Blyatman

Members
  • Content Count

    66
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Blyatman

  1. Moracu definitivno prvo instalaciju da pretresem, imam ta dva protokomera koji su sa istim brojem i na oba radi manje vise isto. Ovaj koji sam uzeo od drugara nije otvaran i cackan. Na mom kompu se gasi auto, na "novom" ne ali ne radi icv. Da li je fabricki protokomer nemam pojma, takodje me i buni sto komp koji je bio u autu po brojevima treba da bude na 316i (174 zadnji br) a moj je 318i i trebalo bi da bude komp za zadnjim brojem 154 ako ima neke razlike uopste. Ovaj komp sto sam uzeo je 154 odgovarajuci za taj model.

  2. 4 hours ago, Elvir said:

    Regulator pritiska goriva moze da se manifesuje u vise navrata. Obicno popusti membrana i naliva benzinske pare kroz ono vakum crevo u klapnu cime ti poremeti smesu pogotovo kada se motor ugreje. Ipak moras biti 100% siguran da su ugradjeni polovni delovi zaista ispravni. Kao i da nigde nemas fals vazduh oko usisa.

    Ovo kod tebe postoji neki problem sa lerom. Ako ti visoko drzi ler da nije neko ranije cackao onaj stop-sraf na klapni. T 

    Jesi ti sklapao pakovao bregastu i ostalo ? Ako je neki majstor, morao je ipak da isprati stvar do kraja, 

     

     

    Lik od kog sam uzeo regulator kaze da je auto radio perfektno sa kog je skinut. Sto se klapne tice probao sam tpc da podesim u 2-3 pozicije i sve je isto, jednostavno icv ne reaguje, imam 2 komada i na ovom "novom" kompu sa kojim auto radi ne reaguje ni jedan, na starom kompu rade oba ali auto ne radi 🥲

     

    Ja sam pakovao bregastu, uzubljen je kako treba u to sam siguran. Prosla bregasta je bila u bas haoticnom stanju kao i klackalice. Motor isto radi i sad samo sto ne zveci po glavi nista.

  3. Nije uopšte hteo da radi na leru prvih 2-3 minuta morao sam papucicom da ga drzim, kad se ugreje radi ali se muči, padaju obrtaji, trokira.

    Promenio sam danas drugi komp, upalio je iz prve, radio mnogo bolje ali sad sa ovim kompom icv ventil uopste ne reaguje tako da svo vreme radi u 1500-1700 obrtaja. Probao sam i drugi protokomer ali nista nije promenilo. Kratko mi je trajala sreca jer je posle 15ak minuta krenuo opet da trokira kao da promasuje jedan cilindar, mozda to i nema veze sa ovim probacu sutra neku drugu bobinu mozda je ova pri kraju.

    Odprilike sad mi treba neko ko moze da mi proda garantovano dobar kompjuter eventualno i injektore i mislim da cu konacno da resim auto 🥲

    Sto se regulatora tice jel to sto ne curi ne mora da znaci da je dobar ili..?

  4. Zdravo svima, kupio sam pre par meseci kockicu za projekat. U pitanju je m40 motor. Imam problem sa autom, kad je hladan naleva previse goriva, jedva radi na leru, dimi iz auspuha i smrdi nenormalno. Kad se ugreje radi kako treba.

    Na autu su zamenjeni kablovi, kapa, ruka, svecice. Zamenjena bregasta i klackalice, polovno ali u dobrom stanju, hidropodizaci novi. Uzubljen je kako treba. Regulator pritiska goriva zamenjen, stavljen polovan trebalo bi da jen kako treba, plavi senzor za temperaturu nov febi. Usisna grana je ociscena i predihtovana, senzor klapne gasa proveren na unimeru, takodje i step motor (icv) oko 8 oma pokazuje. Icv dobija struju trebalo bi da je tu sve kako treba. Auto ima plin, protokomer je otvaran. Kad iscupam protokomer auto promeni rad i tek tad ne radi kako treba.

