-
Content Count
207 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by b-m-w
-
-
Begina azdaja...jos da mu je originalni motor...
-
Druze, nemoj pogresno da me shvatis, auto ti je stvarno ekstra sredjen ali menjaj te felne pod hitno, toliko mu ruzno stoje po meni da nemam reci.
-
Vozim takav auto vec 5 godina i presao sam nesto vise od 70000 km. Potrosnja na otvorenom uvek mi je bila izmedju 11-13 litara plina. Najmanja 11 kad vozim petom konstantno 130 km/h autoputem.
Potrosnja u gradu normalne voznje sa ponekim izvlacenjem izmedju 15-18 litara plina. Znaci, nikad ispod 15, ponekad zimi, na ekstremno niskim temperaturama -15, -20, znao je da potrosi i 20.
Takodje, iz iskustva znam da kvalitet plina zna drasticno da varira od pumpe do pumpe sto se oseti i u snazi i u potrosnji. Izmenjao sam dosta pumpi zbog toga, trenutno mi najmirnije radi, najbolje vuce i pokazuje najmanju potrosnju kad sipam na Jugopetrolu.
-
Dobra kocka skroz, samo ruzan auspuh do zla boga...
-
Isto se i meni jutros to desilo na m20b20 ali se ne uzbudjujem, tako svake zime kad je veliki minus...
-
Google je majka, samo vidim da te mrzi da trazis. Naravno, ima nas zaludnih pa trazimo umesto tebe.
Evo ti pa citaj...
-
Ono sto je sigurno, to je da ces dobiti bar 150 evra kad prodas ta dva katalizatora...
-
Sve pohvale za sredjivanje auta, sedista su ekstra!
-
Last active: Jan 21 2012 10:18 PM
-
Prelep cabrio, mozda samo neke bezobraznije felne da stavis i da vise nista ne diras...
-
Evo ti i malo detaljnije samo za BMW...
1 Series E81/82/87/88 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 35-45
3 Series E21 = PCD 4x100, centre bore 57.0mm and M12x1.5 bolt thread. ET 12-20
3 Series E30 = PCD 4x100, centre bore 57.0mm and M12x1.5 bolt thread. ET 15-35
3 Series E30 M3 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 27-30
3 Series E36 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 30-47
3 Series E36 M3 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 35-47
3 Series E46 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 30-47
3 Series E46 M3 = PCD 5x120 centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. Fronts ET 30-47, Rears ET 20-27,
3 Series E90/91/92/93 = PCD 5x120, Centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 30-45
3 Series E90/92/93 M3 = PCD 5x120, Centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 34-37
5 Series E28 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 18-25
5 Series E34 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 13-20
5 Series E34 M5 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread.
5 Series E39 = PCD 5x120, centre bore 74.0mm and M12x1.5 bolt thread. ET 15-25
5 Series E39 M5 = PCD 5x120, centre bore 72.5.0mm and M12x1.5 bolt thread. ET 15-25
5 Series E60/61 = PCD 5x120 centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 15-32
5 Series E60 M5 (Saloon) = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 12-32
5 Series E61 M5 (Touring) = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 12-32
6 Series E24 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread.
6 Series E63/64 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 14-20
6 Series E63/64 M6 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 12-20
7 Series E32 = PCD 5x120, centre bore 72.5mm and M12x1.5 bolt thread. ET 19-26
-
-
Naravno, zato je uglavnom pumpadzijama zabranjeno da ga sipaju direkt u auto nego mora samo u kanistere, pa ti posle radi snjim sta hoces, dal da se grejes il vozis...
-
I ja prvi put cujem za to ali dva minuta guglanja donosi odgovor. Stvarno je ugradjivan jos jedan akumulator manjih dimenzija i snage, tipa kao pomocni ako glavni crkne ili ako je vise potrosaca pa kao ispomoc. Nasao sam cak da je na nekim luksuznijim sedmicama sa friziderima, telefonima i ostalim cudima pored jos jednog akumulatora ugradjivan i jos jedan alternator da bi obezbedio dovoljno struje za sve...
Uostalom, cim ima na realoem, znaci da postoji...
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HD12&mospid=47382&btnr=84_0309&hg=84&fg=95
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=HG51&mospid=47392&btnr=84_0310&hg=84&fg=95
-
E ovako, uspeo sam da nadjem sta mi treba da bi radilo ali i dalje sam u nedoumici. Naime od ovog navedenog ja imam 3 zice, plus, minus i zica sa svetla, znaci pin 4, 22, i 8 ili 9. Znaci fali mi jos jedan plus, jedna zica sa senzora i dve zice sa gonga.
Digital clock/temperature indicator
---
pin4: ground
pin5: blue/red/yellow, temp sensor
pin8: + from fuse F1
pin9: + from fuse F20
pin18: white/blue, chimes
pin19: white/red, chimes
pin22: grey/red, light switch
A evo i kompletne seme za svih 26 pinova ako nekom zatreba
-
Nije mi problem da dovucem jos zica na odgovarajuce pinove ali neznam odakle, tj. sta mi fali. Najvise me buni sat i datum zasto neradi, sta bi njemu trebalo vise od plusa i minusa? Valjda je neko cackao vec oko toga pa ce odgovoriti...
-
Naime, danas resim da na moj e34 520 ugradim onaj najjednostavniji obc sto pokazuje vreme, datum i temperaturu, umesto analognog sata koji vec imam. Medjutim, obc se upali normalno i konstantno pokazuje na displeju 0.00? Znaci, nijedno dugme ne reaguje samo tako stoji. Nemoze vreme uopste da se nasteluje, niti reaguje na dugme za temperaturu. Inace, senzor temperature sam povezao na instalaciju koju sam nasao pored hladnjaka predvidjenu za to. Ajde sto ne radi temperatura, ali sto nemogu da podesim vreme i datum? Na drugarovoj petici skinemo njegov senzor i obc i stavimo moj senzor i obc i sve perfektno radi, vratim ponovo na moj, ono nista. Takodje sam primetio da na dzeku za obc na autu imam samo 3 zice? Jel ima neko ideju u cemu je problem i kako da resim da mi obc radi normalno?
-
Ja ih imam na e34 zajedno sa TRW plocicama. Presao sam vec oko 1500 km, prezadovoljan sam, koci kao lud, za svaku preporuku!
-
Kamera za X5, nova oko 400 eura...
-
Evo ti jedna da se zanimas dok cekas :rolleyes:
-
Svi koje znam sa tds-om sipaju lozaka vec duze vreme, niko se do sad nije zalio da mu nesto fali...
-
Evo jedne slike sa nekog od skupova gde se vidi i malo od napred...
-
Sta je sa tim prekidacima, svi ih traze. Nema druze, prodato. Prema bmw fans katalogu, odgovaraju prekidaci od bilo kog e46, pozdrav!
-
To je taj!
BMW e61 poceo da skripi pozadi
in Serija 5
Posted
Guma na koju naleze opruga amortizera, mora da je pukla ili ispala iz lezista pa opruga struze na nekom mestu o metalno telo amortizera. Ostar i jak zvuk skripe, tako bilo kod mene.