b-m-w

:lol2: :lol2: :lol2: :lol2:

http://www.polovniautomobili.com/oglas885146/stedisa_goriva/

A pogledajte tek ovo, novi pravilnik o tehnickom pregledu koji ceka da bude usvojen. Nisu bre normalni, jos malo ce dazbine da izadju vise nego sto mi vredi auto... Ukoliko bi pravilnik bio usvojen, vlasnici mopeda bi za tehnički pregled plaćali 2.360, a motociklisti 3.540 dinara. Cene tehničkih pregleda za automobile, koje su sada u rasponu od 750 do 2.500 dinara u zavisnosti od firme koja obavlja tehnički pregled, bile bi formirane prema kubikaži vozila. Tako bi vlasnik automobila do 1.500 kubika plaćao 4.130 dinara, a za vozilo do 2.500 kubika cena bi bila 4.720 dinara.Najviše bi plaćali

Po meni, to bi bio cist promasaj!

Mislio sam na taj Body Bumper Paint da ne bude zabune.

Taj sprej ja koristim za farbanje onih plasticnih lajsni oko auta. Jednom godisnje poskidam sve lajsne sa petice i ofarbam ih tim sprejem, budu ko nove, ali je boja bas mat i dobro pokriva, tako da taj sprej nikako na stopove.

Evo ti mala pomoc oko stopova...

Sta da pljujemo kad je auto u fabrickom stanju koliko vidim. Savrseno ocuvan, sve u liniji, cista petica! E sad, zavisi sta volis, mozes da ga ostavis tako i nista ne diras a mozes i da promenis gomilu stvari, tj. budzis, npr. 17 felne, zatamnjena stakla, kojekakvi spojleri, beli migavci, besan izduv, ksenoni bla,bla... Ja tu ne bi licno nista dirao...

http://www.youtube.com/watch?v=6KExyeyFNnU

Auto izgleda kao nov, skoro nisam video ovako ocuvanu kockicu, svaka cast!

http://www.modelantics.com/home.html Uzivajte...

Ja bi ovog drugog bez razmisljanja. Izmedju ostalog, registrovan je do 8.2011. a ovom prvom za mesec dana istice registracija. A i deluje dosta ocuvanije i lepse. Po meni, vredi te doplate...

Neverujem da je to u pitanju zato sto je auto kod mene vec cetvrtu godinu i presao sam sa njim na plin preko 70000 hiljada vec i nikad nikakav problem nisam imao, samo sam menjao filtere od plina. Sad opet radi normalno i nijednu detonaciju nisam imao posle toga. Sve ukupno me zezalo oko mesec i po dana, posle je stajao 4 meseca u garazi dok sam bio u vojsci i nije uopste vozen. Planiram jos jedino da promenim membrane na rasprsivacu i onda sam miran sa plinom...

Sva sreca pa ne kupi novu razvodnu kapu i svecice, samo bi bacio preko 100 evra dzabe. Posle mnogo nerviranja sasvim slucajno uzmem da okrecem onaj glavni tockic za plin, bukvalno je trebalo 5 mm samo da ga odvrnem i resim problem sa detonacijama, izgleda da je smesa bila siromasna i to ga je i zezalo sve vreme...

Imam jedno pitanje, naime kad sam skinuo regulator ler gasa da ocistim primetio sam da se klimanjem ona klapna slobodno pomera tj. skroz se otvori ili skroz zatvori dok kad nakacim na dzek i dam kontakt ona se skroz zatvori? Jel ovo normalno?

Na leru mi radi savrseno, ne variraju obrtaji, pocne da zeza samo kad krenem da ubrzavam! Probao sam da vozim skroz polako tj. polako da ubrzavam i pre saltam, tad blago trokira al nece da pukne, cim vise stisnem gas vise se i manifestuje...

Jeb.m li ga, pocelo je uzasno da me nervira, neznam da ne glavi mozda regulator ler gasa, on nikad nije menjan a ni ciscen? Jer kad to zatrokira cilindri kao da svi rade normalno, ne trokira motor nego kao u momentu da je losa smesa pa izgubi snagu skroz odjednom na sekunde i onda bum... Svecice su nove, kablovi koliko moze da se vidi ne varnice i nisu osteceni, jedino razvodnik paljenja...sta se tu menja sve i koliko to kosta otprilike? Jel treba paljenje sta da se steluje posle zamene? I da, evo veceras na primer mi se to non-stop desava, sad vise nece da bude normalan ni malo...

Sta moze da bude problem na 2.0 12v, desava mi se bez pravila pocne da trokira prilikom ubrzavanja uglavnom u drugoj i trecoj brzini, pocne samo nesto da ga secka i onda detonira plin? Svecice zamenio, filtere i od gasa i od vazduha, proverio klapne na protokomeru, sve na svom mestu, neznam sta mu je. Vozim npr. ceo dan i sve normalno i onda stanem na semafor i krecem prvom normalno, saltam u drugu i krene da nesto trza pocne auto da cima bukvalno i ako ga odmah ne razdvojim pukne plin...i uglavnom trza na nizim obrtajim do 3000 otprilike... Prljave mi dizne pa ne mogu da proverim dal je isto

Danas sam probao kako stoje na autu i vise sam nego zadovoljan, jos kad se lepo srede...

Zaboravio sam da kazem da imaju na njima dve ekstra gume 235/45 m+s... Nek su 200 eura felne + sredjivanje minimum 100 i jos dve gume, izadje skoro 400?! Vredi li dati toliko za ove felne???

Evo i jedan video kako stoje na E36...felne stvarno mocno izgledaju!

Pozdrav! Hitno mi je potreban info koliko je realno platiti felne Gotti 8Jx17, trodelne za Bmw 5x120? Felne nisu krive ni varene ali su zrele za peskarenje i farbanje, bez guma? Ja sam na internetu jedino nasao da su veoma retke i da su cene do neba... Evo jedinih primera koje sam nasao, komad 150 eura... http://cgi.ebay.de/Alufelge-9-0x17-Gotti-T...f#ht_1212wt_958 I ove, komplet 1800 dolara... http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-E24-635...c9#ht_862wt_672 Imam priliku da ih kupim za moj E34 ali nemam blage veze koliko ih je realno platiti???

Gledao vec nekoliko puta, ekstra je!

Druze, ti si u pravu ali ne moras bas sve bukvalno da shvatas...vecina ima velike predrasude prema policiji i mala deca se i dalje uce da ih mrze od rodjenja ali i to ce se promeniti valjda, jer ako nisi nista kriv, nemas cega ni da se plasis...naravno da u svakom zitu ima kukolja pa tako i u policiji ali ne treba stvari tek tako globalizovati, uostalom svako normalan kad lepo razmisli zna da ne donosi policija zakone, zna da nije dovoljno da policija uhvati kriminalca nego i da ga sud osudi i jos milion stvari koje se prepisuju policiji a odgovornost je nekog drugog... I na kraju moja omilje

Taj ne treba da se zali nego da se raduje...cudan smo mi neki narod, nevalja nam kad platimo celu kaznu a nevalja nam ni kad platimo 3 puta manje pod izgovorom da je policajac korumpiran, pa onda psujemo. Mene bas briga kome idu pare ako ce manje da me kosta a ocigledno sam kriv!