     

    Molim ako neko moze da pomogne i da me uputi sta dalje da gledam jer ja vise stvarno ne znam sta da radim 😅

  5. 4 hours ago, baki.su said:

    Bez tih stvari ne ide. Moj sam razmazio pa svaki mesec trazi 20 do 30 evrica...al sta cu kad ga volimemoji16.png.

    A inace ti motori navodno svi trose ulje

    Послато са SM-N910F уз помоћ Тапатока

    To je ta ljubav prema autu :)
     

     

    50 minutes ago, somi92 said:

    Troskare ali nista strasno, meni od servisa do servisa ni 1l ne potrosi.

    Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

    Blago tebi :D

  6. Evo i ja da predstavim svog mezimca.

    - BMW 318ci N42 2002 god.

    - Siva metalik boja (Titansilber)

    - Manuelni 5 brzina

    - N42 2.0 motor

    Auto od opreme poseduje sledece :

    - M Sport II paket (fabricki)

    - Kozna sedista ubacena iz M3 E46

    - Digitalna klima

    - Stakleni el. siber

    - El. podizaci prozora

    - Zadnja bocna el. stakla

    - Senzor za kisu

    - Svetla za maglu

    - Centralno, daljinsko zakljucavanje

    - Podesavanje volana 

    - ABS

    - ESP

    - Shadowline crne lajsne oko prozora

    - 18" Platin P61 felne

    - 15" Bmw felne (zimski set)

    - 15" Bmw celicne (za crne dane)

    Auto kupljen maja meseca, uvezen iz svice. Nije neki veliki potrosac, 7-10l benzina prosek (nema plin).

    Imam par planova oko sredjivanja. U planu su M3 retrovizori, M3 CSL spojler gepeka, crne gril maske na haubi, neke felne sa uvucenim rubom, malo spustanje i to je to.

    Limarijski auto savrsen i odozgo i odozdo. Poliran, voskiran, na celom autu ima svega 2-3 jedva vidljivih ogreborina. Enterijer u odlicnom stanju, sedista odlicna, drze vozaca u mestu u bilo kakvoj situaciji. Jedino je centralna konzola pogrebana, tu se planira plasti dip ili neka folija. I naslon za ruku nedostaje.

    uzZl3ED3OtH0oZNeNEdH90Tu0Wnk8uLYAZXNeVMH

    07KVvvNSHqPyUeFFGddZKxa-NHYdUHrVoAvDEo_J

    1qDnZFipGON5B60KvtfM8vX88XtZaZdoqmaNJn3f

    cYvwVEfpPR4d-C6VCnDtliP2gf90dOz5VJ2PExFO

    3E21ZXQLanSVPggzryrUBS6GQkqfnLOQWT2Y1RSs

    DL206bIXI_7d6_lm99PJwj7mvWysF4mc4hghg0k7

    AhnXckIAzNG-v6sqBNmWsYDicoLseYsPzB9f_3L0

    kneUnafKt5D9-65f8mqF3RlHXGNWge7ntumrAWkn

    J_ZHugN3rxqH5iQ-dalLbEdbLsVldPGT8pnB3ig2

    ZxnLkgMowZkOdB-YF1DmpK0MMzsgRGfUgIUZJlu8

    2zXk1ZB6_gT3tJ5NLW_d9tBIe9QEB9afr--RsutV

    I_aPygbOS3ytO774IKMS677OxSakSlpmrJi1c5TF

    _wokoTjEzzXvx9IkdZeMxzCrwxWC_jJ3kh7BYLIX

    Oil burner :D 

    P_a5j-_cwxR37qQWzNl5EALJITaiy4xfcpXGXMbA

    Letnji set Platin P61 18" napred 225/45/18 nazad 245/35/18

    QOY_wQ5ogDrP-Scnon8uvb0uMTjltIPA_5y5inGp

    Zimski set 15" 195/65/15

    RAsYBFXB0gPwSILf3BQ7Koa2P4aCrZLCOEfGZOOD

    vT_jtPdyGYDIi4_VPeprdFUEkzbWMlQrssEhXja3

    To je odprilike to. Pozdrav iz Sokobanje.