili step-motor, cisto da vam kazem, pre neki dan mi je dire pricao o tome i objasnio sitan detalj koji treba uraditi.
Evo posto cete sada da bacate drvlje i kamenje (vise kamenje) po meni, da vam kazem taj detalj.
Zapusite jednim prstom jedan kraj, punite wd-om da ima dista unutra, zatvorite drugim prstom iste ruke drugu rupu i okrecete na taj nacin da osetite pomeranje klapnice. To bi vam morao pokazati, nadam se da vas nisam uvredio.
Drugi, laksi i skuplji nacin je da odnesete da vam to ociste tamo gde nosite dizne na ultrazvucno ciscenje i to je prava stvar.
-
Video sam coveka na bubnju prodaje 525i 24v ima onaj veci, ja ga startovao da proda to, on nece.
Mada sam razmisljao, ma stavicu mu neki sa buvljaka siri, lepsi, ali cu ga odmah odneti tapetaru da ga presvuce u kozu...
-
i na kraju jel prodade peticu? :)
bolje si je pretstavio u oglasima negu u Automobili članova :preved:
Izvini druze, citam tvoje postove i mogu ti reci da si mi tako da kazem prijatan lik, ali si sada krenuo djonom.
Ja ovaj samo prodajem, a vozim M5 E34 i tek mu spremam premijeru na automobili clanova...
525? ccc... Nema sanse...
Sala, naravno... :blink:
-
Taj ciga je debeo i kratak i iz sela Zagajica kod Vrsca!!!
:) :preved: otisli mi u off :blink: :blink:
Bravo Borko! To je taj M5!
-
Naravno da je moj predlog bio ishitren jer je bio predmet mog nerviranja.
Mnogo me nerviraju price te jeeee ala je extra, daj da kupim de si, e bas mi to treba i slicno, a onda nema prodaje i nema.
Naravno da je edukativno i to bi trebalo da ostane tako, meni je nedoumica kako ljubazno zamoliti ljude da ne pisu poruke kao da su na buvljaku, da vidim ovo, da vidim ono, a sta mu treba? nista! kao da moraju da ubiju vreme do rucka, pa hajde da se zajebavaju...
Ima tu jos jedan primer na istu temu, koji uzasno nervira, ali ako ga napisem, ceo forum ima da me zaskoci, ali sta cu, nervira me...
-
Pregledao sam mnogo mnogo mnogo oglasa ovde, iz dosade.
Svasta se nudilo, raspravljalo...
Jedna stvar mi toliko bode oci da ne mogu da izdrzim vise. Bilo je mnogo oglasa koji nude neku robu ispod svake cene, ma upola cene i kada pratim datume, 10-15 dana se polemise o tome pun gas, a roba na kraju ode preko halo oglasa.
Hajde da uvedemo jednu novinu, to predlazem adminima i ucesnicima, da se napravi uslov za ucesce u temama oglasavanja.
Neka ima pravo da ostavlja postove ovde samo onaj ko uplati na ime cluba odredjeni depozit, koji moze uvek da uzme nazad, ali da izgubi pravo ucesca u diskusijama oglasavanja.
Neka svako moze da gleda, a samo ko plati depozit od samo 2000din na primer moze da kaci oglase i odrovara na teme.
Ovo mi je postalo vise smesno. Loze se kao uuu kako je extra, uuuu kako bi mi legle, uuu pa dzaba je i ? Nista, prvo pitaju da li moze na taj i taj model, pa ako moze, onda nista, samo su pitali...
Jeee...
-
babic ugradjuje obican plin u plasticne grane, i tvrdi da sljka odlicno. 300eur.
-
Stole kako si uradio one srebrne okvire oko satova?
-
Ma nije problem, shone, nego Dragance mi rece da storniram stampu, jel valjda ceka da se registruje klub, pa da te clanske budu i zvanicne, tako neka fora.
Ja imam podatke svih clanova koji su poslali iste, to je sve spremno za stampu... Postoji i tu opcija, da se urade privremene clanske karte, pa da ih menjamo kad se registruje klub, mada ne znam da li treba raditi ista mimo Draganceta. Ko je sledeci po cinu? :good:
Ovaj, ajde okaci post sa clanovima koji su registrovani, da vidim da li me ima.
Fala.
-
Pa rekao je da nije omanuo nijednom, nisi dobro čitao.
Ako je tako, ovo je predobrooo :)
Još da postoji neki da raspoznaje i one što su po gradu bez radara, i presretače itd... :D
Da da da...
Bas sam se ispalio...
E taj drugi detektor sam ja.
Pitaju me ljudi kako znam kada da stavim pojas, jbg, nekako osetim kad jako smrdi, pa i osetim de se kriju dzukele i tako ti ja opusteno prolazim...
-
ja imam jammer vec 14 meseci na autu i brat bratu 60ak puta me je spasio do sada, omanuo - nijednom!
i dan danas kazem, najisplativijih 350EUR ulozenih u kola...
neko je pomenuo vremena ometanja... moze da se podesi na 4 ili 8 sekundi posle cega
se resetuje i posle 60 sekundi je opet u modu detektovanja/ometanja
Kada je omanuo? Koja je situacija tacno bila?
-
Tuga...
-
-
Uporedjivao sam sada ta merenja sa fabrickim podacima i sva su brza...
Ko to zna sta je...
Fabricki za M5 E39 402m je 14.4, a na merenju 13.2.
Nema veze, samo da dodam da sam nasao da fabricki M6 ide 402m za 12.2sec!!!
A M5 E60, kilometar za 22.3sec...
Ljudi pa sta je to? Nije mi dobro...
