Rocco77

Valja samo ako ti crkne ccc isto ni ona nece da radi ali inace je strasna stvar Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Koliko god da je dobar neoprostivo je na ovu cijenu da ima krpljenu navigaciju dzojstik od cic, a displej i ostalo od starog tipa Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Ovaj auto je definitivno pakovan,ali imas modela koji su izasli samo sa branicima taj nivo opreme se zove aerodynamic paket,do skoro se prodavao jedan u Pg gledali ga za druga samo branici i unutra m volan ostalo nista i po vinu pise za branike aerodynamic package Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Sve dok kosevi ne stradaju(da se smrskaju) moze sve da se napravi,evo ga jedan sto sam ga ja radio,sad ga ne smijem izbacit zavrsenog da se momak ne razocara posto ga je kupio kao nikad udaran Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Ne skida se soferka,imas poseban alat za montiranje tih lajsni Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

I njega sam imao 2.7 v6 crn spolja brutala unutra tuga,platio ga nesto mizerno jer je dizao temperaturu zbog puknutog kucista termostat koji je tad kostao oko 600e iskljucivo u ovlasceni,ja ga narucio 15e na aliexpress[emoji1787][emoji1787][emoji1787] Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Ma ja kad sam ga kupovao zainatio sam se za e60,a svi mi govorili to se kvari uzmi audi ja nisam imao ni jedan jedini kvar na elektronici ni mehanicki bez sad 2 dizne za koje nije bmw kriv vec kvalitet nafte izgleda je ovaj moj bio neki izrod pa je odbijao da se kvari[emoji1787][emoji1787] A za f10 sam cuo podijeljna misljenja nekome top nekome trop,drug mi je prosle nedelje uzeo najjeftini f10 sto je bio na autoscout 7000e 520d kaze mi da je bolji nego pola ovih sa oglasa sto su od 17-20.000e Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Jeste,posle 16 godina upotrebe na valjcima 213.2 konja izbacio ja ih imam oba i e60 ni po cemu nije gori auto,niti je ista skuplji za odrzavanje od e39,e60 ima pocincanu sasiju i aluminijski prednji kraj tako da sa rdjom problema nema. I iskreno da ti kazem jos se dvoumim dal da kupujem f10 finansije mi nisu problem al me strah dal ce da mi bude pouzdan kao e60 sa kojim sam skoro 100h presao da me nidje nije ostavio Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

I evo jedno poredjenje,crkne mi sijalica i kroz auto nadjem staru oem sto sam skinuo i montiram je. Trenutno su na autu bile neke vision plus sa aliexpresa kojima sam bio zadovoljniji nego sa osram,ali sto se kaze oem je oem Kinez vs oem Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Najvjerovatnije cu i ja tako jer su mi 9 i 10j felne pa mi se gume previse razvuku Iskreno vise nego zadovoljan sa svojih 400h km on perfektno salta bukvalno da se ne osjeti Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Ni u ludilu ni za 100godina nece tolko para valjat. Vozio sam 944 po meni mnogo ljepsi zbog widebody-a inace oba strasno upravljiva auta zbog izbalansirane tezine. Kao novi imali su nadimak porsche za sirotinju[emoji1787][emoji1787] Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Od m52 ostaju samo stope motora i izduvna grana Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

To je fabricka dimenzija ,kod mn je trenutno pozadi 255/35 245/35 naprijed i 255/35 pozadi Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

U potpunosti se slazem sa tobom e30 ima milon sitnica koje su preskupe i da bi se mehanicki iole po ps sredile kostace kao dobar e60. Ja i brat kad smo sredjivali e30 kupljen je bez trunke korozije al zato su mehanicki djelovi trebali da kostaju vise nego cio patos da je truo,i opet kad smo je prodali otisala je sa m57 motorom u nevoznom stanju za nepunih 4000e Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Puni se u voznji koliko ja znam,da kod nas u Cg ima ovakvih popusta za reg bez razmisljanja bi vozio ovako nesto Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Za e90 i f30 ne znam,ali za e60 mi jako cudno da nema svaki jer od 8 komada koji su mi u garazu ulazili i 4 sto smo ja i braca vozili svaki je imao sem jednog koji je bio udaren,a provjereno znam da kad ih nema zimi auto ne moze da postigne radnu temperaturu i pored oba nova termostata jos u Podgorici gdje zimi rijetko temperatura pada ispod 5° pa mogu mislit u hladnijim krajevima kako taj auto bez klapni radi i trosi Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Bas sinoc gledao,ovo ti je lazan oglas jer kad vidis najjeftiniji 2015 nemas ispod 13000e tamo jos stavio luxory sto svakako nije. I ovog nadjoh sioc sa pravom kilometrazom sto zaci i n47 moze dosta da gura kad mu se ocee Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

A zasto i jedan i drugi nemaju klapne iza bubrega,udarani ili nesto drugo? Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Ne cini ti se na zadnju viljusku nije centriran tocak nego ti na reglazu vrati samo kosi nagib,istu situaciju sam imao na moj e60 desni tocak normalno stoji,lijevi oko 1.8cm naprijed prvo ruzno izgleda drugo,2 na svako naglo ubrzanje auto se poprecuje u lijevu stranu, i na kraj sam sam uzeo i nastelovao Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Drugu mi se manje podrala alcantara na 320d od 300h nego ovome na 169[emoji1787][emoji1787] Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Prije nepuna 2 mjeseca,nego slikah sto je dim ispod haube napravio od njega Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Eo mn opet prvi kvar na mom e60 posle 4 godine i skoro 100.000km kod mene 5 i 6 dizna prosipale naftu sa spoljne strane (5 katastrofa,a 6 samo pocela da vlazi) sto je uzrokovalo potrosnju 3l vecu na 100km i dim ispod haube. Odradim ih obije 120e i uzmem i filter od nafte 19e i vazduha 11e da zamijenim. Sad kad je to odradjeno auto dosta tise radi a potrosnju cu testiram cim ga cepiram Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Imao sam priliku da ga vozim par dana kakav auto za voznju al zato lokara samo takva[emoji1787][emoji1787] Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Od 11 slika 9 prednjeg kraja,a jos jaca fora mozda je dihtung 60e a uz dihtung ide jos 200e[emoji1787][emoji1787] Послато са SM-A505F помоћу Тапатока

Samo jos mrvicu naprijed mora distancer 5mm i da bude knap Послато са SM-A505F помоћу Тапатока