kizokg

To sam i pokušavao podesim klapnice ali mi onda poremeti ono jako duvanje u šoferku za sušenje neznam kako se zove a da li neko zna nešto o kazaljki za gorivo na km.satu zašto pada iako ne vozim na benzin

Problem je malo obogatiti smešu (kako šta uraditi) a benzinske dizne se isključuju i problem je što mi pada kazaljka za gorivo iako vozim na plinu

Pozdrav svima evo hteo bih da zamolim nekog za savet pošto sam video da na forumu mogu dosta pametnih stvari da se pročitaju. Auto je BMW e46 316 ti compact 1,8 - 2001. g. 85 kw i hteo sam da ubacim digitalnu klimu i dobio sam je ali čudno radi sve otprilike i funkcioniše samo neće da duva u noge, a kada izvučem onaj mali džekić i ponovo ga vratim onda počne da duva u noge ali mi poremeti duvanje u šoferku i sve tako neznam šta ga zeza. I pitao bih kako da proverim da li imam tempomat pošto pošto bi kupio MF komande ali neznam da li će raditi jer vidim da su povezane naknadno neke žice iz lai

Nemam komentara umesto da date savet dečku koji pita šta da radi vi tračarite. Prvo pogledajte auto je 1.8 a očigledno je da većina vas nije bila ni na jednom času a ne na "tom", a drugo klinac koji je dobio dozvolu ne može da sedne u takav auto. Lepo sam napisao jedan od slabijih BMW-a ali ipak ide, i ja sa mojih 50 g. sam promenio više auta nego što pojedini imaju godina života a pametuju, i znam šta je dizel, plin i benzin. Niko se ne javlja sa konkretnim predlogom kada je u pitanju neki problem nego samo tračarenje i zajebancija. Tako da sam odlučio da više ne komentarišem i ne upustam se

Ja se stvarno izvinjavam bez uvrede ali BMW se voli i vozi zbog svojih karakteristika svog zvuka i svega onoga što ga krasi i zato mislim da ko nema para da ga vozi onakvog kakvog treba i kako ga je fabrika napravila treba da pređe na nešto što mu odgovara. Opet ponavljam nikada ne može da bude isto vožnja na benzin i plin već samo približno. BMW vozim da osetim snagu i moć a poed toga i brzinu i to sa ovom slabijom trojkom u klasi BMW-a. Primer sada sam išao na put ja sam od Kragujevca do Niša stigao za 48 min. preteklo me samo nekoliko arlaudža naavno BMW. Eto u tome je čar.................

Ma kakav plin baš samo ako moraš, ne može da se poredi sa benzinom stavio i pokajao se debelo. Sad kada pođem na put više vozim na benzinu da me želje mine a i da pročistim sistem .Ko kaže da nema razlike ili da mu bolje ide na plinu nije za BMW-a lepo neka se vozi u n nešto do 1000m3 a može i plin da ugradi pa još da uštedi.

Nov bošov regler orginal opet nije ugasio lampicu a puni preko 14v, majstor nešto čačkao pinove i vezu sa računarom sada gasi lampici ali ne može da riše grešku sporadičan prekid veze egulatora napona sa računarom. Verovatno jer mu nije bmw- dijagnostika pa mu ne da da obriše grešku.

Napon je 13,95 - 14,1 pod upaljenim svetlima ali kao da malo s vremena na vreme varira zaleće

Pošao sam na put i problem auto se ugasio. Sačekam malo upali pa ponovo isto popalile se sve lampice i samo štekće neće da upali. Odem do majstora konstatovao regler i zamenio ga auto radio bio na put vratio se sve ok. kad juče upalila se lampica za alternator. Otišo kod majstora probao novi regler i opet isto, a alternator puni normalno iako svetli lampica. Pokazuje grešku da nema komunikaciju sa kompjuterom. Majstor kaže da je problem što regler nije orginalan i da moramo da nađemo bošov orginal da bi ga komp. prepoznao. Treba da idem na put ponovo neznam da li smem, da li neko zna šta je i

Dešavalo se nešto čudno da ni majstoru nije bilo baš jasno, bukvalno plinska mapa je bila poništena kao da je bila obrisana on je valjda resetovao i ponovo instalrao početnu mapu koju je snimio kada je ugradio plin i već druga pesma. Jedino ponovo malo lošiji prvi gas nema baš oštrinu ali biće valjda ok. Probao sam ga ide dobro prebacuje i proao sam ga na plinu gledam potrošnju na kompu pri brzini 90 na sat oko 8l. onda prebacim na piin isto i obrnuto što govori da je ok. naštelovan. Jedino kažem za ovaj prvi gas ali ne može izgleda da bude sve idealno...........................