Kako spasti pregrejani hladnjak koji je procureo
in Uradi sam
Posted
Kod pregrejanih hladnjaka dolazi do deformacije plastike ili na beloj boci ili na levoj ili desnoj crnoj plasticnoj ivici hladnjaka.
Prvo sto bi trebali da uradite je da skinete hladnjak.
Postupak je izuzetno lak i zahteva sledece radnje:
1. Skidanje 2 zabice uz gornju ivicu hladnjaka koje drze usmerivac,
2. Skdanje usmerivaca,
3. Skidanje creva (odvijanje 3 selne za hladnjake bez klime),
4. Odsrafiti 2 srafa na veznom limu, da bi mogli izvuci hladnjak.
Ovaj postupak ukupno traje 5-10min.
Kada ste hladnjak skinuli i iscedili mozete ga isprati, a posle toga ga odnesite kod nekoga ko radi hladnjake da ga potopi u kadu i kako bi vi utvrdili gde pusta.
Najcesce pusta na sastavu aluminijum plastika (cesce na levoj strani) ili negde na "sastavu" bela plastika crna plastika.
Ako je prvi slucaj u pitanju malo je jednostavnije srediti i malo jeftinije.
Prvo cu opisati drugi slucaj, jer se drugi resava kao deo prvog.
Znaci ako pusta na sastavu bela i crna plastika ili bilo gde na plastici da se "otvorio", prvo postavite hladnjak kako stoji u kolima i odsrafite 2 torex srafa (mislim da je 25) izmedju cepa za sipanje vode i ozracivanje.
Onda skinete crnu plastiku koja je stegnuta tim srafovima. Ostace dole bela plastika i videcete da nisu zalepljene.
E sada, taq bela boca se vadi na gore (ako hladnjak stoji u polozaju kao u kolima). Ona cesto od pregrevanja trpi deformacije i dobije "stomak", pa je nekada tesko izvuci.
Snadjite se, ili sa 2 cekica da je izbijete na gore, ili velikim srafcigerom izvucite.
Kada ste je iscupali videcete da ona nema dno a pri njenom dnu su 2 dihtung gumice.
Sada ponovo ispitajte hladnjak u kadi (skinite ovu belu posudu tamo gde ispitujete hladnjak.
Sada ce mehurici tacno pokazati gde je gubio vodu.
Ako je to pri vrhu, krpicete to samo iznutra, a ako je u okviru "dna" bele posude - crna plastika, moracete i spolja.
Pravilo je da se vari sa strane odakle dolazi pritisak vode u hladnjaku.
Kada ste utvrdili gde je pukla plastika, uzmeite veci srafciger, ali ne bas previse i raspertlajte aluminijumski i plasticni deo.
Kada razdvojite ta dva dela, izvadite dihtung gumu i ocistite je nitro-razredjivacem, ali ne natapajte da ne unistite dihtung.
Plasticni deo ocistite dobro i sa unutrasnje strane ce se pokazati pukotina, najcesce je uzduzna.
Odnesite je na varenje. Varite plastiku sa strane gde je voda, tj pritisak vode u hladnjaku.
To treba pazljivo uraditi jer moze da natera da se ponovi postupak ako nije dobro uradjeno.
Kada to izvarite, pogledajte suprotnu stranu i smete da varite samo u delu gde je voda, jer ako varite tamo gde naleze bela boca, smetace joj kasnije da dodje u svoje leziste.
Kada je izvarena plastika operite je nitrom, kao i aluminijum.
Kupite ABRO diht masu crvenu, koja trpi do 350stepeni i kosta samo 200din.
Prvo nanesite diht masu na aluminijum tamo gde je bila diht guma, pa stavite gumu preko, u svoje leziste. Ne preterujte sa diht masom, dovoljno je lepo popuniti kanal.
Onda namazite kontaktnu povrsinu na plastici tom masom, vratite u leziste i ucvrstite za aluminijumski deo stolarskim stegama, malim.
Stege stavljajte tako da kasnije mozete da stegnete bar par rebara aluminjuma kada pocnete pertlanje, pre nego sto skinete prvu stegu.
Da bi postavili stege na mesto gde je bila bela boca, stavite drvenu gredicu duzine 15cm, a nekog pravougaonog oblika kako bi uspesno stegli.
Kada stegnete ostavite u polozaju da je plastika prema gore i ostavite u sobnoj temperaturi 3-4h.
Tada krenite pertlanje. Kada uhvatite par savova sa obe strane, skinite stege i uz pomoc tupog ravnog srafcigera i cekica laganim udarcima po "pertli" zapertlajte ceo hladnjak.
Tada napunite ABRO smesom i zljeb gde ulazi bela boca, nabjte i nju, stavite plastiku od gore i postepeno je usrafljujte i stezite.
Pazite da vam ne izadju diht gumice sa bele boce van zljeba.
Kada stegnete tu plastiku, ostavite hladnjak u sobnoj temperaturi jos 8h.
Onda ga montirajte, napuneite vodom i ozracite.
Vozajte se taj dan uz puno kontrole, a vec posle par sati ce se videti da li negde i dalje vlazi (a to je cesce sada problem ako niste lepo zapertlali).
Ako ne vlazi, prica je gotova, ako malo vlazi pokusajte sa stop leak-om, a ako puno vlazi, skidajte ga i na ispitivanje opet.
Ako je onaj slucaj da vam je hladnjak curio na sastavu plastike i aluminijuma, postupak je isti, ali imate samo raspertlavanje, ciscenje, nanosenje smese, stezanje i na kraju pertlanje.
Nadam se da ce nekome ovo koristiti jer su cene hladnjaka 70-100e polovnih, a ovo kosta do 10e (varenje i abro masa).