Sihtar
-
Content Count
8 -
Joined
-
Last visited
Posts posted by Sihtar
-
-
dva puta po četrdeset evrića!
-
Plin je u pitanju, ali samo kao mogućnost očitavanja vrednosti motornog kompjutera . Naime sekvencijalni je plin i njegov komp "krade" podatke sa računara vozila, a ne utiče na njih. Rad motora na benzinu je podnošljiv... ali je potrošnja nepodnošljivo velika.18 l. Da li neko zna servis gde to(potrošnja) može da se kontroliše? Imam drugi protokomer sa istim fabričkim brojem, imam tri lambda sonde(neke od kockice ali od 1800 ccm)nove svećice,nove kablove nov plin. Jedan od majstora koji ga je pregledao ,predpostavlja da su ventili?! kompresija je bila (pre godinu dana oko dvanaest na svim cilindrima.Možda je rešenje u novom motoru od 20.?? :D ?...
-
Imam problem sa bmw e 34 518,tacnije sa vremenom ubrizgavanja koje je 5 do 7.5,a predvidjeno je 3.8.da li je neko imao slican promlem i kako ga je resio?
-
a od kog auta?
probaj od ISTOG sa otpada!
salim se imas na buvljaku subotom u Bgd ili iznad tehnomanije u savskoj ulici firmu koja pravi federe(ponesi stari)
-
Vozio Cetinjanin iz Bara u PG, preko Sozine, i ćerao ga 150 na sat. Na izlazu iz tunela ga zaustavlja policajac i kaze:
- 100 eura kazna zbog prebrze vo?nje.
- Ko brzo vozio? Ja? Bo?e sačuvaj, vozio sam ispod 80!!! - tvrdi vozač .
- Nemojte se sad vaditi, u tunelu postoje kamere, vidjeli smo kako ste prebrzo vozili, preticali 8 puta u tunelu, okretali se pod ručnom i zamalo izazvali 3 sudara. Sve je snimljeno!!! - kaze policajac .
A Cetinjanin ce na to: "Brate, jel mi mo?e? to narezat na CD??"
Dozivjeli jedna zena i jedan muskarac sudar... prilicno gadan... oba automobila su bila totalno demolirana... Ali i pored toga, nekim cudom ni jedno od njih nije bilo povrijedjeno...
Kada su se oboje nekako izvukli iz automobila, rece mudskarac: "Kakva slucajnost... Vi ste zena... ja sam muskarac. Pogledajte samo automobile.
Oba potpuno demolirana - a mi smo oboje nepovrijedjeni. To mora da je Bozja volja. On hoce da nas dvoje ostanemo zajedno do kraja zivota. "
Zena ga pogleda malo bolje, shvati da je on jako zgodan i sladak, pa rece:
"Da... imate pravo. To je sigurno prst sudbine."
Muskarac nastavi: "Gle jos jedno cudo! Auto mi je unisten, ali flasa vina na zadnjem sjedistu je netaknuta?! Nazdravimo onda nasoj sretnoj zvijezdi!"
On otvori flasu i pruzi je prvo zeni... Zena klimnu glavom odobravajući i ispije pola flase na iskap, pa je vrati muskarcu. On uzme flasu i vrati cep.
Zena ga upita: "Zar neces i ti malo popiti??!"
Muskarac odmahne glavom i rece: "Neeeeee. Pricekat cu radije dok dodje policija."
-
Moje iskustvo sa vodom je vrlo empirijsko-promenio sam tri glave motora (sestak) zbog toga sto je auto gubio vodu na vrlo maloj rupici na crevu za plin. Ja to nikako nisam mogao da otkrijem dok nisam sva creva pregledao i sve selne ponovo dotegao. Motor ima odlcnu pumpu za vodu i ceo sistem radi kao vodeni sitsem za hladjenje motora odlicno,pod jednim uslovom -da ima vodu. Ako ostane bez vode pri duzim voznjama,cak i samo deliicno,on radi dok se ne obori broj obrtaja, a onda glava motora ostaje bez vode jer nivo vode spadne ispod nivoa glave motora. Ako imas indikaciju nivoa ,proveri da li ti radi a ako skidas glavu obavezno proveri hidrostatski da li je pukla! Takve stvari se ne vide golim okom jer glava obicno puca uzduz ispod bregaste i toliko je tanka pukotina da nikakvim kucnim pranjem glave ne mozes uociti promenu. Testiranje kosta oko hiljadu dve ,sto je jeftinije od ponovnog skidanja glave,dihtunga...
Naduvavanje creva moze da se desi i zbog starosti samog creva,ili zbog neispravnog ventila na boci u koju dolivas tecnost. Probaj da cep odvrnes ili da ga ne zavrnes tako da dihtuje i tako ga vozi dan dva.Ako se ne pojavljuje problem onda ga zameni a, ako sepojavi...redom,creva termostat..i na kraju glavu...
-
Ja se zovem Miroslav! Nov sam po stazu na forumu(od danas), malo duze vozim(stari e-28),i jos duzi staz po godinama,iz Beograda sam i resio sam da ne menjam marku!!!
Govorili su mi da sam kupio veciti auto! Jednom ga kupis i nikom ne mozes da ga prodas!
Pozdrav svima ,do javljanja!!!
vreme ubrizgavanja
in Motor, auspuh, hladjenje, odrzavanje
Posted
Moj drugi post na ovu temu se bavi gatanjem! Naime pitao sam da li neko zna neki servis negde?! da utvrdim o čemu se radi! (bio kod Bate,...Alone,...Goran,...jedan u Bosni,...Iznad Lešća garaža... ) Dakle ima li neko informaciju gde mogu da utvrdim pomoću gatanja,DIJAGNOSTIKE,ili ako se majstoru javlja-pa da mi kaže ,zašto motor ima vreme ubrizgavanja ---ne preko 8(doduše)?