Isključio sam mu plin i na benzinu evo dva dana radi sasvim ok., samo ako je prekidač i to prebacivanje na plin nešto pravio problem videću danas sa majstorom..........................

Ajde malo jasnije šta je to regulator našta se odnosi

Ali plinski uređaj je nov a mene zeza na benzinu

Ljudi pomoć, dešava se nešto čudno sa mojim autom kada se zagreje teško pali na benzin bukvalno jedva a na plin uspem da ga upalim. Kada ga upalim teže prima prvi gas a na višim obrtajima ide. Kada se ponovi to nekoliko puta upali ćek lampicu. Sve smo proverili i pokazuje grešku lambda sonda ona iza katalizatora. Zamenio sam je obrisali grešku svi parametri ok ide ubija dok sam došao od majstora leti samo sam primetio da mi je usput sam prebacio dvaput sa plina na benzin sam neznam što. Taman se poradovao kad ono stigoh kući da upalim ponovo neće. Sa malo gasa upali. Neznam više šta da mu r

Jedno pitanje za stručnjake dobio sm konzolu automatske klime za e46, džekovi odgovaraju sve se uklapa ali neće mislim da radi ok sem što neće da duva dole, kad stavim staru konzolu sa dugmićima sve funkcioniše. Primetio sam jednu stvar ako staru konzolu ostavim uključenu da duva dole i otkačim je i zakačim digitalnu onda hoće da duva dole ali neće neke druge komande i tako u krug. Na dijagnostici pokazuje da svi prekidači uključuju i da je sve u redu. Da li neko zna šta treba raditi..........................

Ne ta dva bočna koja stoje sa strane nego onaj odozgo što stoji na poklopcu motora pored bobine i čepa za sipanje ulja i služi nešto za onu treću bregastu nisam siguran funkciju...................

Uspeo danas slučajno da mi jedan drug uključi automatska svetla ali klasično pale odmah kako pališ auto ne vezano za prekidač klasika.......

Prvo moram da kažem identično ne može nikada biti ni na jednom autu to još nisam čuo može samo da bude približno, a mene izgleda da zeza neki vanos senzor bregaste zato ne može da se podesi idealno plin. Da li neko zna koliko otprilike košta i jeli teško zameniti ga............

Promer se određuje prema kilovatima odnos kilovata i broja cilindra nešto tako, to bar piše u nekim stručnim literaturama

Izgleda da su bile dizne u pitanju stavljene su fabričke 1.5mm a treba najmanje 2mm za tu kubikažu pa ću sutra da probam da promenimao dizna , javiću šta je bilo.

Nisam bio tu neko vreme ali evo me, prekjuče sam probao kod drugog majstora isto sa orginalnom BMW dijag. i on nije uspeo da mi uključi svetla kaže da neki modul (kao neka centrala kako sam shvatio) koja se nalazi ispod volana ili ispod police suvozača ne popdržava tu opciju a prekidač mi je bez onog A ako si to mislo. Ali uključio mi neku opciju za zimski period kao neka blokada točkova, mikslim da tu postoji neka druga caka.

Ostanu čekirane i pokazuje kao da je uključena opcija, ima video sam evropski , kanadski i mislim američki sistem uključivanja a pored toga uključio mi je neke druge opcije koje postoje ali one rade na. pr. da se uključuju žmigavci kod zaključavanja i dr.

Neznam koja je dijagnostika ali je orginalna za BMW majstor uđe u opcija i uključi sve pokaže ok. ali ne funkcioniše kad upalim auto jedino da li treba da se nešto čekira i u laitmodulu za svetla, isto mi čekira opciju automatsko zaključavanje i radi nekoliko puta i posle toga neće majstor je više mehaničar možda mu elektronika nije najbolja strana zato sam se obratio za pomoć.

Ugradio sam AC QBox plinski uređaj u BMW 316 ti compact pre 2 meseca i za sada sam zadovoljan potrošnjom i skoro svime, jedino imam mali problem kod prvog gasa prvo se malo uguši pa primi i malo je lenjiji u manje obrtaje. I kada prbacuje kada je hladan protrese i uguši se pa onda nastavi ok. I malo je neprecizan merač. Pitam jeli neko zna šta bi bio problem odnosno šta ga mučoi.

Zahvaljum na savetima možda budem budžio što kaže kolega jer ću da dobijem senzore za veoma male pare